啟閉機(jī)的類型啟閉機(jī)是水利水電工程的重要設(shè)備，對發(fā)電防洪、灌溉和航運(yùn)等起著重要作用。目前采用卷揚(yáng)式啟閉機(jī)操作弧形閘門，有兩種形式可供選擇，即前拉式弧門啟閉機(jī)與后拉式普通卷揚(yáng)啟閉機(jī)。前者的起吊位置位于弧門面板的前下方，啟門時隨著鋼絲繩帶動閘門吊耳上升，弧門繞支鉸轉(zhuǎn)動，從而開啟閘門。該啟閉機(jī)不設(shè)動滑輪裝置，鋼絲繩與閘門吊耳直接連接，結(jié)構(gòu)簡單，適用于啟閉容量較小的情況。采用普通卷揚(yáng)啟閉機(jī)操作弧門時，起吊位置則位于弧門主梁上方，即后拉式。該類啟閉機(jī)啟閉容量較大，但受弧門轉(zhuǎn)動角度的制約，啟閉機(jī)房位于閘室的后上方，水工布置較為復(fù)雜。

配重增加閘f-JN門力的同時，亦增加了啟門所需的力量，因而受啟閉機(jī)啟門力及工作橋梁等結(jié)構(gòu)承載力的限制，需經(jīng)驗算，在滿足要求的情況下方可實施。配重材料可選擇比重較大、易于安裝施工的混凝土或鑄鐵材料。配重物應(yīng)在靠近吊點(diǎn)處對稱設(shè)置，其應(yīng)在閘門線上，避免因配重造成偏離或引起閘門變形，影響啟閉。在經(jīng)驗算滿足的情況下，我們對其中2座閘門較輕(尺寸：5m×5．8m，重量：6，05t)的節(jié)制閘，每孔閘門分別配備了3．3t混凝土，達(dá)到了理論重量。實踐證明，此法對大多數(shù)閘門效果是比較明顯的，但仍有幾孔閘門存在閉落困難的問題。對閘門主、側(cè)輪及軌道進(jìn)行維修校正，減少摩阻力對閘門理論重量或經(jīng)配重后重量滿足要求，但因閘門主、側(cè)輪或軌道銹蝕、變形，使摩阻力增大而造成閘門閉落困難或不夠順暢的節(jié)制閘，我們采取了對閘門主、側(cè)輪及軌道進(jìn)行維修校正的措施，有效降低了啟閉阻力，使閘門啟閉變得順暢。

據(jù)相關(guān)介紹，啟閉機(jī)閘門的特點(diǎn)主要表現(xiàn)在：啟閉機(jī)閘門布置簡單，結(jié)構(gòu)緊湊，節(jié)省空間；運(yùn)行維護(hù)簡單，減少運(yùn)行費(fèi)用，但啟閉機(jī)閘門的造價比鋼閘門略高一些。耐腐蝕性強(qiáng)。啟閉機(jī)閘門的門體和門框的材料采用鑄鐵，止水面鑲銅合金或不銹鋼等耐腐蝕材料，防腐能力強(qiáng)，特別適用于污水或海水環(huán)境中。有特殊要求的地方還可以采用鎳鉻合金鑄鐵等耐腐蝕性更強(qiáng)的材料。啟閉機(jī)閘門在其使用過程中需要注意以下三個方面的事項：要注意閘板的上、下位置，不能超限，以免損壞閘門或啟閉機(jī)。在閘門起閉過程中如有異常情況應(yīng)立即停止使用，及時檢查修理。在關(guān)閉啟閉機(jī)閘門時距閘底10公分處，暫停2分鐘，讓激流沖凈底門槽內(nèi)雜物，然后再將閘門關(guān)閉。