預(yù)埋怎么預(yù)留孔洞？

在預(yù)埋鋼板實(shí)際施工中，孔洞的預(yù)留和預(yù)埋鋼板質(zhì)量都是不容忽視的關(guān)鍵問(wèn)題，因?yàn)槭┕み^(guò)程中往往會(huì)出現(xiàn)灌漿澆筑前的位置是正確的，并且操作也未出現(xiàn)失誤，然而，把灌漿料澆下去后，技術(shù)人員經(jīng)過(guò)檢查便會(huì)發(fā)現(xiàn)起初預(yù)埋鋼板的位置有了很大的變動(dòng)，導(dǎo)致不平準(zhǔn)，后期施工工作無(wú)法順利進(jìn)行，終造成不必要的損失。

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什么是槽道預(yù)埋鋼板？

槽道預(yù)埋鋼板：高鐵對(duì)于槽道的抗壓能力和抗腐蝕性能要求非常高，不能出現(xiàn)任何安全隱患，所以高鐵預(yù)埋槽道的工藝性能非常好，都具有高強(qiáng)度和耐酸堿性，要足以支撐接觸網(wǎng)。預(yù)埋槽道的背面有彎鉤，這種彎鉤可以保證槽道與混凝土緊密的連接在一起，保證槽道系統(tǒng)的受力安全，防止松動(dòng)滑動(dòng)移位。高鐵預(yù)埋槽道作為一種新型的鐵路配件，其自身的品質(zhì)是非常重要的，在高鐵隧道建設(shè)中占據(jù)著舉足輕重的地位。

幕墻預(yù)埋鋼板施工質(zhì)量：

幕墻預(yù)埋鋼板施工質(zhì)量，因?yàn)樗鼑?yán)重影響著幕墻施工的質(zhì)量好壞，在其施工時(shí)，施工者為了節(jié)省材料成本在工程主體中沒(méi)有設(shè)置預(yù)埋鋼板，就采用膨脹螺栓、化學(xué)螺栓來(lái)充當(dāng)：有的工程中有幕墻預(yù)埋鋼板產(chǎn)品，但是雖有預(yù)埋鋼板，但在其幕墻預(yù)埋鋼板的規(guī)格型號(hào)、錨筋的焊接及錨固長(zhǎng)度等又存在不足規(guī)范要求，導(dǎo)致影響著其質(zhì)量。其實(shí)影響著幕墻施工的質(zhì)量好壞還有很多因素，如立柱、橫梁搭建設(shè)計(jì)不合理、板塊固定、施工是否有資質(zhì)、有規(guī)章制度可循、施工人員是否持證上崗等等，又能夠影響。