柴油機(jī)起動后要注意觀察機(jī)油指示器升起情況，傾聽柴油機(jī)有無異常響聲。經(jīng)檢查各部位正常否，磨合柴油機(jī)，磨合順序時(shí)先怠速、后中速、再高速，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間各為5min。磨合后停機(jī)放出機(jī)油。重新加入新機(jī)油，起動柴油機(jī)，中速運(yùn)轉(zhuǎn)5min，即可進(jìn)行正常使用。采取上述辦法，可以有效將發(fā)電機(jī)組恢復(fù)到佳狀態(tài)，消除后期運(yùn)行的安全隱患。當(dāng)然，順康力安動力機(jī)電提醒大家如果您的發(fā)電機(jī)組不得已在戶外應(yīng)用時(shí)，好購買柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)加裝防雨罩，避免因突發(fā)天氣帶來的不必要損失。


若環(huán)境溫度太低，或機(jī)器停置時(shí)間過久、機(jī)油太厚，運(yùn)動部件阻力大，活塞與氣缸間隙過大，壓縮力不足等，均難啟動。此時(shí)應(yīng)用熱水或蒸汽預(yù)熱機(jī)器后再啟動。以上是發(fā)電設(shè)備有限公司為您整理的柴油發(fā)電機(jī)組常見故障之機(jī)組不能啟動的檢查方法，當(dāng)遇到柴油發(fā)電機(jī)組無法啟動的情況時(shí)，用戶要根據(jù)具體的原因進(jìn)行合理的維修，如需要技術(shù)支持，歡迎聯(lián)系公司，我們將竭誠為您服務(wù)

自助潤滑

也有部分柴油機(jī)采用含有耐磨材料的軸承代替加注潤滑脂的軸承，這種軸承在使用中不需要加注潤滑脂，故稱為自助潤滑

現(xiàn)代多缸柴油發(fā)電機(jī)組大多采用以壓力循環(huán)潤滑為主、飛濺潤滑和油霧潤滑為輔的復(fù)合潤滑方式，復(fù)合潤滑方式工作可靠，并可使整個(gè)潤滑系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡化。

在柴油發(fā)電機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng)中，有一個(gè)重要環(huán)節(jié)，那就是更換機(jī)油，柴油發(fā)電機(jī)組是一種零部件精度很高的機(jī)械設(shè)備，對機(jī)油的品質(zhì)要求較高，機(jī)油在柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行過程起著非常重要的作用，為了讓更多用戶了解到機(jī)油的重要性，

裝配

渦輪增壓器的裝配，通常按拆卸的相反順序進(jìn)行，但應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

1.壓氣機(jī)葉輪、渦輪等零件應(yīng)符合原平衡要求，裝配位置不允許調(diào)換。若需要更換渦輪軸，應(yīng)同壓氣機(jī)葉輪一起更換或換后重新校正動平衡。

2.將壓氣機(jī)葉輪安裝在主軸上時(shí)，應(yīng)使用工具并按規(guī)定的扭矩扭緊固定螺母，不允許采用敲打的方式來安裝葉輪。在裝配過程中，還應(yīng)測量壓氣機(jī)葉輪和氣封板的間隙，一般情況下這個(gè)數(shù)值為0.4-1.2mm，渦輪與氣封板之間的軸向間隙一般為0.5-2mm。

3.渦輪增壓器消費(fèi)品總裝配后，在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中不允許有震動和噪音，不得有潤滑油滲漏和漏氣現(xiàn)象。以上是發(fā)電設(shè)備有限公司為您整理的柴油發(fā)電機(jī)組渦輪增壓器的分解、檢查與裝配要點(diǎn)，希望對您有所幫助，柴油發(fā)電機(jī)組渦輪增壓發(fā)動機(jī)對工作環(huán)境和保養(yǎng)維護(hù)要求相對嚴(yán)格，在對其進(jìn)行分解、檢查與裝配的時(shí)候一定要十分注意。

曲柄連桿機(jī)構(gòu)是柴油發(fā)電機(jī)組實(shí)現(xiàn)工作循環(huán)、完成能量轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵組成部分，它是由機(jī)體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組等零部件組成，本篇發(fā)電機(jī)廠家為您詳細(xì)介紹柴油發(fā)電機(jī)組曲柄連桿機(jī)構(gòu)的組成部分及其作用。