按形狀區(qū)分

一般分為圓形和方形。

在市區(qū)的路政方面，一般采用圓形，因為 圓形的井蓋不易傾斜，能夠較好的保護好行人和車輛的安全。

在鄉(xiāng)下和電纜井利用的，一般采用方形，這樣可以更好地預防雨水等液體的進入。

可分為4類

A.金屬井蓋：鑄鐵、球墨鑄鐵、青銅井蓋等；

B.高強鋼纖維水泥混凝土井蓋（水泥基復合材料）；

C.再生樹脂井蓋（再生樹脂基復合材料）；

D.聚合物基復合材料檢查井蓋等。

在中國井蓋的國家標準有很多種，單層的、雙層的、鑄鐵、球墨鑄鐵、復合、水泥、菱鎂等等。

在中國，大部分井蓋和路面貼合不緊，車輛壓過時輪胎會和井蓋產(chǎn)生碰撞，井蓋因此成為城市的噪音源之一。

在20世紀70年代，不少日本民眾深受井蓋噪音之苦，紛紛向地方政府提出要求解決“吵鬧的井蓋”。

日本政府隨即修改下水道井蓋的標準，將圓柱形的井蓋改為上大下小的圓錐形井蓋，并要求井蓋鑄造必須精que到毫米。這樣一來，井蓋和路面能夠嚴絲合縫地貼合，既杜絕了噪音，也增加了偷到井蓋的難度。

輕型：25噸/m2 ；小車，行人通行的校園住宅園，公園，地下停車場和廚房等

重型：70噸/m2 ; 20噸以下汽車通行的廠區(qū)，一般公路，主干道路邊，停車場和街道等

超重型：140噸/m2 ；重型拖車，集裝箱叉車，吊車和飛機等通行的主干公路，特大型停車場，礦山，碼頭和機場等。

無壓機的廠家只能生產(chǎn) 6-12mm厚度的板，壓機小的廠家生產(chǎn)不了超薄板和超厚板，不能生產(chǎn)超薄板和超厚板產(chǎn)品的廠家說明他們的壓機太小甚至根本沒有壓機，自然也生產(chǎn)不出hao的纖維水泥壓力板。