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采用海棉墊擔架機，使運送舒適，把抬上擔架，通過救護車運送。

如擔架需要頭部抬高時，按動擔架頭部下面按鈕，向上提升。

當運送病員到達病房或目的地后，拉出手柄，兩人抬下即可。

引入了嚴格的美國車載診斷系統(tǒng)(OBD)控制要求，提升了對車輛排放狀態(tài)的實時監(jiān)控能力，能夠及時發(fā)現車輛排放故障，保證車輛得到及時和有效的維修。

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底盤配置：福特2.0TPUMA柴油發(fā)動機和2.0TEcoBoost發(fā)動機，動力十足，油耗僅7.6L/公里，油箱容積68（L）。

懸掛系統(tǒng)：前獨立懸掛，后鋼板彈簧，液壓減震器，格特拉克5MT變速箱，輪胎（215-70R15LT）。前排雙氣囊，燃爆時氣囊，面積達45L，保護更周到。時速150，準乘人數：5-7人。V362救護車適用于各級機構，為城際救治，監(jiān)護和轉運急危而設計的救護車。

負壓救護車配有自動上車擔架、鏟式擔架、脊椎板、隱藏式輸液架、供氧系統(tǒng)（氧氣瓶、氧氣終端、濕化瓶、減壓閥、氧氣管路、呼吸機接口），配有進口電動吸引器、除顫、呼吸機。負壓系統(tǒng)負壓裝置模塊、臭氧發(fā)生器、中效過濾器、過濾器、后空調導向裝置系統(tǒng)、智能過載模塊。

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高原應急依維柯救護車報價小伙伴們看到名字就應該知道這上面怎樣的一輛救護車，下面隨著我一起來了解一下吧，希望下面的信息可以給你帶來幫助！

高原環(huán)境的救護車。高原救護車可在6000米—3000米高海拔地區(qū)構建車內3000米以下中低海拔環(huán)境以及適宜人體的壓力和氧氣含量，實現高原地區(qū)危重的緊急救護和快速運送。

駕駛員或車內乘客突發(fā)疾病，這個都理解，但有一點，別說發(fā)燒了也要占用緊急車道，生命沒有危險的情況下，緊急車道還是不能被占用的。

如果有產婦生產、考生趕考等緊急情況下占用應急車道后，可憑準考證等到交通大隊進行說明。

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