水泥散裝機布袋可任意彎曲伸縮。 更能適應(yīng)機械設(shè)備的瞬時高溫、高壓、高速摩擦等的特有惡劣環(huán)境下工作，根據(jù)客戶需求規(guī)格生產(chǎn)制作圓筒型、錐型、燈塔形、方形等規(guī)格形狀。水泥散裝機布袋兩端連接方式有徑口卡箍、兩端連接法蘭盤式、兩端連接粘接式，法蘭盤材質(zhì)又分為PVC板法蘭盤、金屬法蘭盤；有單層法蘭和雙層法蘭。

水泥散裝機布袋可任意彎曲伸縮。 更能適應(yīng)機械設(shè)備的瞬時高溫、高壓、高速摩擦等的特有惡劣環(huán)境下工作，根據(jù)客戶需求規(guī)格生產(chǎn)制作圓筒型、錐型、燈塔形、方形等規(guī)格形狀。水泥散裝機布袋兩端連接方式有徑口卡箍、兩端連接法蘭盤式、兩端連接粘接式，法蘭盤材質(zhì)又分為PVC板法蘭盤、金屬法蘭盤；有單層法蘭和雙層法蘭。

散裝機是一種包裝設(shè)備，常用的散裝機有熟料散裝機、庫底散裝機、庫側(cè)散裝機等

熟料散裝機是從庫內(nèi)將熟料（≤50mm）自動輸送到熟料散裝車船的設(shè)備。庫底水泥熟料散裝設(shè)備主要由手動棒閥,電動扇形閥，卷揚裝置，伸縮卸料裝置、收塵軟管，電容式限位開關(guān)，電控系統(tǒng)等部分組成。

當(dāng)運輸工具進(jìn)入位置后，打開棒閥相應(yīng)的棒條數(shù)量。按住控制柜的“下降鈕”，下料頭到位后會自動斷開升降電機電源，按“裝車鈕”進(jìn)入卸料狀態(tài)，輔助配套設(shè)備會相應(yīng)開始工作，卸料產(chǎn)生的灰塵通過進(jìn)料斗，由伸縮收塵軟管進(jìn)入收塵器凈化，當(dāng)下料頭的物料裝滿時，下料頭邊上升，邊報警，上升距離要在裝料前設(shè)置。

干灰散裝機常見故障的處理方法：

　　1、水泥散裝布袋卷揚電機不動作;線路故障：排除線路故障。

　　2、水泥散裝布袋下料錐斗到位后裝料操作不能進(jìn)行;①線路故障：排除線路及行程開關(guān)內(nèi)部故障。②松繩開關(guān)裝置凸輪位置不正確：調(diào)整凸輪位置。

　　3、汽車散裝布袋下料錐斗無法上升下降，電機工作正常;鋼絲繩繞軸或卡死在滑輪之間：重新調(diào)整鋼絲繩位置。

　　4、汽車散裝布袋壓力控制器開機后馬上報警;風(fēng)嘴堵死：清除堵塞管路和風(fēng)嘴的異物、粉塵。

　　5、汽車散裝布袋料未滿時報警;除塵系統(tǒng)負(fù)壓不足或處理風(fēng)量偏?。簷z修或更換除塵設(shè)備

　　6、汽車散裝布袋料滿時不報警;①管路漏氣。②微壓風(fēng)機損壞。③氣電轉(zhuǎn)換元件損壞。從風(fēng)機的風(fēng)嘴處堵住出風(fēng)口，若報常則表明是管路漏氣應(yīng)予重新處理。若仍無報警聲則需更換風(fēng)機或氣電元件。

　　7、汽車散裝機斜槽送料能力不足或不能送料;①除塵系統(tǒng)故障：檢查除塵風(fēng)機和振打裝置。②離心風(fēng)機故障：檢查離心風(fēng)機。③斜槽透氣布破損：檢查斜槽內(nèi)堆積塊狀物和透氣布。

實現(xiàn)裝車、裝船中無塵、自動化操作是大宗散料現(xiàn)代儲運安全、環(huán)保運行的可靠保證，基于安全、環(huán)保、、可靠的產(chǎn)品理念，鄭州生產(chǎn)制造汽車散裝機，以滿足行業(yè)不斷提升的安全、、環(huán)保需要。汽車散裝機可應(yīng)用于水泥以及熟料、礦粉、粉煤灰、粉狀添加劑、干粉砂漿、煤粉、化工粉體、糧食等碼頭中轉(zhuǎn)及儲運、工廠輸運環(huán)節(jié)。

通過對國內(nèi)外的散裝機下料阻力大，因阻塞而影響控制信號等缺點進(jìn)行改進(jìn)，研制出LGSZ型汽車散裝機。將內(nèi)伸縮下料筒改為鋼制結(jié)構(gòu)，壽命比布袋提高8-10倍，減少下料阻力，增加產(chǎn)量。所有控制均有手柄操作，可與庫下給料設(shè)備聯(lián)鎖運用，實現(xiàn)自動化控制，提高裝車效率。與卸料器、輸送斜槽、振動料斗等給料設(shè)備配套的全自動散料裝車、裝船設(shè)備，配有全自動控制系統(tǒng)、工作全過程處于封閉狀態(tài)、有效地防止粉塵外逸。

生產(chǎn)制造的汽車散裝機具有以下優(yōu)點：

1.運行可靠，易于達(dá)到無塵環(huán)保、智能化裝車裝船。

2.模塊化結(jié)構(gòu)，系列化的產(chǎn)品，可滿足客戶絕大部分散裝需求。

3.整體化裝配，細(xì)致的出廠前調(diào)試，將客戶現(xiàn)場安裝調(diào)試工作見到更低。

4.可根據(jù)散裝工況與需要，免費提供效果佳、成泵合理的無憂 散裝及除塵方案。