【太原杭叉叉車】我公司產品包括牽引車、倉儲叉車、1-25噸內燃叉車、1-5噸蓄電池叉車、集裝箱叉車、集裝箱空箱堆高機、側面叉車、防爆蓄電池叉車、防爆內燃叉車、液化氣單燃料和液化氣/雙燃料叉車、前移式叉車、電動托盤堆垛車、電動托盤搬運車、手動搬運車、石材行業(yè)叉車、鐵路行業(yè)叉車、旅游觀光車等全系列多品種產品。我們可以將電動堆高機作為一種特殊的叉車產品，但不能將這兩個等同起來，外形上，電動堆高機輪胎是相對較小的，體積小于叉車。

進入21世紀后，倉儲叉車蓬勃發(fā)展起來

進入21世紀，電動車輛主要生產企業(yè)12家，輕小型搬動車輛主要生產企業(yè)13家。其中浙江諾力機械制造有限公司、寧波如意機械有限公司等企業(yè)也已成為生產輕小型搬運車輛的國際名企業(yè)。

2000年，我國電動叉車銷量占19.13%，到2014年，我國電動叉車所占比例上升到30.65%，這15年來，電動叉車的所占比例上升了11.5個百分點，2014年電動叉車銷量（含出口）是2000年的25.78倍。輪胎容易暴裂，當負荷過大時，輪胎變形將會增大，很容易從胎側較薄處發(fā)生爆裂現(xiàn)象，影響了安全。近年來，倉儲叉車銷售增長比較快。2000年，倉儲叉車銷量為1102臺，占機動工業(yè)車輛總銷售量的4.93%，2007年，倉儲叉車銷量占比首超過10%，此后的幾年一直呈上升趨勢，而到2014年倉儲叉的銷量上升到68217臺，是2000的61.9倍，占比達18.97%，比2000年上升了14.04個百分點。

【太原杭叉叉車】我公司產品包括牽引車、倉儲叉車、1-25噸內燃叉車、1-5噸蓄電池叉車、集裝箱叉車、集裝箱空箱堆高機、側面叉車、防爆蓄電池叉車、防爆內燃叉車、液化氣單燃料和液化氣/雙燃料叉車、前移式叉車、電動托盤堆垛車、電動托盤搬運車、手動搬運車、石材行業(yè)叉車、鐵路行業(yè)叉車、旅游觀光車等全系列多品種產品。預防措施：選用油液應按廠家推薦的牌號及機器所處的工作環(huán)境、氣溫因素等來確定。

噪音越大說明你要保養(yǎng)設備了，叉車的種類很多每種叉車都離不開液壓系統(tǒng)和制動系統(tǒng)，所以可想而知這兩種系統(tǒng)對于叉車來說是非常重要的，所以我們在使用的時候也一定要注意保養(yǎng)，正確的保養(yǎng)方法能讓叉車的使用系統(tǒng)保持正常，使用的時候也會更方便一些。

叉車工作液壓系統(tǒng)一級保養(yǎng)技術的要求。

1、放凈液壓油箱內的液壓油清洗濾清器，更換破損濾網清洗磁性螺塞重新加入過濾沉淀的液壓油。

2、調整傾斜油缸、起升油缸和側移油缸v型密封圈壓緊螺母排除起升缸、傾斜缸、側移缸漏油現(xiàn)象。

3、更換管路上漏油的(油封)密封件和損壞接頭。

【太原杭叉叉車】我公司產品包括牽引車、倉儲叉車、1-25噸內燃叉車、1-5噸蓄電池叉車、集裝箱叉車、集裝箱空箱堆高機、側面叉車、防爆蓄電池叉車、防爆內燃叉車、液化氣單燃料和液化氣/雙燃料叉車、前移式叉車、電動托盤堆垛車、電動托盤搬運車、手動搬運車、石材行業(yè)叉車、鐵路行業(yè)叉車、旅游觀光車等全系列多品種產品。三支點電動叉車高性能：1、采用進口液壓站和變速箱以及進口的電控系統(tǒng)，性能卓越。

污染嚴重

施工現(xiàn)場環(huán)境惡劣，隨著機器工作時間的增加，油中易混入雜質和污物，受污染的液壓油進入泵、馬達和閥的配合間隙中，會劃傷和破壞配合表面的精度和粗糙度，使泄漏增加、油溫升高。

預防措施：一般在累計工作1000多h后換油。停止運行超過15天以上，應當拆卸電池的負（—）極電線（即搭鐵線），以免電池漏電。換油時，注意不僅要放盡油箱內的舊油，還要替換整個系統(tǒng)管路、工作回路的舊油；加油時好用120目以上的濾網，并按規(guī)定加足油量，使油液有足夠的循環(huán)冷卻條件。如遇因液壓油污染而引起的突發(fā)性故障時，一定要過濾或更換液壓系統(tǒng)用油。如，一臺YZT14G型壓路機出現(xiàn)液壓油油溫過高、振動力不足的故障；檢查發(fā)現(xiàn)，液壓油呈乳白色，已變質、黏度下降，更換液壓油后壓路機運轉恢復正常。

【太原杭叉叉車】我公司產品包括牽引車、倉儲叉車、1-25噸內燃叉車、1-5噸蓄電池叉車、集裝箱叉車、集裝箱空箱堆高機、側面叉車、防爆蓄電池叉車、防爆內燃叉車、液化氣單燃料和液化氣/雙燃料叉車、前移式叉車、電動托盤堆垛車、電動托盤搬運車、手動搬運車、石材行業(yè)叉車、鐵路行業(yè)叉車、旅游觀光車等全系列多品種產品。經對配流盤進行研磨后重新裝配并調整好其間隙，裝機運行情況良好。

液壓油冷卻循環(huán)系統(tǒng)工作不良。

通常，采用水冷式或風冷式油冷卻器對液壓系統(tǒng)的油溫進行強制性降溫。水冷式冷卻器，會因散熱片太臟或水循環(huán)不暢而使其散熱系數(shù)降低；風冷式冷卻器，會因油污過多而將冷卻器的散熱片縫隙堵塞，風扇難以對其散熱，結果導致油溫升高。

預防措施：定期檢查和維護液壓油冷卻循環(huán)系統(tǒng)，一旦發(fā)現(xiàn)故障，必須立即停機排除。近日，2017年度中國機械工業(yè)科學技術獎頒獎大會在濟南隆重舉行。如，一臺CPCD60D型液力傳動叉車，工作一段時間后，變矩器驅動力不足，轉向盤轉向沉重（液力變速器與動力轉向共同用1臺泵）；幾經檢查才發(fā)現(xiàn)，是風冷式油泠卻器的通風孔堵塞導致了油溫過高，疏通后故障被排除。又如，一臺K-702型裝載機冷卻機啟動后工作不足3h，儀表盤上變矩器油溫報警指示燈即閃亮，顯示液壓油溫度過高。先檢查油量和油質，結果油量充足，油質較好；再檢查濾油器，不臟；后檢查冷卻器，發(fā)現(xiàn)油泥已將部分冷卻器，油孔堵塞。清洗冷卻器后，一切正常。