尼龍輸送帶具有帶體薄、強力高、耐沖擊，成槽性好，層間粘合力大，屈撓性優(yōu)異及使用壽命長等特點，適用于中長距離，較高載量，高速條件下輸送物料，廣泛用于礦山、煤場、化工、冶金、建筑、港口等部門。天然橡膠(Rubber)與（化學(xué)式：C6H6） 橡膠，須添加阻燃劑達到難燃目的。目前(shì chǎng)提供的阻燃劑品種主要有氯化石蠟、三氧(Oxygen)化二銻、硼（B)酸（Boricacidhighpurity）鋅、氫氧化鋁（Al)等。不同阻燃劑以及它們之間不同搭配表現(xiàn)出不同的阻燃效能。到2014年我國對輕型運送帶的需求達到2051萬平方米，國內(nèi)市場范圍將到達28。試驗數(shù)據(jù)說明，阻燃劑并用效果好于單用效果。特別是氯化石蠟與三氧化二銻并用協(xié)同作用非常突出。因此尼龍分層難燃輸送帶貼膠阻燃體系采用三氧化二銻、氯化石蠟、硼酸鋅和氫氧化鋁并用體系。他們在貼膠配方中的作用如下：    三氧化二銻：阻燃劑，單獨使用無阻燃作用，但與含氯化合物并用時表現(xiàn)出強烈的阻燃效果。燃燒時，三氧化二銻與含氯化合物在可燃物表面層反應(yīng)生成揮發(fā)性的氯氧化銻。它們的揮發(fā)可以吸收熱量(Heat)，產(chǎn)生的氣體能隔絕氧氣和沖稀可燃物。

如各種用途阻止燃燒輸送帶，尤其是煤礦井下用和PVG整體帶芯阻燃輸送帶已占輸送帶總量的相當(dāng)大比例。以輸送帶運行方向為準，托輥或滾筒不在運行方向的垂直截面上，一側(cè)后一側(cè)前，則輸送帶在運行中便會向后的一側(cè)跑偏。特殊用途輸送帶如耐熱、耐寒、耐油、耐酸堿(acid-base)以及大傾角輸送帶性能和產(chǎn)量不斷提升，尤其是耐熱輸送帶隨著合成（解釋:由幾個部分合并成一個整體)膠和骨架材料(Material)發(fā)展，使用溫度（temperature)可達150℃～180℃，覆蓋（Cover)層經(jīng)過特殊配合耐熱性能可達到180℃～250℃。

輸送帶加載物料時，物料的塊度分布是隨機的。物料可能會在裙板處形成拱形，并對物料產(chǎn)生瞬時的阻擋，裙板會與拱形產(chǎn)生摩擦甚至使物料發(fā)生堵塞，直到被后來的物料或其他力移出。天然橡膠(Rubber)與（化學(xué)式：C6H6）橡膠，須添加阻燃劑達到難燃目的。如果帶寬不足導(dǎo)致裙板寬度不夠，上述現(xiàn)象會交替出現(xiàn)和消失， 但在大多數(shù)時間，這種現(xiàn)象不是明顯可見的。然而在這個過程中，輸送帶會承受不正常的磨損，這將導(dǎo)致輸送帶更快的損壞。

輸送帶輸送多種不同塊度的物料出現(xiàn)時會形成拱形。然而，在實際的輸送機系統(tǒng)中，出現(xiàn)多于2種或3種塊度的情況是不多見的。

輸送帶的膠料在塑煉機內(nèi)停留的時間很短，所以不宜采用化學(xué)塑解劑增塑法塑煉，而影響膠帶塑煉機整體效果的因素主要有投料的速度、塑煉溫度、排膠孔隙大小及烘膠質(zhì)量，具體影響情況如下：

用螺桿塑煉機塑煉時，投入的生膠塊溫度必須控制在70-80℃，低不能低于60℃，膠塊的溫度要均勻，塑煉操作才能順利，塑煉效果大，生產(chǎn)且可塑度均勻，喂料膠塊溫度偏低，不僅設(shè)備負荷太大容易損壞而且塑煉膠可塑度偏低且不均勻，膠塊溫度不均勻，塑煉膠質(zhì)量也不均勻。輸送帶的抗靜電性能，可以采取在PVC漿料中加入抗靜電劑的方法，也可以采用抗靜電基材，在聚酯纖維布的經(jīng)紗中隔一定間隔編織進一些導(dǎo)電絲來解決。