便橋設(shè)計

便橋設(shè)計主要從滿足它的功能、安全、經(jīng)濟(jì)、方便等方面進(jìn)行考慮，上部采用2榀4片貝雷縱梁（非加強單層雙排），2榀貝雷縱梁按間距布置，橫向每3m間距采用10號槽鋼加工支撐架連成整體；便橋zui大跨度15.0m，分配橫梁采用28b型工字鋼，間距0.75m；橋面系采用22a型槽鋼（臥放），橋面凈寬4.5m，橫斷面布置 18 根槽鋼。

便橋基礎(chǔ)采用兩排Φ319×8mm鋼管樁，為加強基礎(chǔ)的整體性，每排橋墩的鋼管均采用10號槽鋼連接成整體，每排墩采用8根鋼管樁；墩頂橫梁采用28b型工字鋼雙拼。

考慮到地方通航要求，需在便橋中間跨設(shè)置一孔通航孔，供地方小船通行，通航高度為2.0m。非通航孔與通航孔橋面順接，貝雷片架設(shè)采用下承式。

為保證施工期通航安全，在便橋通航孔兩側(cè)設(shè)置2根Φ500×8mm鋼管樁防撞墩，防撞墩長度為8.0m。便橋設(shè)計荷載采用汽-20級車隊和10m3混凝土攪拌運輸車（滿載）。汽車及混凝土攪拌運輸車活載計算時采用荷載沖擊系數(shù) 1.15 及偏載系數(shù) 1.2。 鋼管樁按1摩擦樁設(shè)計。

鋼便橋具有結(jié)構(gòu)輕巧、拆裝方便、使用范圍廣泛等特點，鋼便橋由上、下弦桿、豎桿及斜桿焊接而成，上下弦桿的端部有陰陽接頭，接頭上有杵架連接銷孔。鋼便橋的弦桿由兩根10號槽鋼（背靠背）組合而成，在下弦桿上，焊有多塊帶圓孔的鋼板，在上、下弦桿內(nèi)有供與加強弦桿和雙層桁架連接的螺栓孔，在上弦桿內(nèi)還有供連接支撐架用的四個螺栓孔，其中間的兩個孔是供雙排或多排桁架同節(jié)間連接用的。

鋼便橋銷售廠家知道鋼便橋主體結(jié)構(gòu)由桁架單元、桁架銷子、加強弦桿、桁架螺栓、弦桿螺栓等構(gòu)成。鋼便橋梁有加強弦桿橋梁的拼裝，與非加強橋梁的拼裝程序基本相同，只是要增加拼裝加強弦桿作業(yè)。對于加強的單層橋梁，通常采用整體式拼裝、半整體式拼裝或單個構(gòu)件拼裝。整體式拼裝是將加強弦桿與桁架預(yù)先用弦桿螺栓連好后再一起拼裝，這種方法可簡化作業(yè)程序，提高拼裝速度，但桁架構(gòu)件較重，操作較困難。螺旋套一端并附設(shè)銷緊螺母橫梁夾具孔上述斜撐、支撐架及聯(lián)板都備有空心圓錐形套筒，安裝時如套筒不能全部壓入孔眼，只需旋豎螺栓，套筒自可導(dǎo)入孔眼內(nèi)。