吊裝鋼絲繩加工廠

鋼絲用碳鋼制成，經(jīng)多次冷拔和熱處理后可達到很高的強度。鍍鋁鋼絲繩比鍍鋅鋼絲繩更耐腐蝕、耐磨、耐熱，主要用于漁業(yè)拖網(wǎng)船舶及含H2S的礦井等，采用先鍍后拔法生產(chǎn)。潮濕或露天環(huán)境等工作場所可采用鍍鋅鋼絲擰成的鋼絲繩，以增強防銹性能。鋼絲繩在各工業(yè)國家中都是標準產(chǎn)品，可按用途需要選擇其直徑、繩股數(shù)、每股鋼絲數(shù)、抗拉強度和足夠的安全系數(shù)，它的規(guī)格型號可在有關(guān)手冊中查得。鋼絲繩除外層鋼絲的磨損外，主要因繞過滑輪和卷筒時反復(fù)彎曲引起金屬疲勞而逐漸折斷，因此滑輪或卷筒與鋼絲繩直徑的比值是決定鋼絲繩壽命的重要因素。比值大，鋼絲彎曲應(yīng)力小，壽命長，但機構(gòu)龐大。必須根據(jù)使用場合確定適宜的比值。鋼絲繩表面層的磨損、腐蝕程度或每個擰距內(nèi)斷絲數(shù)超過規(guī)定值時應(yīng)予報廢。鋼絲繩主要用在吊運，拉運等需要高強度線繩的運輸中。

所有鋼絲繩都應(yīng)捻制成不松散的。天然纖維芯可以儲存較多的潤滑脂，對鋼絲繩起到潤滑作用，延長鋼絲繩使用壽命。鋼絲繩的不松散性能通過合繩時對捻制股進行預(yù)變形實現(xiàn)。金屬繩芯的鋼絲繩也可以采用熱處理方法獲得不松散性能。為了改善鋼絲繩的力學(xué)性能和不松散性能，除合繩時對股進行預(yù)變形外，捻股和合繩時還廣泛采用股矯直工藝，以消除鋼絲繩的捻制應(yīng)力。在合繩機的牽引輪和收線裝置之間設(shè)有鋼絲繩涂油槽，對鋼絲繩涂油。鋼絲繩涂油后經(jīng)排線機構(gòu)均勻地纏繞在收線機構(gòu)的工字輪上。捻制完畢后，鋼絲繩的繩頭用軟鋼絲扎緊并固定在工字輪輪盤上。

由于鋼絲繩獨特性能，迄今為止國內(nèi)外還未找到一種更理想的產(chǎn)品來或在一個領(lǐng)域內(nèi)替代鋼絲繩，因而，鋼絲繩在冶金、礦山、石油鉆采、機械、化工、航空航天等領(lǐng)域成為必不可少的部件或材料，其質(zhì)量也被國內(nèi)多個行業(yè)所關(guān)注，并投入大量人力、物力進行鋼絲繩使用研究和產(chǎn)品開發(fā)工作，對鋼絲繩的結(jié)構(gòu)選擇、日常使用、維護保養(yǎng)、更換報廢等各個環(huán)節(jié)制定了很多規(guī)程和細則。鍍鋅鋼絲繩，包括熱鍍鋅和電鍍鋅兩種方法，鍍鋅層對鋼絲的保護屬于陽極保護，鍍鋅層越厚防腐蝕能力越強3。