3D打印手板

3D打印質(zhì)量問題，數(shù)據(jù)質(zhì)量導(dǎo)致模型后手模型無法進行，抗壓性能差。 3D打印手板的數(shù)據(jù)請求主要有以下幾個方面：一，快速形成處理速度。其次，一些要求嚴格的環(huán)境工作，需求數(shù)據(jù)的支持，例如，溫度達到100度的部件可以正常工作，承受一定的壓力而不變形。第三，數(shù)據(jù)需要支持后期處理，使3D打印手板的外觀更加潤滑。第四，數(shù)據(jù)將更加精細，如使用納米級數(shù)據(jù)可以提高戰(zhàn)斗力印刷精度。2，印刷過程非常緩慢：3D印刷手板印刷一些特殊物體，印刷過程非常緩慢，這個過程就像水到冰一樣慢。

3D混色打印相比單色打印，從美觀角度來說要好很多，對于普通的用戶而言，3D混色打印的難度想對較高，對于普通的3D打印機來說，混色打印基本是不可能。而對于部分動手能力的用戶來說，3D打印完成物件的打印即可，后期通過打磨、上色即可實現(xiàn)物品的多色樣式。如果能有一種3D打印機能在打印過程中完成上色的問題，就能解決大部分小白的上色問題。

3D打印技術(shù)在汽車行業(yè)有著十分重要的作用,它可以極大的縮短汽車研發(fā)的周期,同時也能夠節(jié)約汽車生產(chǎn)的成本,擺脫了傳統(tǒng)汽車制造對模具的依賴。這些優(yōu)點讓3D打印技術(shù)在汽車制造行業(yè)的應(yīng)用愈發(fā)的廣泛,對于汽車行業(yè)的整體發(fā)展有著十分積極的意義?；诖?本文從3D打印技術(shù)的概述入手,首先分析3D打印技術(shù)在汽車制造中的具體應(yīng)用,然后探討3D打印技術(shù)在汽車制造中的應(yīng)用趨勢,希望可以借此3D打印技術(shù)和汽車制造的結(jié)合提供一定的參考。
個性化定制需求與3D打印云智能-分布式定制的銜接機制：打造云智能-個性化定制服務(wù)平臺,采用分布式制造模式,社會大眾通過搜索與眾包方式參與產(chǎn)品制造全過程;提出了基于企業(yè)的3D打印云智能-分布式定制模式創(chuàng)新模型、基于跨界的3D打印云智能-分布式定制模式創(chuàng)新模型;給出了實現(xiàn)3D打印云智能-分布式定制模式的商業(yè)化策略：基于節(jié)點企業(yè)個性化解決方案的商業(yè)模式創(chuàng)新、基于全價值鏈整體解決方案的商業(yè)模式創(chuàng)新、基于商業(yè)生態(tài)圈跨界解決方案的商業(yè)模式創(chuàng)新。研究成果不但為滿足消費者的個性化定制需求提供了定制模式和商業(yè)化策略,而且為拓展3D打印的主流應(yīng)用市場提供了重要的理論支撐與決策借鑒。