武漢宏承天佑汽車(chē)技術(shù)服務(wù)有限公司主要為國(guó)內(nèi)各大汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)提供一站式配套服務(wù)，如備件目錄、用戶(hù)使用手冊(cè)、維修手冊(cè)、工時(shí)手冊(cè)，以及汽車(chē)領(lǐng)域相關(guān)業(yè)務(wù)軟件系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，并設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)汽車(chē)精品、禮品和開(kāi)展備件價(jià)格市場(chǎng)調(diào)研等。歡迎來(lái)電咨詢(xún)！?。〉诰盼皇冀K為校驗(yàn)位。 通過(guò)對(duì)VIN中的其他位進(jìn)行一系列計(jì)算后即可獲得正確的校驗(yàn)位。 借助校驗(yàn)位，計(jì)算機(jī)可以立即判斷VIN中是否存在錯(cuò)誤，這種錯(cuò)誤在人們抄寫(xiě)VIN或?qū)⑵漭斎胗?jì)算機(jī)時(shí)會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)。 第十位是車(chē)型年碼。 每年都有一個(gè)代碼字符。 從20世紀(jì)80年代到2000年，每年都用一個(gè)字符表示，2000年所分配到的字符為Y。2001年的代碼為1，2002年的代碼為2，以此類(lèi)推。 第十一位是工廠代碼，表示車(chē)輛的組裝工廠。 后六位（即12-17位）是產(chǎn)品序列號(hào)，不過(guò)有些年產(chǎn)量少于500輛車(chē)的小型制造商使用2、13和14位作為附加制造商標(biāo)識(shí)代碼。 產(chǎn)品序列號(hào)標(biāo)識(shí)車(chē)輛本身，類(lèi)似于序號(hào)。由于每個(gè)制造商采用不同的代碼，而同一個(gè)工廠生產(chǎn)的每輛車(chē)都采用自己的生產(chǎn)序列號(hào)，因此特定年份中生產(chǎn)的每輛車(chē)都具有唯1的VIN。歐盟具有類(lèi)似的關(guān)于VIN的法規(guī)，但它并不像北美的規(guī)則那樣嚴(yán)格。 歐洲的VIN并不要求包括年份、工廠或車(chē)輛屬性的數(shù)據(jù)。 不過(guò)這兩個(gè)系統(tǒng)是彼此兼容的。 盡管大多數(shù)國(guó)家/地區(qū)都采用了兼容北美系統(tǒng)的某種VIN，但對(duì)于進(jìn)口到北美的汽車(chē)，如果這種VIN系統(tǒng)不符合ISO3779標(biāo)準(zhǔn)，則必須將其VIN編號(hào)輸入MVR數(shù)據(jù)庫(kù)，同時(shí)提供足夠的信息來(lái)說(shuō)明其代碼的含義。

車(chē)輛說(shuō)明部分VDS碼

車(chē)輛說(shuō)明部分VDS碼（Vehicle Descripior Section），位于VIN碼的第二部分（第4-9位）VDS碼由六位字碼組成，此部分應(yīng)能識(shí)別車(chē)輛的一般特性，其代號(hào)順序由制造廠決定，車(chē)輛特征如轎車(chē)應(yīng)表示出其種類(lèi)、系列、車(chē)身類(lèi)型、發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型及約束系統(tǒng)類(lèi)型：貨車(chē)應(yīng)表示出其型號(hào)或種類(lèi)、系列、底盤(pán)、駕駛室類(lèi)型、發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型、制動(dòng)系統(tǒng)及車(chē)輛額定總質(zhì)量：客車(chē)應(yīng)表示出其型號(hào)或種類(lèi)、系列、車(chē)身類(lèi)型、發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型及制動(dòng)系統(tǒng)。

VDS 后一位為校驗(yàn)位， 通過(guò)一定的算法防 止輸入錯(cuò)誤。如果制造廠所用字碼不足6位，應(yīng)在剩余位置填入制造廠選定的字母或數(shù)字，以表現(xiàn)車(chē)輛的一般特征，其代碼及順序由制造廠自行決定。

武漢宏承天佑汽車(chē)技術(shù)服務(wù)有限公司主要為國(guó)內(nèi)各大汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)提供一站式配套服務(wù)，如備件目錄、用戶(hù)使用手冊(cè)、維修手冊(cè)、工時(shí)手冊(cè)，以及汽車(chē)領(lǐng)域相關(guān)業(yè)務(wù)軟件系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，并設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)汽車(chē)精品、禮品和開(kāi)展備件價(jià)格市場(chǎng)調(diào)研等。歡迎來(lái)電咨詢(xún)！！！汽車(chē)牌照號(hào)碼是車(chē)輛的唯1“身份”標(biāo)識(shí)，牌照自動(dòng)識(shí)別技術(shù)可以在汽車(chē)不作任何改動(dòng)的情況下實(shí)現(xiàn)汽車(chē)“身份”的自動(dòng)登記及驗(yàn)證，這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于公路收費(fèi)、停車(chē)管理、稱(chēng)重系統(tǒng)、交通誘導(dǎo)、交通執(zhí)1法、公路稽查、車(chē)輛調(diào)度、車(chē)輛檢測(cè)等各種場(chǎng)合。以下列舉了幾種應(yīng)用方式：原理及應(yīng)用——監(jiān)測(cè)報(bào)警對(duì)于納入“黑名單”的車(chē)輛，例如：被通緝或掛失的車(chē)輛、欠交費(fèi)車(chē)輛、未年檢車(chē)輛、肇事逃逸及違1章車(chē)輛等，只需將其車(chē)牌號(hào)碼輸入到應(yīng)用系統(tǒng)中，車(chē)牌識(shí)別設(shè)備安裝于指1定的路口、卡口或由執(zhí)1法人員隨時(shí)攜帶按需要放置，系統(tǒng)將識(shí)讀所有通過(guò)車(chē)輛的牌照號(hào)碼并與系統(tǒng)中的“黑名單”比對(duì)，一旦發(fā)現(xiàn)指1定車(chē)輛立刻發(fā)出報(bào)警信息。系統(tǒng)可以全天不間斷工作、不會(huì)疲勞、錯(cuò)誤率極低；可以適應(yīng)高速行駛的車(chē)輛；可以在車(chē)輛行使過(guò)程中完成任務(wù)不影響正常交通；整個(gè)監(jiān)視過(guò)程中司機(jī)也不會(huì)覺(jué)察、保密性高。應(yīng)用這種系統(tǒng)將極大地提高執(zhí)1法效率。