壓敏電阻優(yōu)點

? 多種浪涌吸收能力：標(biāo)準(zhǔn)、高浪涌、超高浪涌，壓敏電阻的物理尺寸決定其浪涌吸收能力；

? 廣泛的可變電阻電壓范圍18V-1800V，其精度通常在10%上下，能夠滿足低壓到高壓的應(yīng)用需求；

? 單體通流量可達(dá)到幾百安培至幾十千安培，至敏電子直徑為53mm的壓敏電阻單體在8/20us波形的單次通流量可達(dá)到70KA；

? 響應(yīng)速度快ns級，比TVS管慢些，比氣體放電管快；

? 尺寸多樣化，各種引線形式：直、彎和其他特殊引線類型；

壓敏電阻抑制原理

使用時只需將壓敏電阻器并接于被保護的IC或設(shè)備電路上，當(dāng)電壓瞬間高于某一數(shù)值時，壓敏電阻阻值迅速下降，導(dǎo)通大電流，從而保護IC或電器設(shè)備；當(dāng)電壓低于壓敏電阻工作電壓值時，這就是壓敏電阻的工作原理過程。

壓敏電阻重要的兩個參數(shù)壓敏電阻有很多參數(shù)，有標(biāo)稱電壓、漏電流、等級電壓、通流量、浪涌脈沖寬度Tt等。其中標(biāo)稱壓敏電壓和通流容量是兩個比較重要的參數(shù)，在選擇壓敏電阻時候必須重視的參數(shù)。

壓敏電阻器在汽車中的應(yīng)用，主要是為了引入現(xiàn)代化的電子技術(shù)，現(xiàn)如今半導(dǎo)體器件也是汽車引入的新元件之一，主要是應(yīng)用于保護汽車的電氣系統(tǒng)，避免過電壓和浪涌能量對系統(tǒng)的損傷。壓敏電阻器在汽車中的應(yīng)用可避免采用多種技術(shù)調(diào)整電氣系統(tǒng)，直接用一個低壓高能的氧化鋅壓敏電阻器，在電源的ab兩端中進行電壓和電流調(diào)節(jié)，保護整個電氣系統(tǒng)。就算蓄電池與電源斷開或者是有負(fù)荷急減情況，ab兩端出現(xiàn)較大的浪涌能量，壓敏電阻器也能保護半導(dǎo)體器件和各種電子設(shè)備不受浪涌沖擊，進而減低汽車體積與重量，并且減少運行油耗。

壓敏電阻器在汽車中的應(yīng)用不僅有保護作用，更可以改進汽車制造技術(shù)和性能。此外，壓敏電阻器也能夠保護電壓，對電子點火出現(xiàn)的過電壓進行抑制，由于點火系統(tǒng)在正常工作狀態(tài)時，點火圈會出現(xiàn)反電勢，若是匝比計算次級L2兩端電壓超出20kv,則高壓會導(dǎo)致火花塞瞬間被擊穿，從而正常點火啟動。但要是點火系統(tǒng)發(fā)生故障，出現(xiàn)點火不正常，產(chǎn)生的感應(yīng)電壓就會導(dǎo)致點火系統(tǒng)初級兩端出現(xiàn)較高的過電壓，會縮短壽命。應(yīng)用壓敏電阻器，直接在復(fù)合管兩端上連接壓敏電阻器，就能夠保護點火系統(tǒng)，抑制過電壓，且保護汽車電氣系統(tǒng)。