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浙江雙節(jié)距鏈輪質量材質上乘【萬超】

發(fā)布時間:2020-12-30 19:15  

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雙節(jié)距鏈輪與您分享確定各加工表面的加工、定位及方案加緊

1、加工方案

因毛坯選為φ100 的圓鋼,外圓表面加工余量大,采用粗車-半精車-磨外圓。由于φ36孔是通孔,采用鉆孔到φ35.8后用鉸刀鉸孔至尺寸。

2、定位方案

重載傳動用彎板滾子鏈條加工比較簡單,并不復雜。以外圓表面為定位基準加工外圓、內孔,即可達到加工精度。

3、加工余量尺寸的確定 查表得各工序余量和公差。

4、機床工藝裝配的選擇

先選用CA6140車床下料,先選用立式鉆床鉆孔鉸孔,在選用CA6140車床粗車—半精車—精車外圓,內外圓倒角。為了達到精度,熱處理后再選用無心磨床M1080磨外圓。




套筒滾子鏈磨損與調整換位 套筒滾子鏈分解時應利用簡單的專用設備。磨損超限鏈條的修理鏈條磨損后節(jié)距增大,這主要是銷子和套簡單邊磨損的結果。兩根槽鋼的長度為500毫米,緊固螺桿頭被焊在槽鋼的一側,根據鏈條的不同節(jié)距搖動帶螺紋的手柄,可以調整槽鋼的間距,使鏈片支撐在槽鋼上,螺桿中的彈簧作用力始終推壓開槽鋼,確保槽鋼的開度。 套筒滾子鏈的分解設備 鏈條裝入設備后,首先用沖子輪流打出叉臂小軸,然后再用沖模打下內鏈片和套筒。鏈條分解后仔細清洗鑒定,挑選可用零件進行組裝。組裝時借助予虎鉗夾住銷軸,將鏈片扭轉180°,在內鏈片中安裝的套筒同樣也扭轉了180°,使套筒的磨損面在內側相對。為了避免內鏈片與套筒配合松動,利用沖子將配合處沖緊,后將銷軸鉚接外鏈片。




工業(yè)鏈條生產鏈輪淬火目的是使過冷奧氏體進行馬氏體或貝氏體轉變,得到馬氏體或貝氏體組織,然后配合以不同溫度的回火,以大幅提高鋼的強度、硬度、耐磨性、疲勞強度以及韌性等,從而滿足各種機械零件和工具的不同使用要求。修好的鏈條應放在80~90℃的廢機油中浸泡15-~20分鐘,使鏈節(jié)的內摩擦面得到良好的潤滑。淬火的原理是將工件放在用空心銅管繞成的感應器內,通入中頻或高頻交流電后,在工件表面形成同頻率的的感應電流,將零件表面迅速加熱(幾秒鐘內即可升溫800~1000度,心部仍接近室溫)后立即噴水冷卻(或浸油淬火),使工件表面層淬硬。看似簡單的工業(yè)鏈條生產淬火加工過程,每個步驟都需要嚴格執(zhí)行才能確保每條鏈條的質量。