如何檢測(cè)轉(zhuǎn)把？

用萬(wàn)用表20伏電壓檔測(cè)量控制器九芯插頭，黑筆指在細(xì)黑線上，紅筆指在細(xì)黃線上，此時(shí)電壓應(yīng)為1伏左右，將轉(zhuǎn)把轉(zhuǎn)到底，萬(wàn)用表顯示1伏至4.2伏或4.8伏，則轉(zhuǎn)把是好的。

6、電動(dòng)觀光車如何檢測(cè)剎把？

用萬(wàn)用表20伏電壓檔測(cè)量控制器九芯插頭，黑筆指在細(xì)黑線上，紅筆指在細(xì)紫線上，電壓顯示為6伏左右，為零則剎車常斷電，握一下剎把，此時(shí)萬(wàn)用表應(yīng)顯示為零，電壓不變則剎把不斷電。

電動(dòng)觀光車介紹

　 電動(dòng)觀光車有很多稱呼，比如電瓶車，觀光車，接駁車，電動(dòng)游覽車等，這個(gè)類型的電動(dòng)車都屬于非公路用車范疇，屬于不能上機(jī)動(dòng)車道及和公路牌照的場(chǎng)地車，整個(gè)車型系列都是由高爾夫車型及燃油面包車車型系列改變而來(lái)，主要用于場(chǎng)地內(nèi)使用，動(dòng)力方式都是鉛酸蓄電池為主，也屬于低速電動(dòng)車的范圍，其他底盤及整車結(jié)構(gòu)都跟汽車類似，目前整個(gè)行業(yè)發(fā)展較快又遇上新能源快速發(fā)展的階段，動(dòng)力系統(tǒng)的傳統(tǒng)鉛酸蓄電池逐漸也在被鋰電池，超級(jí)電容等新型新能源動(dòng)力電池慢慢取代。

電池的檢查，當(dāng)電動(dòng)巡邏車電池出現(xiàn)單調(diào)時(shí)就會(huì)影響電池容量，當(dāng)嚴(yán)重時(shí)將會(huì)招致電池不可使用，因此在使用該類車輛時(shí)就得了解電動(dòng)巡邏車該怎樣正確充電，許多用戶都不怎樣去注重怎樣充電這一事情都以為用完就充，其實(shí)這恰恰會(huì)影響電池的功用，招致電池活性下降。假設(shè)是電池單調(diào)的話就得加純水進(jìn)行充放電維護(hù)；檢查極板有沒有不可反轉(zhuǎn)硫酸鹽化現(xiàn)象存在。那什么是不可反轉(zhuǎn)的硫酸鹽化現(xiàn)象呢？經(jīng)過(guò)兩個(gè)方面可以進(jìn)行判別。個(gè)是充電時(shí)電壓在快速上升，尤其是有的單個(gè)電壓上格外的高。第二個(gè)是放電時(shí)電壓快速下降。出現(xiàn)這兩個(gè)現(xiàn)象就說(shuō)明極板有問(wèn)題。




電動(dòng)巡邏車減震器的檢查與保養(yǎng) 電動(dòng)巡邏車的減震器也稱為“懸掛”，是由彈簧和減震器共同組成的。減震器并不是用來(lái)支持車身的重量的，而是用來(lái)抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩和吸收路面沖擊的能量。彈簧起緩和沖擊的作用，將“大能量一次沖擊”變?yōu)椤靶∧芰慷啻螞_擊”，而減震器就是逐步將“小能量多次沖擊”減少。如果你開過(guò)減振器已壞掉的車，你就可以體會(huì)電動(dòng)巡邏車通過(guò)每一坑洞、起伏后余波蕩漾的彈跳，而減振器正是用來(lái)抑制這種彈跳的。沒有減振器將無(wú)法控制彈簧的反彈，電動(dòng)巡邏車遇到崎嶇的路面時(shí)將會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的彈跳，過(guò)彎時(shí)也會(huì)因?yàn)閺椈缮舷碌恼鹗幎斐奢喬プサ亓脱E性的喪失。