東莞市大朗金盛泰齒輪廠為了提高齒輪產(chǎn)品品質(zhì)和生產(chǎn)效益，我們已經(jīng)從國(guó)內(nèi)外引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備數(shù)十臺(tái)，具備全新數(shù)控磨齒機(jī)，滾齒機(jī)，CNC數(shù)控加工。獨(dú)立自主創(chuàng)新的生產(chǎn)技術(shù)與先進(jìn)的設(shè)備相結(jié)合，促使我們年生產(chǎn)能力達(dá)到1000萬(wàn)件。原廠配件一般是拆裝換零件的最l佳選擇，當(dāng)成對(duì)的零件其中的一個(gè)發(fā)生損壞時(shí)，一般堅(jiān)持成對(duì)更換的原則。目前，我們的產(chǎn)品已經(jīng)遠(yuǎn)銷到美國(guó)，法國(guó)，澳大利亞，意大利和其他20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

齒輪傳動(dòng)的主要失效形式：齒面膠合，在高速重載傳動(dòng)中，常因嚙合溫度升高而引起潤(rùn)滑失效，致使兩齒面金屬直接接觸并相互粘聯(lián)。當(dāng)兩齒面相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，較軟的齒面沿滑動(dòng)方向被撕裂出現(xiàn)溝紋（圖3－44），這種現(xiàn)象稱為膠合。汽車(chē)中某些地方（如后橋中）使用的軸是2個(gè)根半軸，每根又是軸齒輪情況，所以就叫做半軸齒輪或者半齒輪軸了。在低速重載傳動(dòng)中，由于齒面間不易形成潤(rùn)滑油膜也可能產(chǎn)生膠合破壞。

提高齒面硬度和光潔度能增強(qiáng)抗膠合能力。低速傳動(dòng)采用粘度較大的潤(rùn)滑油；高速傳動(dòng)采用含抗膠合添加劑的潤(rùn)滑油，對(duì)于抗膠合也很有效。

東莞市大朗金盛泰齒輪廠為了提高齒輪產(chǎn)品品質(zhì)和生產(chǎn)效益，我們已經(jīng)從國(guó)內(nèi)外引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備數(shù)十臺(tái)，具備全新數(shù)控磨齒機(jī)，滾齒機(jī)，CNC數(shù)控加工。獨(dú)立自主創(chuàng)新的生產(chǎn)技術(shù)與先進(jìn)的設(shè)備相結(jié)合，促使我們年生產(chǎn)能力達(dá)到1000萬(wàn)件。如果是輕微的磨損可以調(diào)節(jié)一下兩個(gè)齒輪的之間的距離，如果是嚴(yán)重磨損就換一個(gè)齒輪，齒輪磨損可能是因?yàn)辇X輪所受的載荷太大也可能是齒輪的模數(shù)太?。X形太?。┻€有齒輪的運(yùn)行環(huán)境也很重要灰塵較多就容易磨損如果不是磨損那可能就是因?yàn)閮蓚€(gè)齒輪的距離沒(méi)調(diào)節(jié)好。目前，我們的產(chǎn)品已經(jīng)遠(yuǎn)銷到美國(guó)，法國(guó)，澳大利亞，意大利和其他20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

傘齒輪，即錐形齒輪（Bevel），錐齒輪.用于相交軸間的傳動(dòng)。單級(jí)傳動(dòng)比可到6，8甚至以上，傳動(dòng)效率一般為0.94～0.98。1）直齒和斜齒錐齒輪的設(shè)計(jì)、制造及安裝均較簡(jiǎn)單,但噪聲較大,用于低速傳動(dòng)(<5m/s);直齒錐齒輪傳動(dòng)傳遞功率可到370千瓦，圓周速度5米/秒。斜齒錐齒輪傳動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，齒輪承載能力較高，但制造較難，應(yīng)用較少。齒輪是能互相嚙合的有齒的機(jī)械零件，它在機(jī)械傳動(dòng)及整個(gè)機(jī)械領(lǐng)域中的應(yīng)用極其廣泛。2）曲線齒錐齒輪具有傳動(dòng)平穩(wěn)、噪聲小及承載能力大等特點(diǎn),用于高速重載的場(chǎng)合。曲線齒錐齒輪傳動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，傳遞功率可到3700千瓦，圓周速度可到40米/秒以上。分為直齒傘齒輪，和螺旋傘齒輪

