絮凝劑消耗量在離心機內，由于離心力場很大，細小的污泥也能與水分離，所以絮凝劑的投加量較少，一般混合污泥脫水時的加藥量為：1．2 kg／tds左右，污泥回收率為95％ 以上，脫水后泥餅的含水率為65％～80％；而帶濾機為了提高處理量，濾帶不能織得太密，為防止細小的污泥漏網(wǎng)，需投加較多的絮凝劑，以使污泥形成較大絮團，一般混合污泥脫水時的加藥量大于3 kg／tds，污泥回收率為90％左右，脫水后泥餅含水率80％左右。

壓濾機的構造由三一部分構成：

聲卡機架

聲卡機架是壓濾機的基本構件，兩邊是止推板和壓緊頭，兩邊的大梁將二者連固執(zhí)起來，大梁用以支撐點壓濾機濾板、濾框和壓緊板。

1、止推板：它與橡膠支座聯(lián)接將壓濾機的一端位于在路基上，箱式壓濾機的止推板正中間是入料孔，四個角也有四個孔，上二角的孔是清洗液或榨取汽體進口，下二角為出口（暗潮構造或是滲瀝液出口）。

2、壓緊板：用以壓緊壓濾機濾板濾框，兩邊的滾軸用以支撐點壓緊板在大梁的路軌上翻轉。

3、大梁：是載重預制構件，依據(jù)應用自然環(huán)境防腐蝕的規(guī)定，可挑選硬質的聚、聚、不銹鋼板包復或新式防腐材料等涂敷。

箱式帶式壓濾機的生產(chǎn)量是每鐘頭400噸，電機額定功率是8P

90KW，其尺寸及其生產(chǎn)量都歸屬于相對比較中大型的設備，同樣的生產(chǎn)能力，設備的容積低于別的設備，較為合適用在拆遷或是流動性工作的領域中。廂式壓濾機的工作上特性是：濾屋子里厭氧發(fā)酵顆粒污泥的漸漸地造成，入料摩阻也伴隨著提升，要求壓濾機泵從開始的大流量、低水泵揚程獨立太多到以后的小流量、高水泵揚程。廂式壓濾機應用常見問題：汽車油箱一般六個月開展一次清理，并拆換機油箱內的齒輪油，發(fā)覺液位儀小于下，應即補油。