磨損速度快：由于新型減速機零件的加工、裝配和調試的影響，匹配面的接觸面積小，允許扭轉距離大。在減速機運行過程中，零件表面凹凸部分相互摩擦，金屬磨屑作為磨料繼續(xù)參與摩擦，加速了零件匹配面的磨損。因此，磨合期的內容易形成零件的磨損(特別是外觀磨損)，磨損速度過快。5、改善齒輪的潤滑情況，減少齒輪和軸承間的磨損以及齒輪與齒輪之間的嚙合間隙。此時，如果操作過載，可能會導致部件損壞，造成早期問題。

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減速機應牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎或底座上，排油槽的油應能排除，且冷卻空氣循環(huán)流暢?；A不可靠，運轉時會引起振動及噪聲，并促使軸承及齒輪受損。折疊第二步旋下減速機法蘭外側防塵孔上的螺釘，調整PCS系統(tǒng)夾緊環(huán)使其側孔與防塵孔對齊，插入內六角旋緊。當傳動聯(lián)接件有突出物或采用齒輪、鏈輪傳動時，應考慮加裝防護裝置，輸出軸上承受較大的徑向載荷時，應選用加強型。

減速機內部齒輪齒形修整（修緣和修根）和齒頂?shù)菇牵?br />

將齒頂?shù)凝X形切削成比正確的漸開曲線略呈凸形。當齒輪齒面受外力產生變形時，可以避免對與之嚙合的齒輪產生干涉，并且可以降低噪音，延長齒輪壽命。要注意不能修整過量，過量修整等于增加了齒形誤差，將對嚙合產生不良影響。