使用注意事項(xiàng)

1、行駛前必須將選裝的手剎松開(kāi)，解除制動(dòng)；停車(chē)駐車(chē)時(shí)必須將手剎拉緊，進(jìn)行剎車(chē)。手剎有兩種：一種是手拉式手剎，拉起來(lái)是剎車(chē)，放下來(lái)是解除制動(dòng)。第二種是手搖式手剎，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)是剎車(chē)，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)是解除剎車(chē)。

2、不允許拖車(chē)在積水較深的地方行駛，以免污水進(jìn)入制動(dòng)器，影響制動(dòng)效果和損壞零件。

3、在崎嶇不平的道路上及上下坡或轉(zhuǎn)彎處行駛時(shí)，必須減速行駛。

4、平盤(pán)拖車(chē)不得裝載體積較小等零零散散的散貨，容易在運(yùn)輸過(guò)程中掉落，甚至引發(fā)交通事故；裝載大體積箱體等整貨，必須利用繩索、鋼絲等固定牢固可靠，否則容易在緊急剎車(chē)時(shí)脫落，引發(fā)交通事故，甚至造成人員傷1亡。

5、裝載的貨物或者箱體不能超出車(chē)盤(pán)尺寸，且應(yīng)均勻分布，承載總重量不超過(guò)拖車(chē)的限定載荷。

6、滿載拖車(chē)應(yīng)根據(jù)路況選擇合適的車(chē)速，拖車(chē)遇到“扒窩”傾斜，必須將貨物卸下才能移動(dòng)車(chē)輛。

7、當(dāng)利用機(jī)械設(shè)備裝卸貨物時(shí)，應(yīng)避免強(qiáng)行沖擊造成底板甚至車(chē)架變形或損壞

雙軸氣剎平板拖車(chē)廠家集裝箱汽車(chē)通常采取汽車(chē)列車(chē)的組合情勢(shì)。這種組合有半掛式、全掛式和雙掛式，其中以半掛式汽車(chē)列車(chē)居多。組成集裝箱汽車(chē)列車(chē)的平板拖車(chē)有平板式和骨架式兩種。平板式平板拖車(chē)的裝載部位是平板貨臺(tái)，可用于裝運(yùn)集裝箱，也可用于裝運(yùn)平凡長(zhǎng)大件貨物，車(chē)輛的應(yīng)用效力較高。骨架式平板拖車(chē)的裝載部位是無(wú)貨臺(tái)的底盤(pán)骨架,集裝箱裝到車(chē)上并由扭鎖裝置固定以后,也成為平板拖車(chē)的強(qiáng)度構(gòu)件。但無(wú)軌平車(chē)因其承載力對(duì)地面有一定要求，載重30T以內(nèi)，普通的水泥地面即可使用，若超過(guò)30T，地面就需要做鋼化處理，或鋪設(shè)鋼板等高強(qiáng)度承載力的材料。骨架式平板拖車(chē)只能專(zhuān)門(mén)裝運(yùn)集裝箱。它具有自重小、構(gòu)造簡(jiǎn)略、維修便利等長(zhǎng)處。

雙軸氣剎平板拖車(chē)廠家的操作規(guī)程：

一，調(diào)劑支持腿，使平板拖車(chē)牽引滑板與牽引鞍座高度相適應(yīng)，尋常以平板拖車(chē)牽引滑板比平板拖車(chē)牽引鞍座的上平面中央腸位低10～30mm為準(zhǔn)。否則有時(shí)不但不能銜接，還會(huì)破壞牽引座、牽引銷(xiāo)及有關(guān)零件。

二，節(jié)制牽引座鎖止設(shè)施（牽引座不同，詳見(jiàn)平板拖車(chē)應(yīng)用闡明書(shū)），使鎖止塊張開(kāi)，成自由狀況。

三，平板拖車(chē)倒退時(shí)，平板拖車(chē)與平板拖車(chē)中央線力求維持一致，兩車(chē)中央線偏移限于

40mm以下。兩中央線夾角滿載時(shí)≤5度，空載時(shí)≤7°

四，核查牽引座鎖止塊是否鎖止了牽引銷(xiāo)，是否鎖止結(jié)實(shí)

五，輕微前進(jìn)平板拖車(chē),核查銜接情形是否良好