汽車尾氣治理途徑：

1.根本和終的途徑，改變汽車的動(dòng)力。如開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車及代用燃料汽車。此途徑使汽車根本不產(chǎn)生或只產(chǎn)生很少的污染氣體。

2.改善汽車動(dòng)力裝置和燃油質(zhì)量。采用設(shè)計(jì)優(yōu)良的發(fā)動(dòng)機(jī)、改善燃燒室結(jié)構(gòu)、采用新材料、提高燃油質(zhì)量等都能使汽車排氣污染減少，但是不能達(dá)到“零排放”。    

3.采用凈化技術(shù)，加裝尾氣凈化器。采用一些先進(jìn)的機(jī)外凈化技術(shù)對(duì)汽車產(chǎn)生的廢氣進(jìn)行凈化以減少污染。汽車尾氣凈化器是控制汽車排放，減少汽車污染的的手段。主要用作催化劑和稀土汽車尾氣凈化催化劑。

CO是柴油不完全燃燒產(chǎn)生的無(wú)色無(wú)味氣體；固態(tài)污染物有碳、金屬、無(wú)機(jī)氧化物、硫酸鹽以及多環(huán)芳烴（PAH）醛等碳?xì)浠衔铩C也是柴油不完全燃燒和汽缸淬冷的產(chǎn)物；NOx是NO2與NO的總稱，它們都是在燃燒時(shí)空氣過(guò)量、溫度過(guò)高而生成的氮?dú)馊紵a(chǎn)物，NO在空氣中即被氧化成NO2，NO2呈紅褐色并有強(qiáng)烈氣味；PM是所排氣體中可見(jiàn)污染物，它是由柴油燃燒中裂解的碳、未燃碳?xì)浠衔铩C(jī)油與柴油在燃燒時(shí)生成的硫酸鹽等組成的顆粒，也是我們常見(jiàn)的由排氣管冒出的黑煙。柴油機(jī)的主要排放污染物是NOx和PM。

當(dāng)今社會(huì)工廠的普遍，工業(yè)廢氣的排放對(duì)生活環(huán)境造成了很大的污染，很大的影響了人們的健康生活。在工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的廢氣及CO、SO2和碳?xì)浠衔锏葘?duì)人體有害的氣體，其中存在的VOC有機(jī)廢氣是強(qiáng)列致癌物。催化劑主要選用鉑、鈀等作催化劑，具有活性高、壽命長(zhǎng)、凈化效果好等優(yōu)點(diǎn)而很具實(shí)用性，但很難廣泛推廣。為此除塵器廠家的處理問(wèn)題更是受到了國(guó)家政府部門的關(guān)注與支持。

工業(yè)廢氣不僅影響著居民的生命健康，同時(shí)也對(duì)環(huán)境造成了很大的污染。為此工業(yè)廢氣處理問(wèn)題更是受到了政府部門的關(guān)注與支持。經(jīng)過(guò)全方面的調(diào)查與實(shí)踐，一款工業(yè)廢氣處理設(shè)備粉塵凈化器脫穎而出，而且取得了顯著的效果。