東莞市大朗金盛泰齒輪廠為了提高齒輪產(chǎn)品品質(zhì)和生產(chǎn)效益，我們已經(jīng)從國(guó)內(nèi)外引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備數(shù)十臺(tái)，具備全新數(shù)控磨齒機(jī)，滾齒機(jī)，CNC數(shù)控加工。獨(dú)立自主創(chuàng)新的生產(chǎn)技術(shù)與先進(jìn)的設(shè)備相結(jié)合，促使我們年生產(chǎn)能力達(dá)到1000萬(wàn)件。彎曲強(qiáng)度是傳遞動(dòng)力的輪齒抵抗由于彎曲力的作用,輪齒在齒根部折斷的強(qiáng)度。目前，我們的產(chǎn)品已經(jīng)遠(yuǎn)銷到美國(guó)，法國(guó)，澳大利亞，意大利和其他20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

電機(jī)和齒輪的連接：由于小電機(jī)沒(méi)有鍵槽。所以多數(shù)電機(jī)上的驅(qū)動(dòng)輪是用膠粘上的或者用頂絲緊固。齒輪的參數(shù)有：1 齒的模數(shù)；2 齒的個(gè)數(shù)。3 齒形【有漸開(kāi)線形齒擺線形齒等幾種】互相嚙合的一對(duì)齒輪要求1， 3。項(xiàng)相同，齒的個(gè)數(shù)有傳動(dòng)比決定。

東莞市大朗金盛泰齒輪廠為了提高齒輪產(chǎn)品品質(zhì)和生產(chǎn)效益，我們已經(jīng)從國(guó)內(nèi)外引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備數(shù)十臺(tái)，具備全新數(shù)控磨齒機(jī)，滾齒機(jī)，CNC數(shù)控加工。獨(dú)立自主創(chuàng)新的生產(chǎn)技術(shù)與先進(jìn)的設(shè)備相結(jié)合，促使我們年生產(chǎn)能力達(dá)到1000萬(wàn)件。齒輪傳動(dòng)的主要失效形式：齒面膠合，在高速重載傳動(dòng)中，常因嚙合溫度升高而引起潤(rùn)滑失效，致使兩齒面金屬直接接觸并相互粘聯(lián)。目前，我們的產(chǎn)品已經(jīng)遠(yuǎn)銷到美國(guó)，法國(guó)，澳大利亞，意大利和其他20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

知道齒輪模數(shù)和齒數(shù)如何計(jì)算外圓

斜齒輪的外圓直徑和模數(shù)、齒數(shù)的關(guān)系：

齒輪外徑D1=Z1*mt(端向模數(shù)） 2*（1 y-xt2）*mt

xt2:配對(duì)齒輪的切向變位系數(shù)

mt:齒輪的端向模數(shù)

y:中心距變動(dòng)系數(shù)

模數(shù)若是法向模數(shù)，它和端向模數(shù)的關(guān)系為：法向模數(shù)等于端向模數(shù)乘以螺旋角的余弦。

1.標(biāo)準(zhǔn)齒輪，規(guī)定齒頂高系數(shù)ha*=1，則da=mn*z 2*（ha*）*mn=mn*（z 2）2.非標(biāo)準(zhǔn)齒輪，齒頂高系數(shù)ha*不等于1，根據(jù)估算值，大致估算出齒頂高系數(shù)，從而帶入公式mn*（z 2ha*）3.變位齒輪，需要考慮變位系數(shù)x的因素