目前，汽車的中控區(qū)域還是以傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)實(shí)體按鈕為主，部分汽車的高配版中采用觸摸屏，但是觸摸功能還是處于初期階段，只能起到配合使用作用，大部分功能還是通過實(shí)體按鈕來實(shí)現(xiàn)。這樣的設(shè)計(jì)理念很大程度上限制了內(nèi)飾設(shè)計(jì)，空間使用率低，阻礙了前排的乘坐空間。同時(shí)，中控需要設(shè)相應(yīng)的功能區(qū)，如中控屏幕、空調(diào)區(qū)、車輛控制區(qū)等，將使中控區(qū)域復(fù)雜化，不利于用戶操作。用戶必須在眾多的按鈕中找到相應(yīng)的按鈕操作，還必須適應(yīng)不同車型的中控按鈕安排。

車載液晶屏的發(fā)展市場(chǎng)

車載液晶屏的發(fā)展市場(chǎng)

車載面板是面板行業(yè)第三大市場(chǎng)。目前車載屏幕主要流行的是中控大屏幕，屏幕越來越大，功能也越來越豐富。但依然有很多廠商的中控屏幕由于傳承品牌設(shè)計(jì)，沒有辦法安裝上更大的屏幕。

不同于手機(jī)的屏幕的尺寸，用手點(diǎn)按與滑動(dòng)都很方便，現(xiàn)在一些汽車上的屏幕已經(jīng)大到8英寸甚至是10英寸以上，而且是固定在車內(nèi)，我們手需要更長的滑動(dòng)距離。對(duì)于操作來說是不太方便的。

目前，汽車所有的功能都通過車內(nèi)中控屏幕操控已經(jīng)成為一個(gè)流行趨勢(shì)。如何既能提供豐富的功能，又不給駕駛者提供過多的操作負(fù)擔(dān)是每個(gè)廠商都在潛心研究的。

友達(dá)車載液晶屏

友達(dá)車載液晶屏

車載液晶屏市場(chǎng)作為三大液晶面板市場(chǎng)之一，是大多數(shù)面板廠家必爭(zhēng)之地。2018年友達(dá)將面板和系統(tǒng)下，穩(wěn)固車載面板市場(chǎng)地位。友達(dá)目前在中控臺(tái)面板市場(chǎng)獨(dú)具鰲頭，2018年又積極拓展儀表板、后視鏡等新應(yīng)用。此外，電子后視鏡等新應(yīng)用做到系統(tǒng)出貨，為車廠提供完整解決方案。友達(dá)指出，2018年車載面板出貨仍維持兩位數(shù)的高成長，車載面板營收貢獻(xiàn)更可望拉升到10%以上。

友達(dá)在車載面板市場(chǎng)耕耘已久，大多以車前市場(chǎng)為主，除了歐洲、美國車廠之外，2018年在大陸車市著墨更多，出貨會(huì)明顯增加。每年汽車市場(chǎng)規(guī)模約1億臺(tái)，其中大陸市場(chǎng)就多達(dá)3,000萬臺(tái)，加上大陸車廠對(duì)新技術(shù)的需求比較高，而且電動(dòng)車等新能源車發(fā)展速度很快，是未來車載面板的重要市場(chǎng)。

Notebook 面板：

伴隨著社交隔離的逐步解除，以及因疫情催生的教育標(biāo)案的需求逐步轉(zhuǎn)弱，筆電面板市場(chǎng)的需求也面臨著波動(dòng)，低端TN產(chǎn)品的終端庫存持續(xù)走高。8月份Chromebook及低端HD TN產(chǎn)品需求明顯轉(zhuǎn)弱，IPS產(chǎn)品需求相對(duì)穩(wěn)定。供應(yīng)方面，隨著高世代產(chǎn)線對(duì)Notebook面板產(chǎn)能供應(yīng)持續(xù)增長，Notebook TN市場(chǎng)從供不應(yīng)求過渡到供過于求。

群智咨詢（Sigmaintell）預(yù)測(cè)，8月~9月HD＆TN產(chǎn)品價(jià)格開始逐步下降。主流的產(chǎn)品及上檔次產(chǎn)品價(jià)格將持續(xù)收窄至持平。

1.  低端TN產(chǎn)品，11.6"8月下降0.3美金左右，預(yù)計(jì)9月下降0.5美金，13.3"8月持平，9月預(yù)計(jì)小幅回落0.2美金。

2.  主流IPS產(chǎn)品，漲幅持續(xù)收窄，8月份上漲0.3~0.7美金，9月份預(yù)計(jì)上漲0.2~0.5美金。

3.  FHD 高分辨率產(chǎn)品，8月份價(jià)格將持平，9月份不同規(guī)格將持平至小幅回落