1、車輛施救費指切割車體或解除斷氣剎、拆卸半軸等；夜間作業(yè)（20時至次日6時）收費標準可上浮20%。2、貨物搬運、裝卸費：指車輛發(fā)生故障或事故后原裝運的貨物，需使用人工將貨物收集、搬運并裝運到轉(zhuǎn)運車輛以及將貨物從轉(zhuǎn)運車輛上卸載至卸載場地時所收取的費用；搬運、裝卸鮮活物資及危險貨物的，收費標準可以上浮30%。司機（貨主）有特殊要求的，由雙方協(xié)商確定；需清障施救單位另外出動運輸車輛將事故、故障車輛所裝運的貨物轉(zhuǎn)運至卸載場地時所收取的費用，由貨主（司機）與轉(zhuǎn)運方視需轉(zhuǎn)運貨物的具體情況面議。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

1.高速公路拖車、吊車按本標準計費，其他道路拖車、吊車收費基價標準下浮20%。2.拖車作業(yè)里程為救援車輛將故障事故車輛從故障事故發(fā)生拖達規(guī)定地點的里程，以公里為單位，不足1公里按1公里；車輛的座位數(shù)、噸位為客運車輛核定座位數(shù)、貨運車輛核定載重量，貨物超載車輛按實際載重噸位計費，臥鋪客車每一鋪位折合1.5個座位。3.拖車里程在10公里以內(nèi)的按各車型的基價收費，超10公里部分，按實際公里數(shù)加收作業(yè)費，作業(yè)費大計費里程不得超過40公里。應故障事故車主特殊要求（送市內(nèi)維修廠、4S店等），超出正常作業(yè)范圍的拖車費用，由雙方當事人協(xié)商。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

吊車服務(wù)：1、吊車服務(wù)是指在路基內(nèi)事故（或故障）現(xiàn)場使用吊車吊運一輛事故（或故障）車輛收取的總費用，對路基以外或隧道內(nèi)等特殊情況下作業(yè)確有困難的，收費由雙方協(xié)商。2、拖吊一體的救援車輛，未使用吊車的不得收取吊車費，拖、吊同時使用的，吊車按50%收取，拖車按實收取。貨物轉(zhuǎn)運服務(wù)：1、貨物轉(zhuǎn)運和裝卸服務(wù)費是指車輛發(fā)生交通事故后，將散落地上的貨物轉(zhuǎn)運向車（貨）主收取的費用。2、貨物轉(zhuǎn)運按每5噸為一車次計算收費，不滿5噸的按5噸收取。3、貨物裝卸是指貨物從事故（或故障）車上卸下（包括散落在路基內(nèi)地上的貨物）裝上轉(zhuǎn)運車輛，到達目的地后，從轉(zhuǎn)運車上卸下全過程的服務(wù)收費，裝卸費按噸收取，不足1噸按1噸收取。4、貨物翻倒在路基外，需要撿拾的，費用由雙方協(xié)商 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

燃油用盡

燃油用盡而拋錨的現(xiàn)象在行車途中也時常見到，大部分原因是車主懷著僥幸的心態(tài)在燃油燈亮的情況下繼續(xù)行駛。當燃油燈亮時理論上仍然可以行駛30公里，但由于各種車輛的技術(shù)標準不同而有所差異，所以車主們在油箱的儲油量在三分之一時就要及時加油了。另外，可以自備一個鐵制食油空罐，可以到其他加油站取油。

剎車失靈

很多車主在車輛長距離下坡時會一直踩著剎車，當剎車掌和剎車片(股)長時間摩擦時會產(chǎn)生高溫，致使剎車失靈。提醒車主在下長坡的時候，應該把擋位掛在低速擋位置，讓低速擋來拖慢車輛。

如果感覺剎車失靈，應在立即換低速擋的同時，借助手剎把車停下來，讓剎車掌和剎車片(股)自然冷卻后再繼續(xù)行駛。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制