詳解新款解放J6平地板牽引車,外觀內飾底盤全是新模樣

詳解新款解放J6平地板牽引車，外觀內飾底盤全是新模樣外觀上，不僅駕駛室高度進行了提升，其駕駛室后圍也向后進行了外擴，由此得來的直接好處就是駕駛室的縱向寬度更為寬大，可以說這臺J6平地板車型應該是目前解放J6家族中駕駛室為寬大的一款車型。詳解新款解放J6平地板牽引車，外觀內飾底盤全是新模樣在駕駛室減震方面，J6平地板使用了四氣囊的駕駛室減震，能夠進一步保證車輛的舒適性，目前我們推測駕駛室減震氣囊的供應商應該是來自薩克斯。

65周年!一汽解放鑄練中國汽車工業(yè)的脊梁,堪為國之驕傲_汽車

時至今日，J6的后代改進車型仍然是干線物流貨運、土木施工等重點用戶的，但隨著汽車智能化和網(wǎng)聯(lián)化進度的不斷加快，重卡行業(yè)也面臨著的大變局。對此，一汽解放顯然早有準備。從2019年開始，一汽解放的全系產品都配備了車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，旗艦車型J7甚至開始搭載主動安全系統(tǒng)。65周年！一汽解放鑄練中國汽車工業(yè)的脊梁，堪為國之驕傲

到了2020年，一汽解放J7開始配備自動駕駛系統(tǒng)，自動駕駛級別為L4級，滿足限定區(qū)域內智能車運營的能力。在港口、工業(yè)園區(qū)，解放的無人重卡已經(jīng)有了自己的固定工作崗位。顯然，一汽解放已經(jīng)看到了重卡行業(yè)的未來發(fā)展趨勢。在5G、大數(shù)據(jù)、人工智能等多項技術突飛猛進的中國，一汽解放的提前布局，或將定義未來重卡的新世界。65周年！一汽解放鑄練中國汽車工業(yè)的脊梁，堪為國之驕傲

J7載貨車輕量化車架設計,實現(xiàn)整車自重行業(yè)輕,為你帶來一輛

J7載貨車輕量化車架設計,實現(xiàn)整車自重行業(yè)輕,為你帶來一輛更輕的8X4載貨車。 同時,J7載貨車配備多項智能技術,智能安全技術、智能駕駛技術、智能人機交互技術、智能輔助制動技術等,呈現(xiàn)給用戶一輛高度“聰明”的智能車輛。

卡友創(chuàng)富時代再添利器 解放J7載貨車上市

除此以外,解放超快時效、超長質保、服務的加持,J7載貨車的到來將為載貨市場和消費者注入一劑“劑”。

底盤配置:解放J6M紅色平頂排半駕駛室視野廣,舒適性好

底盤配置：解放J6M紅色平頂排半駕駛室視野廣，舒適性好，這是創(chuàng)業(yè)版用車比較人們的車型，很多老鐵沒選對就有單冤枉了，搭載大柴320馬力國五發(fā)動機更大動力，解放9檔變速箱符合老司機的行車體驗，435后橋更能承重，12個規(guī)格12R22.5真空胎更耐磨，、電動門鎖更加先進。這臺解放J6M帶前橋盤式制動器、限速裝置和ABS防抱死系統(tǒng)，這臺解放J6M帶油原廠空調和電動玻璃，排氣管前置讓這臺車看起來更加的，這臺解放J6M搭載危險品運輸?shù)妆P，帶剎車自動調整臂讓行車更安全、還帶有大燈調節(jié)裝置和防飛濺裝置，滿足新法規(guī)。