說起擺閘，相信大家并不陌生。常見的地方有道路地鐵口，公司門口等等，主要是為了方便人工安檢。那么它的主要功能有哪些呢？在平時(shí)的使用中應(yīng)該要注意哪一些事項(xiàng)呢？

擺閘

日常生活中，大家使用擺閘的次數(shù)也比較多，比如，在地鐵口中道路，安檢人員對(duì)大家的物品進(jìn)行檢查時(shí)，會(huì)有一個(gè)故障自檢和報(bào)警提示的功能，當(dāng)大家身上的物品是地鐵場所的，它就會(huì)起到一個(gè)自動(dòng)報(bào)警，提示相關(guān)的工作人員對(duì)物品進(jìn)行再次的審查。所以，自動(dòng)報(bào)警功能是主要的運(yùn)用功能。同時(shí)還有自動(dòng)復(fù)位的功能，也就是說當(dāng)大家經(jīng)過了安檢口之后，是可以自動(dòng)開啟通行的權(quán)限，當(dāng)通過之后，也會(huì)自動(dòng)關(guān)閉通行的權(quán)限，這對(duì)于安檢來說起到了很好的作用。

在使用的擺閘中，大家還需要注意對(duì)它進(jìn)行日常的護(hù)理維修，也就是說，當(dāng)它出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)該要及時(shí)的進(jìn)行維修和護(hù)理，對(duì)損壞的零部件進(jìn)行及時(shí)的更換，如果長時(shí)間損壞不更換的話，會(huì)引起其它零部件的損壞。在日常生活中，對(duì)設(shè)備的護(hù)理要仔細(xì)，盡量的保持清潔，不要潮濕，否則的話會(huì)產(chǎn)生氧化的現(xiàn)象，造成零部件生銹。

擺閘顯著的功能特點(diǎn)是有自動(dòng)報(bào)警功能以及復(fù)位功能，在使用的過程中，要經(jīng)常的對(duì)設(shè)備進(jìn)行護(hù)理以及保養(yǎng)，這樣的話才能夠延長設(shè)備的使用壽命。

在信息時(shí)代飛速發(fā)展的今天，人們對(duì)出入口的安全和管理提出了更高的要求。出入口通道閘的應(yīng)用范圍非常普遍。廣泛應(yīng)用于地鐵車站、住宅小區(qū)、大型工廠、體育館、長途客運(yùn)站、超市等場所。

   人行通道閘有很多優(yōu)點(diǎn):

   1.人行通道閘不僅可以控制進(jìn)出人員的數(shù)量，還可以保持進(jìn)出場所的有序。

   2.廣泛應(yīng)用于地鐵站、住宅區(qū)、大型工廠等密集的場所。

   3.在園區(qū)門票的進(jìn)出口銷售中，通道門消費(fèi)可以有效地節(jié)省人力物力。

   4.在地鐵站的出入口，的行程會(huì)被記錄下來，并通過進(jìn)出來收費(fèi)。

   5.在施工現(xiàn)場大門處，打卡，確認(rèn)值班人員。

擺閘常見故障緣故概率許多 ，深圳市星恒順安把擺閘普遍的常見故障緣故一一列了出去，現(xiàn)有7大常見故障，深入分析請(qǐng)看下面:一、擺閘通電后下擺臂往返旋轉(zhuǎn)或開閘放水后不限位1、明確限位光電開關(guān)是不是受強(qiáng)光照直射，蓋上主機(jī)箱蓋；若有必須開啟主機(jī)箱或機(jī)芯蓋，請(qǐng)使用深色調(diào)不透物件遮擋住限位光電開關(guān)開展調(diào)節(jié)；2、檢測限位光電開關(guān)：a、查驗(yàn)零位、左開及時(shí)、右開及時(shí)的限位光電開關(guān)是不是供電系統(tǒng)，查驗(yàn)線結(jié)是否松脫或接觸不良現(xiàn)象；b、進(jìn)到調(diào)節(jié)萊單，旋轉(zhuǎn)制動(dòng)系統(tǒng)軸推動(dòng)遮光片先后裝修隔斷左開及時(shí)、零位和右開及時(shí)的限位光電開關(guān)的通光電耦合器；3、查驗(yàn)限位光電開關(guān)與主板的聯(lián)線是不是聯(lián)接靠譜；4、限位光電開關(guān)和聯(lián)線都一切正常則主板毀壞。二、擺閘給合理開閘放水?dāng)?shù)據(jù)信號(hào)后道閘機(jī)無姿勢1、主板顯示燈一切正常，當(dāng)給合理開閘放水?dāng)?shù)據(jù)信號(hào)時(shí)，顯示燈中斷閃動(dòng)、方位指示板會(huì)變?yōu)榇渚G色箭頭符號(hào)。

現(xiàn)在人們對(duì)出入口通道的重視度不斷添加，傳統(tǒng)單純的“門”已不能滿足的需求，門的理念現(xiàn)已擴(kuò)展到了區(qū)域化安防的領(lǐng)域，輔助安保人員進(jìn)行身份承認(rèn)，安全通行，速通門的一種就是其中一種。速通門擺閘在使用過程中時(shí)，閘門閉合異常該怎么進(jìn)行處理呢？

閉合閘門信號(hào)--閘口由快向慢，速度遞減，終究閉合。

開閘門信號(hào)--閘口有慢向快，速度遞加，終究翻開。

擺閘速通門

假設(shè)遇到擺閘速通門閘口在開和閉上的速度呈現(xiàn)誤差，那么就表明在系統(tǒng)設(shè)置或配件上呈現(xiàn)反常。盡管該反常影響較低，一方面為考慮到人員通行體驗(yàn)，另一方面關(guān)系到人員安全，閉合進(jìn)程的快慢是表現(xiàn)擺閘速通門好壞的一項(xiàng)目標(biāo)。

因而，擺閘的閉合反常也是十分值得重視度問題。

解決方法：一旦擺閘呈現(xiàn)該反?，F(xiàn)象，應(yīng)查看體系對(duì)閘口閉合時(shí)刻的設(shè)定。注意，閉合速度應(yīng)符合實(shí)際運(yùn)用情況，不能太快也不能太慢，導(dǎo)致擺閘無法正常運(yùn)用。但進(jìn)程中須根據(jù)相關(guān)信號(hào)運(yùn)作。

其間，閘口閉合反常或存在電控馬達(dá)反常。馬達(dá)是直接操控?cái)[閘閉合的速度的內(nèi)部配件，因而要對(duì)速通擺閘進(jìn)行內(nèi)部排查。或是其間的其他零件、體系攪擾，或是馬達(dá)本身的問題。