直流充電樁能夠判斷充電連接器、充電電纜是否正確連接，連接正確后，充電機(jī)才允許啟動(dòng)充電，連接不正常時(shí)，能立即停止充電，并發(fā)出報(bào)警信息。直流充電樁的風(fēng)道設(shè)計(jì)是關(guān)鍵。風(fēng)道設(shè)計(jì)除了結(jié)構(gòu)上的學(xué)問，需要在充電樁里面安裝有風(fēng)扇，雖然每個(gè)充電模塊里面都有風(fēng)扇。根據(jù)實(shí)際充電電流及充電電壓的大小，充電機(jī)往往需要并聯(lián)使用，因此就要求充電機(jī)擁有能夠均流輸出的功能，充電機(jī)輸出經(jīng)過充電槍直接給動(dòng)力電池進(jìn)行充電。

快速充電電動(dòng)汽車充電樁電力電纜包括保護(hù)外層，在保護(hù)外層中設(shè)有撓性保護(hù)層，在撓性保護(hù)層中設(shè)有撓性填充物，并且還布置有沿軸向排列的撓性填充條。在柔性保護(hù)層中設(shè)置屏蔽層，在屏蔽層中設(shè)置阻燃層，并且在阻燃層中設(shè)置彈性襯里框架。彈性襯里框架與阻燃層之間的間隙填充有阻燃石棉和彈性襯里。框架裝有緩沖填充物，彈性襯里框架設(shè)有沿軸向排列的充電電纜，并布置有通信線在充電電纜的中心處，在充電電纜和通信線之間填充屏蔽材料。

充電樁向充電機(jī)發(fā)生控制指令、開關(guān)信號(hào)，控制充電機(jī)啟動(dòng)與停止，獲取充電機(jī)狀態(tài)信息；具備充電接口的連接狀態(tài)判斷、聯(lián)鎖、控制導(dǎo)引等完善的安全保護(hù)控制邏輯。用戶使用交流充電樁進(jìn)行充電時(shí)，要檢查冷卻液的液位是否在正常范圍內(nèi)且充電樁插座是否干燥，才能保證充電樁使用的性。在日常的使用中，充電樁要經(jīng)受日光照射、風(fēng)化、潮濕、冰凍等自然環(huán)境影響，有可能影響充電電纜的壽命和使用性能，所以在安裝時(shí)，盡量讓充電樁電纜保持在通風(fēng)干燥的環(huán)境中，在充電樁外側(cè)加設(shè)防護(hù)外殼。

有些電動(dòng)車用戶疑問：電動(dòng)車在充電時(shí)，充電器噪音很大，這是什么原因？如何解決？下面小區(qū)充電站就來為大家解答下：

1、周圍溫度高來不及散熱

其次，我們需要了解的是，電動(dòng)車在充電時(shí)，會(huì)產(chǎn)生大量熱量，而這時(shí)候風(fēng)扇會(huì)開始運(yùn)轉(zhuǎn)以保證散熱。這時(shí)候如果將電動(dòng)車置于一個(gè)高溫環(huán)境下充電，那么會(huì)導(dǎo)致充電器散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)速度加快，而這不僅會(huì)使噪音變得更大，而且很有可能燒壞充電器。對(duì)于這種問題，用戶只需做到把車停放在陰涼處充電即可，另外盡量控制充電時(shí)間，防止過充即可解決噪音大的問題。

2、充電器元器件脫落

此外，還有可能是充電器本身故障引起噪音變大。為什么這么說？因?yàn)槌潆娖饕坏┏霈F(xiàn)元器件脫落的問題，那么其充電參數(shù)就會(huì)發(fā)生變化，而這會(huì)使得充電電壓不均，使充電器升溫，導(dǎo)致散熱風(fēng)扇異常轉(zhuǎn)動(dòng)，生成噪音。對(duì)于這種問題，一般不建議把元器件重新接起來，而是建議直接更換新充電器，這樣更加安全方便。