極壓抗磨性是齒輪油重要的性質(zhì)150#齒輪油價(jià)格

極壓抗磨性是齒輪油的性質(zhì)、的特點(diǎn)。

是賴(lài)以防止運(yùn)動(dòng)中齒面磨損、擦傷、膠合的性能。齒輪油其實(shí)就是車(chē)輛變速器、后橋齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)所需要的潤(rùn)滑油，齒輪油質(zhì)量的好壞不僅會(huì)影響零部件的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，還會(huì)影響到汽車(chē)的使用壽命。如果沒(méi)有及時(shí)更換的話還會(huì)造成車(chē)輛的安全隱患，直接威脅到車(chē)主的生命安全。因此汽車(chē)齒輪油是需要定時(shí)定期進(jìn)行更換的，那么一般來(lái)說(shuō)汽車(chē)齒輪油多久換一次?下面小編就來(lái)給大家做個(gè)詳細(xì)的分析。

汽車(chē)齒輪油是一種粘度比較高的潤(rùn)滑油，是以石油潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油或合成潤(rùn)滑油為主，加入極壓抗磨劑和油性劑調(diào)制而成的一種重要的潤(rùn)滑油。用于各種齒輪傳動(dòng)裝置，以防止齒面磨損、擦傷、燒結(jié)等，延長(zhǎng)其使用壽命，提高傳遞功率效率。車(chē)輛齒輪油采用性能分類(lèi)和粘度分類(lèi)兩種方法。

齒輪油的分類(lèi)我國(guó)車(chē)輛齒輪油的舊分類(lèi)是按照原蘇聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)分類(lèi)的。普通齒輪油按100度運(yùn)動(dòng)粘度分為20、26、30號(hào)3個(gè)牌號(hào)。雙曲線齒輪油按100度運(yùn)動(dòng)粘度分為18號(hào)、22號(hào)、26號(hào)、28號(hào)4個(gè)牌號(hào)?，F(xiàn)在我國(guó)按質(zhì)量分為三類(lèi)：普通車(chē)輛齒輪油(CLC)、中等負(fù)荷車(chē)輛齒輪油(CLD)、重負(fù)荷車(chē)輛齒輪油(CLE)。

齒輪油的級(jí)別分類(lèi)，按照美國(guó)石油學(xué)會(huì)(api)的標(biāo)準(zhǔn)，可分為gl-1、gl-2、gl-3、gl-4、gl-5、gl-6等質(zhì)量級(jí)別，輪油外包裝上都有相應(yīng)的質(zhì)量級(jí)別標(biāo)識(shí)。

齒輪油按100℃運(yùn)動(dòng)粘度和表觀黏度為150000mpa.s時(shí)使用溫度規(guī)定，分為75w、75w/90、80w/90、85w/90、90、85w/140和140七個(gè)粘度等級(jí)(牌號(hào))。

齒輪油潤(rùn)滑的因素150#齒輪油價(jià)格

影響150#齒輪油價(jià)格潤(rùn)滑的因素

溫度:溫度下降時(shí)，潤(rùn)滑油會(huì)變稠。溫度上升時(shí)，則會(huì)變稀。因此在低溫條件下需要低粘度的潤(rùn)滑油，而在高溫條件下則需要厚重的油以防止金屬與金屬之間的干摩擦。

速度:滑動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)的速度越快，齒輪間擠進(jìn)潤(rùn)滑劑的時(shí)間就越少。同時(shí)在高速運(yùn)作下潤(rùn)滑油更易結(jié)塊變厚。因此:低速用高粘度(稠油)，高速用低粘度油(稀油)。

負(fù)荷(壓力):高粘度油比稀油更能抵御重負(fù)并防止金屬與金屬之間的碰撞。因此:輕負(fù)荷需要低粘度的潤(rùn)滑油，高負(fù)荷需要高粘度的潤(rùn)滑油。

沖擊負(fù)荷:例如由引擎發(fā)出的律動(dòng)力，這就需要比較厚重的油以防油膜的瞬間碎裂而產(chǎn)生的邊界潤(rùn)滑，因?yàn)橹挥械臐?rùn)滑油可留下。在這種情況下，需要一種含有極壓添加劑(EP)的潤(rùn)滑油。

什么是齒輪油？150#齒輪油價(jià)格

什么是150#齒輪油價(jià)格？

先解釋下什么是150#齒輪油價(jià)格。普通乘用車(chē)所用的齒輪油，一般存在于手動(dòng)變速箱、干式雙離合變速箱，以及差速器中。注意，齒輪油跟變速箱油雖然有些類(lèi)似，但是不能通用，這兩種油不是同一種東西。

對(duì)于絕大部分車(chē)主來(lái)說(shuō)，在保養(yǎng)的時(shí)候，齒輪油一般是不用更換的。換句話說(shuō)，變速箱的齒輪油、差速器的齒輪油，對(duì)于絕大部分車(chē)型來(lái)說(shuō)，基本上是免維護(hù)的。

只有在特殊情況下，比如說(shuō)發(fā)生漏油，或機(jī)械故障時(shí)，4S店會(huì)提醒車(chē)主更換?；蛘哒f(shuō)針對(duì)一些作業(yè)強(qiáng)度比較大的特殊車(chē)型，如專(zhuān)業(yè)級(jí)SUV、車(chē)型等，才需要定期更換保養(yǎng)齒輪油。

齒輪油粘度等級(jí)150#齒輪油價(jià)格

150#齒輪油價(jià)格粘度等級(jí)。粘度的選擇，主要是依據(jù)環(huán)境溫度來(lái)定的。與機(jī)油一樣，齒輪油的粘度等級(jí)，在國(guó)際上通行的分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，也是由SAE，即汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)制定的。

150#齒輪油價(jià)格的粘度等級(jí)一共分為7級(jí)，分別是75W、75W /90、80W/90、85W/90、90、85W/140和140。聽(tīng)起來(lái)雖然很枯燥，但渦輪哥解釋下，你就能理解了，其實(shí)很簡(jiǎn)單。這個(gè)字母W，代表是冬天的英文Winter，即齒輪油在低溫下的粘度表現(xiàn)。在這7個(gè)等級(jí)中，大家發(fā)現(xiàn)有的等級(jí)只有一組數(shù)組，有的等級(jí)有兩組數(shù)字。

這個(gè)有兩組數(shù)字的，代表多級(jí)油。也就說(shuō)，這種油的低溫、高溫性能都很不錯(cuò)，能適用于更寬廣的溫度范圍。

舉個(gè)例子，比如說(shuō)75W/90，意味著這種齒輪油能夠承受零下40攝氏度的低溫，依然保持較好的流動(dòng)性。而后面這個(gè)90，代表的是齒輪油在高溫下的粘度。在這個(gè)7個(gè)等級(jí)中，后面的一組數(shù)字只有三種情況，沒(méi)有，或者90，或者140。

沒(méi)有后面的這組數(shù)字的，意味著高溫性能較差，只適合低溫工況；有這組數(shù)字的，140比90更能勝任高溫工況。也就是說(shuō)，凡是有90、140這兩組數(shù)字的，在高溫下齒輪油的粘度值都相對(duì)來(lái)說(shuō)比較大，油膜的強(qiáng)度和韌性較好。