高壓電機(jī)變頻器為低壓變頻器，采用輸入變壓器和輸出升壓變壓器實(shí)現(xiàn)與高壓電網(wǎng)和電機(jī)的接口，這是當(dāng)時(shí)高壓變頻技術(shù)未成熟時(shí)的一種過(guò)渡技術(shù)。

由于低壓變頻器電壓低，電流卻不可能無(wú)限制的上升，限制了這種變頻器的容量。由于輸出變壓器的存在，使系統(tǒng)的效率降低，占地面積增大；另外，輸出變壓器在低頻時(shí)磁耦合能力減弱，使變頻器在啟動(dòng)時(shí)帶載能力減弱。對(duì)電網(wǎng)的諧波大，如果采用12脈沖整流可以減少諧波，但是滿足不了對(duì)諧波的嚴(yán)格要求；輸出變壓器在升壓的同時(shí)，對(duì)變頻器產(chǎn)生dv/dt也同等放大，必須加裝濾波器才能適用于普通電機(jī)，否則會(huì)產(chǎn)生電暈放電、絕緣損壞的情況。如果采用特殊的變頻電機(jī)可以避免這種情況，但是就不如采用高低型的變頻器了。

三相異步電機(jī)是為滿足驅(qū)動(dòng)低速傳動(dòng)機(jī)械的需求而設(shè)計(jì)的，具有出軸轉(zhuǎn)速低，力矩大的特點(diǎn)。且結(jié)構(gòu)牢固，使用方便，為一般礦山、冶金、制糖、造紙、化工、橡膠等工廠及建設(shè)工地所常用。本系列電動(dòng)機(jī)，可借聯(lián)軸器或正齒輪與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相連接。電動(dòng)機(jī)采用滿壓直接啟動(dòng)。

三相異步電動(dòng)機(jī)有自扇風(fēng)冷式三相異步電動(dòng)機(jī)和減速器直聯(lián)而成。減速器為封閉式兩級(jí)圓柱斜齒輪型。減速器借螺栓與電動(dòng)機(jī)練成一體。所有齒輪均采用公制模數(shù)漸開(kāi)線齒輪。采用滾動(dòng)軸承。吊環(huán)螺釘一只在減速器頂部，用作起重整個(gè)減速機(jī)。但電機(jī)上的吊環(huán)螺釘僅作拆裝電動(dòng)機(jī)之用。出線盒、油窗、放油塞從軸伸端看都在右邊。加油孔在減速器頂部。齒輪在封閉的減速器內(nèi)濺油潤(rùn)滑，出廠前加潤(rùn)滑油。

(三)監(jiān)視電動(dòng)機(jī)的電流

三相異步電動(dòng)機(jī)銘牌上所標(biāo)的·電流是額定電流，即室溫為3590 (40cc)時(shí)的工作電流。當(dāng)氣溫升高時(shí)，電動(dòng)機(jī)的散熱條件惡化，或氣溫下降，電動(dòng)機(jī)的散熱條件改善時(shí)，電動(dòng)機(jī)的額定電流可以隨氣溫變化而有少許變化(見(jiàn)表4一6)。但如果電動(dòng)機(jī)的電流超過(guò)上述規(guī)定太多，則應(yīng)停機(jī)查明原因。

(四)注意電動(dòng)機(jī)運(yùn)行的聲音和氣味

三相異步電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)發(fā)現(xiàn)異常聲音和氣味應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查，排除故障后再繼續(xù)運(yùn)行。

(五)電動(dòng)機(jī)的振動(dòng)情況

如果三相異步電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)振動(dòng)過(guò)大，則應(yīng)停機(jī)檢查原因。一般要檢查地腳螺釘是否松動(dòng)，帶輪及聯(lián)軸節(jié)的緊固情況等。電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子松動(dòng)、軸承損壞及繞組。