裝車(chē)閘門(mén)的型號(hào)有很多，根據(jù)不同的場(chǎng)合，會(huì)選用不同型號(hào)的產(chǎn)品，液壓裝車(chē)閘門(mén)就是起重比較常見(jiàn)的一種型號(hào)，下面為大家介紹它的相關(guān)知識(shí)。

液壓裝車(chē)閘門(mén)的特點(diǎn)：

1.采用分體式電液推桿作為驅(qū)動(dòng)，按功能可分為防竄倉(cāng)電動(dòng)裝車(chē)閘門(mén)、防寒型液壓裝車(chē)閘門(mén)，是散狀物料機(jī)械化儲(chǔ)裝運(yùn)工程常用設(shè)備，

2.適用于堆密度小于等于1.6t/m3、塊度小于等于450mm的煤炭、矸石、灰渣等散裝物料的裝車(chē)；常被用作公路裝車(chē)、鐵路裝車(chē)，被稱(chēng)為電動(dòng)裝車(chē)閘門(mén)；

3.液壓裝車(chē)閘門(mén)主要用于各種散狀物料通過(guò)料倉(cāng)進(jìn)行裝車(chē)，裝車(chē)速度快，不易產(chǎn)生棚倉(cāng)、堵料、操作簡(jiǎn)便。

掌握裝車(chē)閘門(mén)各個(gè)型號(hào)產(chǎn)品的特點(diǎn)，可以讓我們更好的選擇產(chǎn)品，才能夠選擇到較適合我們的產(chǎn)品型號(hào)，讓工作順利開(kāi)展。

卸灰閥比較適用于粉狀和顆料狀的物料。是冶金、化工、電力等一些工業(yè)部門(mén)常用的設(shè)備。一般卸灰閥中常見(jiàn)的成員有下面幾個(gè)：

　　1、電動(dòng)卸灰閥：用在溫度超過(guò)80℃的一般物料上，功能是連續(xù)均勻給輸料管里面供料。

　　2、耐壓型電動(dòng)卸灰閥：其所配置的是封閉型轉(zhuǎn)子，普遍應(yīng)用在吸送、壓送式氣流輸送系統(tǒng)等設(shè)備上，電動(dòng)卸灰閥是保障輸送管內(nèi)的氣流壓力不外泄的重要設(shè)備。

　　2、耐高溫型電動(dòng)卸灰閥：電動(dòng)卸灰閥不僅可以耐高溫，還能專(zhuān)門(mén)用于吸溫性物料的輸送和接受，效果一直不錯(cuò)。因?yàn)槲鼫匦晕锪虾徒饘俜勰┯写┩感裕赡軙?huì)直入軸承，導(dǎo)致機(jī)械的損壞。所以電動(dòng)卸灰閥才有外裝的特點(diǎn)，不跟物料進(jìn)行接觸。

該機(jī)有以下特點(diǎn)（與普通裝車(chē)閘門(mén)相比）：

（1）能有效防止由于斷電、斷繩、斷銷(xiāo)等因素造成的“竄倉(cāng)”事故，達(dá)到本質(zhì)安全。

（2）根據(jù)物料的種類(lèi)、粒度、濕度的不同，可進(jìn)行不同角度的裝車(chē)作業(yè)，既能快速裝車(chē)，又能避免物料對(duì)汽車(chē)的沖擊。

（3）利用杠桿原理開(kāi)閉閘門(mén)，節(jié)能降耗，經(jīng)濟(jì)效益顯著。

（4）閘門(mén)開(kāi)閉速度、回轉(zhuǎn)角等參數(shù)設(shè)計(jì)合理，使用性能好。

（5）閘門(mén)整體結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，內(nèi)襯采用耐磨鋼板，耐磨、抗沖擊。

（6）閘門(mén)開(kāi)閉極限位置設(shè)置機(jī)械和磁接近開(kāi)關(guān)，雙重保護(hù)。

（7）倉(cāng)口斷面尺寸范圍大，適宜不同塊度物料的裝車(chē)要求。

通道式閘門(mén)與固定或絞接的溜槽一起安裝在貯倉(cāng)或料斗下面的出料通道上，可以單個(gè)安裝，也可以數(shù)個(gè)并排安裝。A型通道式閘門(mén)是裝在固定溜槽上，推薦用來(lái)處理石頭、砂子、礫石、礦石及其他類(lèi)似的物料，通過(guò)操縱固定部分上的扇形閘來(lái)控制物料的流量。

B型閘門(mén)是帶有絞接溜槽的通道式閘門(mén)，這是一種自身包括閘門(mén)及溜槽的設(shè)備，安裝在料堆或高架料倉(cāng)的下面的出料通道上，用來(lái)裝載中等寬度的帶式輸送機(jī)。為了適應(yīng)輸送機(jī)輸送帶的裝載，溜槽帶有側(cè)裙板。抬起時(shí)溜槽就切斷料，流溜槽通過(guò)齒輪、齒條來(lái)調(diào)節(jié)物料的流動(dòng)。這種型式的閘門(mén)被制成能垂直安裝在木制的或鋼制的貯倉(cāng)側(cè)壁上，可以設(shè)計(jì)成單的或雙的齒輪、齒條操作。