車牌識別系統(tǒng)有幾種觸發(fā)方式？

　外設(shè)線圈觸發(fā)

　工作方式是指采用線圈、紅外或車輛檢測器通過信號，車牌識別系統(tǒng)接受到車輛觸發(fā)信號后，采集車輛和車牌圖像，自動識別車牌進(jìn)行后續(xù)處理。該方法的優(yōu)點(diǎn)是觸發(fā)率gao，性能穩(wěn)定;缺點(diǎn)是需要切割地面鋪設(shè)線圈，施工量大。

　視頻觸發(fā)方式

　是指車牌識別系統(tǒng)采用動態(tài)運(yùn)動目標(biāo)序列圖像分析處理算法技術(shù)，實(shí)時檢測車道上車輛移動狀況，發(fā)現(xiàn)車輛通過時pu捉車輛圖像，識別車牌照，并進(jìn)行后續(xù)處理。視頻觸發(fā)方式不需借助線圈、紅外或其他硬件車輛檢測器。該方法的優(yōu)點(diǎn)是施工方便，不需要切割地面鋪設(shè)線圈，也不需要安裝車檢器等零部件，但其缺點(diǎn)也十分顯著，由于算法的級限，該方案的觸發(fā)率與識別率較之外設(shè)線圈觸發(fā)都要低很多。

　無人值守停車系統(tǒng)的使用優(yōu)勢：

提升用戶體驗(yàn)及滿意度，無人值守停車系統(tǒng)是以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的物聯(lián)網(wǎng)停車管理系統(tǒng)，直接解決傳統(tǒng)停車難的問題，不但可以協(xié)助車主快速尋找合適車位、提升停車場車位利用率、優(yōu)化停車位資源配置，而且也可以減少停車場的支出，增加收益，目前無人值守停車系統(tǒng)已成為停車管理系統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展新趨勢。

  采用高科技的車牌識別系統(tǒng)對停車場緩解停車場出入口擁堵現(xiàn)象，打造無障礙入場停車與出場離開是有著積極意義的。于此，對車牌識別系統(tǒng)這一高新技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)了了解和現(xiàn)場使用效果觀察，結(jié)果表明：車牌識別系統(tǒng)可助力停車場有效緩解出入口jiao通擁堵現(xiàn)象，真正實(shí)現(xiàn)無障礙入場停車與出場離開。

  一方面，車牌識別系統(tǒng)采用的是車牌識別技術(shù)（高清視頻流車牌識別技術(shù)和壓地感觸發(fā)識別技術(shù)結(jié)合使用）。這種技術(shù)有別于傳統(tǒng)識別管理模式，它無需要求車輛停車取卡、shua卡，而是通過車輛車牌號作為收費(fèi)與管理的憑證，實(shí)現(xiàn)了車主在通過停車場出入口時不需要再停車讀卡。如此，不僅提高了停車場出入口的管理效率，也極大便利了車主在停車場出入口的通行效率。

  另一方面，車牌識別系統(tǒng)在車牌識別與管理效率，目前市面上很多車牌識別系統(tǒng)都能在1秒內(nèi)完成識別，因此，車輛通過車牌識別系統(tǒng)道閘的基本時間都能達(dá)到在3-5秒內(nèi)完成通行，這無疑對保持停車場出入口暢通是有積極意義的。