廣州晶造集裝箱有限責(zé)任公司專(zhuān)業(yè)經(jīng)營(yíng)各類(lèi)原裝海運(yùn)全新、二手集裝箱，冷凍冷藏集裝箱，框架集裝箱，開(kāi)頂集裝箱，加長(zhǎng)集裝箱、集裝箱改裝，特種集裝箱定制，集裝箱堆存、集裝箱維修的企業(yè)，現(xiàn)自擁有集裝箱堆場(chǎng)2個(gè)計(jì)共11000平方米，港口做業(yè)機(jī)械數(shù)臺(tái)，專(zhuān)業(yè)焊割師傅數(shù)人，改裝師1人，碼頭集裝箱拖車(chē)數(shù)臺(tái).

   廣州晶造集裝箱有限責(zé)任公司為您精準(zhǔn)打造每一個(gè)晶體般的集裝箱！

經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目

1.特種集裝箱改裝或定制業(yè)務(wù)： 我司可根據(jù)客戶(hù)的特別要求或圖紙來(lái)進(jìn)行集裝箱改裝或全新定制，以滿(mǎn)足客戶(hù)的各種需求。集裝箱尺寸多樣，但大多都具有適合人居的空間尺寸，可根據(jù)需要隨意進(jìn)行空間組合。 特種集裝箱:內(nèi)陸箱、折疊箱、平臺(tái)框架箱、開(kāi)頂箱、散貨箱、超寬箱、交換體箱、多聯(lián)箱、側(cè)開(kāi)側(cè)簾箱、運(yùn)車(chē)箱、垃圾箱、其它箱型模塊化房箱、集裝化建筑、住宿房箱等。

2.全新二手集裝箱做特色創(chuàng)意改裝業(yè)務(wù)： 我司可根據(jù)客戶(hù)的要求對(duì)愿裝集裝箱進(jìn)行創(chuàng)意設(shè)計(jì)建造各類(lèi)大型的集裝箱文化科技創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園、集裝箱風(fēng)情商業(yè)街、集裝箱特色山莊、集裝箱山林或海邊酒店、集裝箱大型酒吧或KTV、集裝箱大型旅館、別墅群、大型售樓部、集裝箱汽車(chē)展館展品展示廳，做到廢舊物品循環(huán)利用，產(chǎn)品優(yōu)越，美觀，環(huán)保，節(jié)能，可移動(dòng)，快捷高效。在所住的集裝箱活動(dòng)房?jī)?nèi)可以隔出衛(wèi)生間，洗漱都在房子內(nèi)解決，集裝箱活動(dòng)房?jī)?nèi)有冰箱，還有個(gè)小廚房。

3. 晶造集裝箱二場(chǎng)業(yè)務(wù)：我公司集裝箱第二堆場(chǎng)現(xiàn)有專(zhuān)用集裝箱裝卸機(jī)械叉車(chē)及龍門(mén)吊機(jī)數(shù)臺(tái)可另

為做物流客戶(hù)提供集裝箱空箱或重箱的寄存、堆放、換裝、過(guò)貨、過(guò)車(chē)、拆箱、裝箱、修箱、更換集裝

箱配件業(yè)務(wù)。

可移動(dòng)家居

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：該產(chǎn)品功能囊括了臥室、廚房、客廳、洗手間和走廊，使用了一個(gè)巨大的太陽(yáng)能電板來(lái)提供能源，屋頂?shù)木G色植被能大幅度提升整體的保溫隔熱效果，是居家旅行的絕佳選擇。集裝箱運(yùn)輸?shù)闹饕P(guān)系方介紹

1.無(wú)船承運(yùn)人 　　他們專(zhuān)門(mén)經(jīng)營(yíng)集裝貨運(yùn)的攬貨、裝箱、拆箱、內(nèi)陸運(yùn)輸及經(jīng)營(yíng)中轉(zhuǎn)站或內(nèi)陸站業(yè)務(wù)，可以具備實(shí)際運(yùn)輸工具，也可不具備。

2.實(shí)際承運(yùn)人 　　掌握運(yùn)輸工具、并參與集裝箱運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人。通常他們擁有大量的集裝箱，以利于集裝箱的周轉(zhuǎn)、調(diào)撥、管理以及集裝箱與車(chē)船機(jī)的銜接。

3.集裝箱租賃公司 　　專(zhuān)門(mén)經(jīng)營(yíng)集裝箱出租業(yè)務(wù)。集裝箱租賃對(duì)象主要是一些較小的運(yùn)輸公司、無(wú)船承運(yùn)人以及少數(shù)貨主。這類(lèi)公司業(yè)務(wù)包括出租、回收、存放、保管以及維修等。

4.集裝箱堆場(chǎng) 　　指辦理集裝箱重箱或空箱裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)、保管、交接的場(chǎng)所。5.集裝箱貨運(yùn)站 　　是處理拼箱貨的場(chǎng)所，它辦理拼箱貨的交接、配箱積載后，將箱子送往CY，并接受CY交來(lái)的進(jìn)口貨箱、進(jìn)行拆箱、理貨、保管，最后撥交給各收貨人。

