歐曼超級(jí)重卡配裝的采埃孚新一代TraXon自動(dòng)變速箱，采用多工況準(zhǔn)確標(biāo)定速比范圍可達(dá)16.78，較佳傳動(dòng)效率可達(dá)99.7%，動(dòng)力損失小，既省油，又保障長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)穆省?/span>

同時(shí)，采埃孚TraXon自動(dòng)變速箱箱體輕量化設(shè)計(jì)，比同類(lèi)變速箱輕50-100kg，全新的齒輪設(shè)計(jì)與齒輪加工工藝，結(jié)構(gòu)緊湊，齒輪承載力強(qiáng)，B10壽命達(dá)到160萬(wàn)公里。

另外，采埃孚TraXon自動(dòng)變速箱基于GPS預(yù)知功能PreVision可以實(shí)現(xiàn)預(yù)見(jiàn)性駕駛，減少換擋次數(shù)，節(jié)約油耗，讓駕駛員輕松獲得更優(yōu)越的駕駛感。同時(shí)配備了豐富的軟件功能，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)啟停，擺脫陷坑、空擋滑行、蠕動(dòng)模式等功能，大大提升用戶(hù)的駕駛體驗(yàn)。

目前國(guó)內(nèi)EST載貨底盤(pán)主要裝配平頂、高頂和平地板三款駕駛室，卡友可以根據(jù)實(shí)際用車(chē)需要進(jìn)行選擇。不過(guò)對(duì)于綠通車(chē)型來(lái)講，如果上裝冷藏貨廂的情況下，平地板駕駛室的高度限制冷機(jī)的上裝空間。

EST系列車(chē)型較大的高識(shí)別度在于蜂窩狀的銀色中網(wǎng)以及菱角形狀的大燈；兩側(cè)反光鏡采用包裹性極強(qiáng)的一體式設(shè)計(jì)；車(chē)頂部的氣喇叭起到美觀作用的同時(shí)還起到更好的警示效果。

歐曼est載貨車(chē)

駕駛室采用舒適性更高的四點(diǎn)懸浮氣囊，有效緩沖顛簸路面所帶來(lái)的通行困難；目前國(guó)產(chǎn)卡車(chē)普遍將空濾安置在駕駛室后部偏下的位置，盡管為底盤(pán)上裝提供有效空間，但是在日常維護(hù)方面必須舉升駕駛室。

該車(chē)搭載的是康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)，較大功率430馬力，特有的I-brake 2.0缸內(nèi)制動(dòng)提高車(chē)輛在長(zhǎng)距離坡道路段提高有效制動(dòng)力，變速器采用法士特生產(chǎn)的12速鋁制變速器，具有更好的操控性。

尾氣處理系統(tǒng)位于駕駛室后方，電瓶、儲(chǔ)氣通而是布置在底盤(pán)左側(cè)位置，盡可能大的提高車(chē)輛的空間利用率。底盤(pán)右側(cè)還裝有容積為600L的鋁合金郵箱，減少車(chē)輛中途加油頻率，提高運(yùn)輸時(shí)效。