空心板絞縫處理方法探討

空心板絞縫處理方法探討

本文結(jié)合多座空心板梁絞縫維修效果對(duì)比,對(duì)常見的絞縫處理方法進(jìn)行分析研究。

1 絞縫處理方法  目前,對(duì)絞縫處理主要常用方法。

(1)按原設(shè)計(jì)修復(fù)(方案1),鑿除絞縫混凝土,按原設(shè)計(jì)圖紙布入絞縫鋼筋,重新澆注絞縫混凝土。在水泥橋梁預(yù)制板的制作中，混凝土的收集時(shí)間不夠掌握，收集的數(shù)量不足，這將導(dǎo)致面板的裂縫和裂縫。按此方案施工,需鑿除原絞縫混凝土,并可能對(duì)空心板腹板造成損傷;另外,絞縫尺寸較小,后期澆注的混凝土因收縮徐變的影響與空心板粘結(jié)力不能保證,新設(shè)置的絞縫鋼筋與混凝土的粘結(jié)容易損壞。

(2)空心板表面植п形筋(方案2),在空心板表面絞縫兩側(cè)橫向植入n形鋼筋[2-3]。此方案可不鑿除老橋的絞縫混凝土,施工較方便,對(duì)老橋的結(jié)構(gòu)損傷較少。

(3)板底粘貼鋼板條(方案3),在板底絞縫兩側(cè)粘鐵鋼板條,通過空心板板底的橫向變形使鋼板受彎受剪來傳遞荷載[4-5]。2注意事項(xiàng)1、安裝底模前檢查每塊模板四邊是否有毛邊影響兩塊模板拼接。此方案能使鋼板充分發(fā)揮作用,效果比較明顯,但要求老橋空心板底面平整,并且相鄰空心板底面高程相差不大,施工時(shí)需在橋下搭設(shè)腳手架。

(4)布置雙層鋼筋網(wǎng)橋面鋪裝(方案4),在空心板頂面,橋面鋪裝層內(nèi)垂直絞縫布置雙層鋼筋,并澆筑鋼纖維混凝土鋪裝 [6-7]橋面補(bǔ)強(qiáng)層加固法,要求鋪裝層厚度不得小于12 cm。管道封堵氣囊由增強(qiáng)天然橡膠制成，每一個(gè)氣囊在交付前，為保證管道封堵氣囊結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度，咱們選用1。通過增加橋面鋪裝層剛度來提高梁板的整體受力。此方案施工方便,質(zhì)量容易控制,缺點(diǎn)是受相鄰板塊橋面鋪裝厚度

限制,若老橋橋面鋪裝厚度低于12 cm,就達(dá)不到應(yīng)有的效果。

3 結(jié)束語  根據(jù)橋梁的維修結(jié)果比較,空心板絞縫的維修應(yīng)優(yōu)先采用空心板表面植п形筋、板底粘貼鋼板條或布置雙層鋼筋網(wǎng)橋面鋪裝等方案,或者幾種方案結(jié)合使用。

施工過程中要注意以下事項(xiàng):

(1)老橋鉸縫混凝土無明顯破損、空洞病害時(shí),不需要鑿除鉸縫混凝土。

(2)絞縫維修不要一道一道的單獨(dú)處理,應(yīng)結(jié)合橋面鋪裝整跨施工,提高梁板的整體效果。

(3)橋面鋪裝優(yōu)先采用鋼纖維混凝土結(jié)構(gòu)。

淺談?lì)A(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋的應(yīng)用

淺談?lì)A(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋的應(yīng)用

1.1國(guó)外發(fā)展現(xiàn)狀。5制作一端帶有螺紋的φ12鋼筋，將鋼筋旋入錨墊板的絲孔內(nèi)，并將此鋼筋與網(wǎng)片鋼筋焊接，以固定鋼筋網(wǎng)片。預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁簡(jiǎn)稱(PC)是應(yīng)用為廣泛的橋梁形式，根據(jù)美國(guó)1950-1994年所建32。7萬余座橋梁的統(tǒng)計(jì)資料，預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁是各類橋梁中缺陷率、使用壽命的，PC橋梁在20世紀(jì)后期使用壽取得了多方面的進(jìn)展，使它的結(jié)構(gòu)性能與設(shè)計(jì)施工水平都進(jìn)入了一個(gè)新的、更高的層次。