集裝箱運(yùn)輸PK傳統(tǒng)貨物運(yùn)輸4大優(yōu)點(diǎn)

（1）提高裝卸效率，加速車(chē)船和貨物周轉(zhuǎn)。此外，房屋集裝箱還可以被廣泛應(yīng)用于臨時(shí)性活動(dòng)場(chǎng)所，如油田礦山、戰(zhàn)地、災(zāi)后房屋破損地區(qū)等。例如，傳統(tǒng)貨船的裝卸率：35 噸／小時(shí)，而集裝箱每起吊一次裝卸貨物400 噸，提高裝卸效率達(dá)11 倍。又如一艘萬(wàn)噸輪，過(guò)去裝卸需在港口停泊10 天左右，采用集裝箱后，只需24 小時(shí)，大大加速了車(chē)船及貨物的周轉(zhuǎn)。 

（2）運(yùn)輸迅速，實(shí)行 “門(mén)到門(mén)” （Door to Door） 運(yùn)輸?？珊?jiǎn)化貨運(yùn)手續(xù)，減少貨物 中國(guó)集運(yùn)途中換裝，直接把貨物交給貨主，從而縮短了貨運(yùn)時(shí)間。 

（3）保證貨運(yùn)質(zhì)量，安全可靠，使貨物完好無(wú)損。集裝箱結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，強(qiáng)度大，對(duì)貨 物具有很大的保護(hù)作用。既不怕風(fēng)吹雨淋和日曬，也不怕中途偷竊。 

（4）節(jié)省貨物包裝用料，降低運(yùn)輸成本。汽車(chē)集裝箱是一種專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)用來(lái)裝運(yùn)汽車(chē)，并可分為兩層裝貨的集裝箱。集裝箱本身就是很好的外包裝，因而箱內(nèi)貨物的包裝就可大大簡(jiǎn)化。有些商品如成衣服裝已無(wú)需包裝。用金屬制成的集裝箱，一般可使用10 年以上。由于集裝箱運(yùn)輸提高了裝卸效率，加速了車(chē)船和貨物的周轉(zhuǎn)，因而減少了營(yíng)運(yùn)費(fèi)用，降低了運(yùn)輸成本。如英國(guó)集裝箱化后，其運(yùn)輸成本僅為傳統(tǒng)貨船運(yùn)輸成本的1／9 。

在本發(fā)明集裝箱房屋的構(gòu)建方法中，所述預(yù)制的建筑構(gòu)件還包括一用以密封兩個(gè)所述側(cè)壁板的第二邊緣之間間隙的屋脊，且所述側(cè)壁板第二邊緣的長(zhǎng)度等于所述屋脊的長(zhǎng)度。從一種單一元素——廢舊二手集裝箱入手試圖通過(guò)多種方式來(lái)找到一種模塊化和集成化、可快速實(shí)施的臨建方式，使這種廢棄的龐然大物通過(guò)一些改造和利用，發(fā)揮出更大的潛在價(jià)值。所述屋脊具有一用于契合于兩個(gè)所述側(cè)壁板的第二邊緣之間間隙的契合部以及一體成型于該契合部的對(duì)稱(chēng)兩側(cè)并用于貼合至兩個(gè)所述側(cè)壁板上表面的遮蓋部。

在本發(fā)明集裝箱房屋的構(gòu)建方法中，所述導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在箱底及箱蓋上的導(dǎo)軌，以及設(shè)置在所述集成功能空間體的兩個(gè)端面板上的滾輪組成。

在本發(fā)明集裝箱房屋的構(gòu)建方法中，所述屋架梁的主架梁為等腰鈍角三角形結(jié)構(gòu)，所述副架梁為直角三角形結(jié)構(gòu)，其中，所述主架梁的長(zhǎng)邊等于該箱體的寬度，所述副架梁的一個(gè)直角邊等于該集成功能空間體的擴(kuò)展寬度，且所述副架梁的更小銳角的角度等于該主架梁中銳角的角度。獨(dú)特的設(shè)計(jì)，與玻璃鋼夾芯板相結(jié)合，玻璃鋼夾芯板作為頂板，防水、隔熱、美觀。

在本發(fā)明集裝箱房屋的構(gòu)建方法中，所述側(cè)壁板分別采用銷(xiāo)接、明接、螺接或焊接的固定方式固定在所述梁架結(jié)構(gòu)上，所述上端壁板及下端壁板分別采用銷(xiāo)接、明接、蝶、接或焊接的固定方式裝設(shè)在所述箱體之端側(cè)開(kāi)口的上、下沿。

在本發(fā)明集裝箱房屋的構(gòu)建方法中，所述箱體端側(cè)的開(kāi)口裝設(shè)有入戶(hù)門(mén)；所述集成功能空間體的外墻面板上設(shè)置有窗戶(hù)，所述集成功能空間體具有保溫層及防水層。