機(jī)動(dòng)車檢測(cè)線是干嘛的

交管所的檢車線是檢驗(yàn)車輛尾氣、發(fā)動(dòng)機(jī)、制動(dòng)、燈光、鳴笛等是否合格，都是設(shè)備檢測(cè)，較輕松的崗位。汽車廠的檢車線是對(duì)下線車輛進(jìn)行綜合檢測(cè)，合格后方可下線進(jìn)入車庫(kù)待售。

檢測(cè)類別：

1、安全性能檢測(cè)線：用于汽車年審檢測(cè)，為部門要求；

2、綜合性能檢測(cè)線：用于營(yíng)運(yùn)車輛定期檢測(cè)，為交通維修管理部門要求；

3、環(huán)保性能檢測(cè)線，用于機(jī)動(dòng)車尾氣排放物檢測(cè)，為環(huán)保部門要求；

4、簡(jiǎn)易檢測(cè)線，用于汽車4S店和維修企業(yè)，用于對(duì)汽車的制動(dòng)、側(cè)滑和懸掛系統(tǒng)進(jìn)行簡(jiǎn)單檢測(cè)。

汽車檢測(cè)線流程

第三步：交押金

　　押金窗口繳押金，拿好押金條，領(lǐng)取并填寫(xiě)外觀檢驗(yàn)單。

　　第四步：外觀檢驗(yàn)

　　持外觀檢驗(yàn)單到外觀工位，先查相關(guān)手續(xù)，核驗(yàn)第三者保險(xiǎn)（強(qiáng)制性保險(xiǎn)）是否在有效期內(nèi)。手續(xù)查完之后才開(kāi)始外觀檢驗(yàn)，這項(xiàng)檢查主要看燈光有無(wú)破損、車身外觀是否符合原樣、懸架有無(wú)變動(dòng)，還有天窗、輪胎等。

第五步：上線檢測(cè)

　　外觀檢驗(yàn)沒(méi)問(wèn)題，排隊(duì)等候上線檢測(cè)。檢測(cè)線負(fù)責(zé)剎車、大燈（遠(yuǎn)光）、底盤等內(nèi)容的檢測(cè)，大概5-10分鐘，車開(kāi)下線就可以領(lǐng)到一張計(jì)算機(jī)打印的表，大致有制動(dòng)、燈光、喇叭等項(xiàng)目，合格的項(xiàng)目打印“0”，不合格的打印“X”。一般都是燈光和剎車不合格。不要緊，檢測(cè)場(chǎng)都有調(diào)整燈光和剎車的地方。剎車調(diào)整后要重新上線，燈光不用，調(diào)完以后蓋個(gè)章就行。

　　第六步：總檢審核

　　都過(guò)關(guān)了，準(zhǔn)備一張，到大廳總檢處簽字蓋章。

　　第七步：交費(fèi)，領(lǐng)標(biāo)

　　各窗相關(guān)費(fèi)用，退回押金，交工本費(fèi)領(lǐng)“機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志”，標(biāo)后和副證上均打印有效期。綠標(biāo)背后會(huì)寫(xiě)上有效期，就是下一次檢驗(yàn)的月份。檢字會(huì)打孔，有孔的月份就是下次檢驗(yàn)的月份

汽車檢測(cè)線

這樣無(wú)論里的作用點(diǎn)落到平臺(tái)的任何點(diǎn)，都能準(zhǔn)確的顯示測(cè)量值，克服了力的作用點(diǎn)對(duì)測(cè)量值的影響。具有獨(dú)立承建機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)站、安全性能檢測(cè)站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運(yùn)輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動(dòng)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)線的能力。

（1）開(kāi)設(shè)機(jī)動(dòng)車輛安全生產(chǎn)技術(shù)檢測(cè)組織的可行性分析、重要性匯報(bào)（能用A4紙復(fù)印或宣布文檔另附）；

（2）回定場(chǎng)地使用權(quán)或所有權(quán)證實(shí)及其固定不動(dòng)場(chǎng)地總體設(shè)計(jì)日影印件各1份（申請(qǐng)辦理時(shí)出示正本供核查）；

（3）機(jī)器設(shè)備明細(xì)；

（4）檢測(cè)工作人員統(tǒng)計(jì)表及檢測(cè)工作人員的職業(yè)資格證影印件或是接納專業(yè)技能培訓(xùn)證明影印件（申請(qǐng)辦理時(shí)出示正本供核查）。

汽車尾氣怎么檢測(cè)

（1）簡(jiǎn)易瞬態(tài)法是一種帶負(fù)荷的測(cè)試方法，其檢測(cè)結(jié)果能良好地反映車輛在道路上的實(shí)際排放狀況，是科學(xué)、先進(jìn)、實(shí)用的檢測(cè)方法。與雙怠速檢測(cè)方法相比，具有誤判率較低，能有效防止調(diào)校行為，同時(shí)也能對(duì)汽車的氮氧化物排放進(jìn)行檢測(cè)，可為在用車監(jiān)管提供更加科學(xué)、客觀的依據(jù)。

（2）簡(jiǎn)易瞬態(tài)法的測(cè)量結(jié)果為汽車單位行駛里程的污染物排放量（測(cè)量結(jié)果單位為g/km），有利于機(jī)動(dòng)車排放因子的計(jì)算，以及建立機(jī)動(dòng)車排放清單，有利于對(duì)機(jī)動(dòng)車排氣污染物實(shí)施總量控制。