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對(duì)于超過(guò)五米深的基坑，采用鋼板樁支護(hù)。屬連續(xù)式支撐。板樁的形狀與 U形鋼相似，但比 U形鋼的寬度和深度要大。斷面呈梯形左右。鋼板厚度約25毫米(標(biāo)準(zhǔn)尺寸不詳。根據(jù)我自己的喜好來(lái)衡量)，大約三米寬，一般六至九米，或的十二米以上。

支撐時(shí)，先定位放線，用振動(dòng)樁機(jī)或挖土機(jī)打出一根定位樁，然后將樁與根定位樁一正一反，一反一正扣合，連續(xù)打入地下，并用振動(dòng)打樁機(jī)或挖土機(jī)將其打好。橋墩施工中常用于沉井頂上的圍堰，用途廣泛。管柱式基礎(chǔ)、樁基及明挖基礎(chǔ)圍堰等。

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此類鋼板樁圍堰多采用單壁封閉，圍堰內(nèi)有縱橫向支撐，必要時(shí)可加斜支撐作為圍堰。例如中國(guó)南京長(zhǎng)江橋的管柱基，采用了直徑為21.9米、直徑為36米的鋼板樁基礎(chǔ)的鋼板樁基礎(chǔ)，有大小尺寸和鎖緊形式。當(dāng)水下混凝土封底達(dá)到強(qiáng)度要求后，抽水筑成承臺(tái)和墩身，抽水設(shè)計(jì)深度達(dá)20米。

對(duì)于水工建筑物，一般施工面積都很大，常將其制成構(gòu)體圍堰。該體系是由多個(gè)相互連接的單體組成，每個(gè)單體都由許多鋼板樁組成，單體中間填土。由于圍堰具有較大的支護(hù)范圍，不能滿足圍堰的要求，因此每個(gè)單體都可以單獨(dú)抵抗圍堰的傾覆、滑動(dòng)，防止圍堰斷裂。常見(jiàn)的有圓型和鄰型等。

維修是減少機(jī)械磨損、延長(zhǎng)使用壽命、提高機(jī)械完好率、確保安全生產(chǎn)的主要措施。建設(shè)過(guò)程中，要堅(jiān)持“養(yǎng)修并重，防為主”，以保證施工機(jī)械良好的工作性能。由工長(zhǎng)、安全員定期對(duì)施工機(jī)械進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全檢查記錄。要以交通安全為重點(diǎn)，抓緊抓好，嚴(yán)格各項(xiàng)管理制度，汽車駕駛員要做到“四不”，即：不準(zhǔn)搶裝、不準(zhǔn)搶卸，不準(zhǔn)強(qiáng)超車，不準(zhǔn)搶道行駛。禁止酒后駕駛。

板樁在工程中也起著非常重要的作用，鋼板樁施工的過(guò)程也比較繁瑣，每一步都要特別小心，以免發(fā)生意外。若不合理地進(jìn)行樁基施工或施工不到位，極有可能影響整個(gè)工程的質(zhì)量和進(jìn)度。與此同時(shí)，鋼板樁在橋梁上也得到了廣泛的應(yīng)用，主要是因?yàn)槠湫Ч们页杀镜?，下面就為大家詳?xì)介紹一下鋼板樁的作用。

第i一是經(jīng)濟(jì)性，鋼板樁的性價(jià)i比高，不管是租鋼板樁還是租鋼板樁都很方便實(shí)惠；

第二要說(shuō)施工性，在某些地基條件(N值不到30)下，一般不宜選擇擴(kuò)大基礎(chǔ)而需要采用樁基時(shí)，由于鋼板樁對(duì)持力地層的約束作用，使采用鋼板樁擴(kuò)大基礎(chǔ)成為可能；再次是抗震性，鋼板樁可承受一定的振動(dòng)，保護(hù)日常生活的安全；

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板樁在國(guó)外應(yīng)用多年，而且使用的范圍很廣，而且在許多施工中都是強(qiáng)制使用的，因?yàn)殇摪鍢恫粌H能保證施工安全，而且可以有效地降低對(duì)周圍環(huán)境的破壞，但與我們相比，鋼板樁的使用范圍更廣，而且在許多施工中都是強(qiáng)制使用的。那鋼板樁在國(guó)內(nèi)施工遇到的難題有哪些呢？

1、鋼板樁的價(jià)格相對(duì)較高，所以對(duì)那些承包商來(lái)說(shuō)，利潤(rùn)就會(huì)降低，所以他們寧可不用鋼板樁施工，當(dāng)然，這種工程只限于無(wú)鋼板樁工程。但有一點(diǎn)，鋼板樁在施工中應(yīng)用至少可以縮短工程的施工時(shí)間，同時(shí)也可以提高工程的安全性。它們是真實(shí)存在的。但這些承包商只是視而不見(jiàn)，他們?yōu)榱粟A利，經(jīng)常很少使用鋼板樁。

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2、國(guó)人對(duì)鋼板樁的了解還不夠，我國(guó)每年的鋼產(chǎn)量很大，但僅為消耗鋼板樁的數(shù)量很少，還不到的0.03%。從這里可以看出，我們使用鋼板樁的人很少，也就是只有大有小有小，有大有小。因?yàn)閲?guó)內(nèi)技術(shù)的限制，對(duì)于一些質(zhì)量較高的拉森鋼板樁，我國(guó)至今還沒(méi)有一定的能力自行處理，對(duì)于一些拉森鋼板樁，我國(guó)生產(chǎn)的鋼板樁質(zhì)量也有一定的缺陷，因此，人們對(duì)其持懷疑態(tài)度。

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板樁的實(shí)用價(jià)值在許多新產(chǎn)品的創(chuàng)新制作中都有體現(xiàn)，例如：一些特殊的焊接結(jié)構(gòu)，通過(guò)液壓振動(dòng)樁機(jī)焊接而成的金屬板材；密封式閘板和工廠涂料的處理。許多因素保證了鋼板樁能夠保持一個(gè)有用的制造部件，即：它不僅有利于鋼板樁的質(zhì)量，也有利于鋼板樁市場(chǎng)的調(diào)查研究和開(kāi)發(fā)；有利于產(chǎn)品性能的優(yōu)化設(shè)計(jì)，更好地滿足用戶的需要。

那鋼樁施工有哪些細(xì)節(jié)呢？讓我們一起看一看：

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1)在打進(jìn)樁之前，應(yīng)將樁尖的凹槽封住，避免土擠入，鎖口應(yīng)涂上黃油或其他油脂。對(duì)年久失修、鎖口變形、銹蝕嚴(yán)重的鋼板樁，應(yīng)整修矯正，使樁彎曲變形，可用油壓千斤頂或火烘等方式進(jìn)行矯正。

（2）打樁流水段的劃分。

(3)在打樁過(guò)程中。確保鋼板樁的垂直度。采用兩臺(tái)經(jīng)緯儀進(jìn)行雙向控制。

(4)開(kāi)始打設(shè)的一、二塊鋼板樁的位置和方向應(yīng)保證準(zhǔn)確，以便起到導(dǎo)模作用，故每鉆入1 m應(yīng)測(cè)量一次，打至預(yù)定深度后用鋼筋或鋼板與圍護(hù)支架電焊作臨時(shí)固定。