齒輪泵是怎樣工作的？

齒輪泵的分類(lèi)：齒輪泵是利用齒輪嚙合原理工作的，根據(jù)嚙合形式不同分為外嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵。

齒輪泵結(jié)構(gòu)組成：一對(duì)幾何參數(shù)完全相同的齒輪（齒寬為B，齒數(shù)為z）、泵體、前后蓋板、長(zhǎng)短軸。

齒輪泵工作原理：兩嚙合的輪齒將泵體、前后蓋板和齒輪包圍的密閉容積分成兩部分，輪齒進(jìn)入嚙合的一側(cè)密閉容積減小，經(jīng)壓油口排油，退出嚙合的一側(cè)密閉容積增大，經(jīng)吸油口吸油。

一、泵無(wú)法啟動(dòng)怎樣來(lái)檢修： 1、是閥芯比較嚴(yán)重磨損卡住。 2、是中軸的聯(lián)軸器磨損。這時(shí)應(yīng)拆換軸套。 3、是中軸兩邊擠出機(jī)螺桿爆出。 4、是雙層膜片都裂開(kāi)。 5、是氣動(dòng)隔膜泵顛倒或放置。閥芯不可以回位(代和第二代) 二、總流量過(guò)低怎樣來(lái)檢修： 1、是進(jìn)出口貿(mào)易本產(chǎn)品(塑料球)磨損縮小?；蛞粭l狀物質(zhì)，大顆粒物卡死塑料球。造成吸料時(shí)排料口的料液地?zé)峋刂乒こ叹W(wǎng)版權(quán)聲明，排料時(shí)又把原材料從入料口壓回去。 2、是隔膜片常時(shí)間拉申形變，造成原材料腔容量縮小。是灰黑色，厚的那層膜片損壞。中軸推動(dòng)時(shí)走不及時(shí)。

齒輪油泵密封分為很多種，大類(lèi)為填料密封與機(jī)械密密封，其中填料密封又分為油封等眾多不同材質(zhì)的，適應(yīng)不同工況的填料密封。下面我們?yōu)榇蠹医榻B下有關(guān)齒輪油泵油封的密封機(jī)理：

齒輪油泵油封的密封機(jī)理是:油封唇口與軸接觸面之間存在著一層很薄的粘附油膜,這層油膜的存在,一方面可以起到密封流體介質(zhì)的作用,另一方面還可以起到唇與軸之間的潤(rùn)滑作用.但是油封在使用過(guò)程中,由于油封唇的作用,軸表面及轉(zhuǎn)動(dòng)情況和流體密封性質(zhì)的不同,以及三者的相互作用和相互配合條件是經(jīng)常會(huì)發(fā)生變化的,所以油封在動(dòng)態(tài)下經(jīng)常是處于流體潤(rùn)滑、邊界潤(rùn)滑和干摩擦3種潤(rùn)滑狀態(tài)交替共存的情況,其中主要是流體潤(rùn)滑.

因此必須細(xì)致地研究油封唇口與軸接觸面的潤(rùn)滑與摩擦狀態(tài),處理號(hào)這些有關(guān)因素,穩(wěn)定油膜保持在適宜的潤(rùn)滑厚度范圍,使油封唇口與軸保持在一種適宜的潤(rùn)滑與摩擦狀態(tài)以實(shí)現(xiàn)良好的密封效果.

齒輪泵使用中壓力上不去的原因

齒輪泵使用一段時(shí)間后經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)壓力上不去或者壓力不夠的現(xiàn)象。主要是由于齒輪泵內(nèi)部部件磨損后造成內(nèi)部間隙過(guò)大，齒輪泵在運(yùn)作中內(nèi)泄增大，真空度降低所造成的。主要造成這些現(xiàn)象的原因有幾個(gè)方面：

齒輪泵齒輪端面磨損嚴(yán)重。解決方法換齒輪。

齒輪泵齒輪兩側(cè)止推板磨損嚴(yán)重。解決方法換止推板。

齒輪泵齒輪外圓磨損嚴(yán)重。解決方法換齒輪。

齒輪泵軸套磨損嚴(yán)重。解決方法換軸套