標(biāo)線作業(yè)開始，按監(jiān)理工程的指令，噴涂或涂刷一段試驗(yàn)標(biāo)線，以此檢驗(yàn)涂料配方（包括玻璃珠用量）是否滿足圖紙要求以及施工機(jī)具和工藝是否合適。停車場(chǎng)劃線是交通設(shè)施中的一道重要程序，它可以保障停車場(chǎng)的車輛秩序，可以緩解停車難的問題。因此對(duì)這樣的施工程序就需要嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)要求了。在有些特殊道路上，會(huì)出現(xiàn)一條黃色虛線一條黃色實(shí)線的虛實(shí)線。遇到虛實(shí)線時(shí)，虛線一側(cè)是可以越線超車或掉頭轉(zhuǎn)彎，而實(shí)線一側(cè)則不可以壓線。

標(biāo)線施工時(shí)，先利用熱熔釜將粉末狀涂料加熱，攪拌，直到熱熔變成液態(tài)后，再將涂料放入劃線機(jī)內(nèi)進(jìn)行劃線施工。目前國內(nèi)道路劃線中熱熔劃線使用，是因?yàn)樗鄬?duì)冷噴劃線更具有優(yōu)勢(shì)，更耐磨、使用更長久、更安全一些。施工中注意事項(xiàng)：一是標(biāo)線作業(yè)盡量避免在氣候潮濕、灰塵過大或溫度低于4℃作業(yè)；二是熱熔標(biāo)線涂料加熱的時(shí)候先少量加入，滯留在熱熔釜內(nèi)15分鐘后再放料,嚴(yán)禁不同類型涂料的混合使用,施工時(shí)嚴(yán)禁使用不同涂料廠生產(chǎn)的底油。

黃色虛線通常設(shè)置在較為狹窄的路面上用于區(qū)分不同方向的車道。在保證安全的情況下，不論單黃線還是雙黃線，只要是虛線，均可以越線借道超車或掉頭。停車場(chǎng)劃線是交通設(shè)施中的一道重要程序，它可以保障停車場(chǎng)的車輛秩序，可以緩解停車難的問題。因此對(duì)這樣的施工程序就需要嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)要求了。在有些特殊道路上，會(huì)出現(xiàn)一條黃色虛線一條黃色實(shí)線的虛實(shí)線。遇到虛實(shí)線時(shí)，虛線一側(cè)是可以越線超車或掉頭轉(zhuǎn)彎，而實(shí)線一側(cè)則不可以壓線。