跑車的主體系用干燥而堅(jiān)實(shí)的木材制造，并且作主架的大方木不能包芯子，個(gè)別跑車的主體亦有使用型鋼制造的，但是在作業(yè)中，因頻繁的裝卸巨大、沉重的原木而受到?jīng)_擊，鐵制的車體不如木架富于彈性。

為了防止因木材的自然干燥或在作業(yè)中各個(gè)接觸部分發(fā)生松馳，以數(shù)根長(zhǎng)螺栓橫向，貫穿在車架上，兩端用螺帽擰緊，使車架經(jīng)常保持緊固。

跑車上裝有卡木棒，以便把裝載的木材卡緊，一般跑車裝備三組卡木棒，經(jīng)常割長(zhǎng)大原木的跑車有的裝有四組乃至五組的卡木棒，跑車的長(zhǎng)度亦相適應(yīng)的加大，為了便于卡緊各種不同長(zhǎng)度的原木，各個(gè)卡木棒之間的間隔，亦多采用不同距離的配置。

一種跑車木工機(jī)床的橫向進(jìn)給機(jī)構(gòu)，包括與跑車機(jī)床固定連接的固定機(jī)座；與跑車機(jī)床拖板連接并隨跑車機(jī)床拖板同步運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)機(jī)座；設(shè)置在固定機(jī)座上的靜尺架和設(shè)置在運(yùn)動(dòng)機(jī)座上的動(dòng)尺架；設(shè)置在動(dòng)尺架上平面上的剩尺安裝槽、剩尺和剩尺滑塊，所述剩尺滑塊靠摩擦力與所述剩尺安裝槽連接，在所述剩尺滑塊上設(shè)置有伸向靜尺架上方的擋光片；木工跑車是木材加工機(jī)械的主要設(shè)備之一，它是利用帶鋸條對(duì)木材作直線鋸割。所述擋光片介于所述光電開關(guān)與所述進(jìn)尺擋塊之間。固定設(shè)置在靜尺架上平面上的光電開關(guān)、進(jìn)尺安裝槽、進(jìn)尺和可調(diào)整的安裝在進(jìn)尺安裝槽上平面上的進(jìn)尺擋塊，所述進(jìn)尺擋塊上設(shè)置有伸向動(dòng)尺架并位于所述滑塊后側(cè)的阻擋片。本實(shí)用新型解決了搖尺進(jìn)給機(jī)構(gòu)操作較復(fù)雜，工作效率不高，能耗大，誤差大的問題。

木工跑車配上工作臺(tái)可以鋸割方木或有對(duì)應(yīng)平面的圓木;也可將板材或邊皮料鋸割成型材待用，提高木材的利用率;在工作臺(tái)上裝上割板機(jī)，可以將寬度不超過600mm的薄板(厚度不低于20mm)從中間割開，與木工跑車匹配，可以鋸割直徑較大的長(zhǎng)圓木。特別適用于集體作業(yè)和個(gè)體加工，是木材加工業(yè)和木制品制造業(yè)的理想木工機(jī)械。產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，原木開料數(shù)控跑車，外型美觀，調(diào)整靈活，使用方便，成本低，功效高，多年來深受用戶歡迎。

滑座上安裝有限制卡木樁前進(jìn)位移量的行程開關(guān)，但是并不能限制個(gè)別卡木樁超越“滑座前端面”，這是因?yàn)檫€存在有“卡木樁調(diào)稍”的問題，所以卡木樁自由進(jìn)操作時(shí)還需要注意防止“鋸條割鷹勾”以及個(gè)別卡木樁部分的齒條機(jī)床久不用或從制造廠包裝之日起算起如時(shí)間超過六個(gè)月時(shí)，若要新開車或安裝使用時(shí)，操作者必須通知維護(hù)工人進(jìn)行必要的維修后方可進(jìn)行操作。跑車進(jìn)退速度受原木樹種、徑級(jí)、長(zhǎng)度以及成材質(zhì)量要求等影響，必須無級(jí)調(diào)速，一般控制在20~120m/min。