1.2跨度記錄不斷刷新。20世紀(jì)末以來，多種橋梁跨度的世界紀(jì)錄被刷新，例如1991年建成的挪威斯卡恩桑德橋創(chuàng)公路PC斜拉橋的跨度記錄（主跨530m），1995年我國(guó)建成汕頭海灣大橋創(chuàng)公路PC懸索橋的跨度記錄（主跨452m）。

2預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋的應(yīng)用現(xiàn)狀及特點(diǎn)

2.1預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋的應(yīng)用現(xiàn)狀(1)從結(jié)構(gòu)形式上，目前，國(guó)內(nèi)公路及城市道路，尤其是平原，橋梁凈空和橋臺(tái)填土高度受限其常用制的地區(qū)。

跨徑為20-30，并多采用橋面連續(xù)板橋由于多用于凈空受限的跨線橋及立交橋匝道橋，多數(shù)屬于彎、坡、斜橋，為降低梁高，常采用普通鋼筋混凝土現(xiàn)澆實(shí)心板結(jié)構(gòu)，其跨徑一般不超過30m，如進(jìn)來在城市立交中采用的無梁板橋，就屬于這一類型。

(2)從施工工藝角度，由于先張法PC梁板節(jié)省材料、耐久橋具有施工周期短，工序簡(jiǎn)潔、維修養(yǎng)護(hù)量少等特點(diǎn)，在國(guó)內(nèi)外均得到了廣泛應(yīng)用。

(3)常用跨徑一般限于20-35米，其中空心板板橋一般不超過25m，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于國(guó)外廣泛采用的折線配筋方式，如前蘇聯(lián)設(shè)計(jì)的先張梁跨度達(dá)到了69.2m，而美、日等發(fā)達(dá)國(guó)家也多使用折線配筋的先張梁。橋梁預(yù)制板的加固技術(shù)說明隨著我國(guó)新建橋的增加，橋梁預(yù)制板的需求量也在遞增，橋梁越建越多，根基就顯得尤為重要，目前橋梁方面也出現(xiàn)了一些問題，橋梁加固的技術(shù)也受到了很大的關(guān)注度。后張法PC梁、板橋，由于采用曲線布筋，可以充分發(fā)揮高強(qiáng)鋼絞線及高性能混凝土的力學(xué)性能，從而獲得較大的跨徑，一般其橫斷面一般采用寬幅(板寬可達(dá)為20-30米，1.5-1.6m)耐及挖空率較大(0.5以上)矩形斷面，又被稱為大空板。

橋梁預(yù)制板的維護(hù)與保養(yǎng)

橋梁預(yù)制板的維護(hù)與保養(yǎng)

橋梁預(yù)制板的使用是目前橋梁制作中不可忽視的產(chǎn)品，但想要獲得更好的使用效果，維護(hù)與保養(yǎng)是不可忽視的，這可大大提升預(yù)制板的性能與應(yīng)用效果。

   在對(duì)預(yù)制板進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)的時(shí)候，可以在橋梁預(yù)制板外面涂上模板漆，模板漆具有優(yōu)異的防腐防銹性，可以有效提高建筑模板的重復(fù)使用率，從而延長(zhǎng)建筑模板的使用壽命。鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)，每批20t為一個(gè)取樣單位，經(jīng)試驗(yàn)合格后，方可使用。使用的時(shí)候要使用100齒以上的合金鋸片及帶有軌道的鋸邊機(jī)，且裁切、打孔之后必須使用專用的封邊漆封閉切。

   在橋梁預(yù)制板上釘釘或者打孔時(shí)必須在板子的下方墊上木，避免預(yù)制板的打孔操作出現(xiàn)異常和開裂，更多的預(yù)制板應(yīng)用資訊了解可撥打廠家的聯(lián)系電話咨詢。