環(huán)氧包封類NTC熱敏電阻，新能源汽車常用的是這類的NTC熱敏電阻居多，這些類型的NTC熱敏電阻的性能較好，不會因為長時間的熱脹冷縮的問題而影響其性能，但是汽車中耐溫要求較高的，我們需要根據(jù)實際應用而選取不同的熱敏電阻。

薄膜類型的NTC熱敏電阻，常用于筆記本電腦，電池包等居多，這種類型的NTC熱敏電阻的厚度只有0.5mm，安裝條件比較方便，不用設定特定的安裝位置。為客戶帶來了極大的方便。

NTC熱敏電阻在室溫下的變化范圍在100~100000,Ω溫度系數(shù)為一2%6.5%。負溫度系數(shù)熱敏電阻類型很多,按溫度范圍分為低溫(-60~300℃)、中溫(300-600℃、高溫(>600℃)三種,有靈敏度高、穩(wěn)定性好、響應快、壽命長、價格低等優(yōu)點,廣泛應用于需要定點測溫的溫度自動控制電路,如冰箱、空調(diào)、溫室等的溫控系統(tǒng)。鋰離子電池在充放電電流過大或外部短路時，內(nèi)部發(fā)熱可能損壞電池或燒毀其他部件，嚴重縮短電池的循環(huán)使用壽命。

PPTC熱敏電阻我們經(jīng)常也叫“自恢復保險絲”，因為它不像傳統(tǒng)的保險絲，它可以自動恢復，可以多次使用，原因是它是由高聚物以及導電粒子經(jīng)過特殊加工而成，正常時候它表現(xiàn)出的阻抗性很小，一旦電路產(chǎn)生過多的能量使得PPTC熱敏電阻內(nèi)部導電粒子建立新的機制，切斷相應的導電通路使得呈現(xiàn)出來的是高阻態(tài)來切斷后級電路，一旦溫度下降又繼續(xù)導通，相當于一根導線。給定出電阻值以后，由于熱敏電阻阻值變化，耗散功率在不同溫度下也有所不同。

NTC是NegaTIve Temperature Coefficient 的縮寫，意思是負的溫度系數(shù)，泛指負溫度系數(shù)很大的半導體材料或元器件，所謂NTC熱敏電阻器就是負溫度系數(shù)熱敏電阻器。

NTC熱敏電阻的尺寸確定，其所能承受的能量已經(jīng)確定了，根據(jù)一階電路中電阻的能量消耗公式E=1/2×CV2可以看出，其允許的接入的電容值與額定電壓的平方成反比。總而言之，輸入電壓越大，允許接入的電容值就越小，反之亦然。

1、NTC熱敏電阻器的工作電流大于實際電源回路的工作電流；　　

2、功率型熱敏電阻器的標稱電阻值　　R≥1.414*E/Im　　【式中E為線路電壓Im為浪涌電流；對于轉(zhuǎn)換電源，逆變電源，開關電源，UPS電源，Im=100倍工作電流；對于燈絲，加熱器等回路，Im=30倍工作電流】　　

3、B值越大，殘余電阻越小，工作時溫升越小；　　

4、一般說，時間常數(shù)與耗散系數(shù)的乘積越大，則表示電阻器的熱容量越大，電阻器抑制浪涌電流的能力也越強，額定電壓和濾波電容值，產(chǎn)品允許的啟動電流值和長期加載在NTC熱敏電阻上的工作電流。