變壓器怎樣減少銅損和鐵損

1、選用更低的電流密度;

2、減少匝數(shù),但會增加磁心的磁通密度而增加鐵損,當(dāng)銅損明顯高于鐵損時(shí)使用,慎用;3、改變變壓器工藝以減少繞組交流電阻.方法有主要有減小銅線直徑(不能減少總截面積),增加初次級相鄰面(會增加初次級分布電容),減小初次級距離(會增加初次級分布電容),線圈疏饒等;4、改變電路工作參數(shù)以減少交流電阻,比如降低開關(guān)頻率,但是會增加磁心的磁通密度而增加鐵損,當(dāng)銅損明顯高于鐵損時(shí)使用,慎用;5、使用更低電阻率的導(dǎo)線.

減少鐵損

1、改用功耗參數(shù)更優(yōu)的磁心材料,比如使用TDK的PC50材料替代PC40材料;2、降低磁通密度,但會增加線圈匝數(shù)而導(dǎo)致銅損增大,慎用;3、改變電路參數(shù),比如降低開關(guān)頻率,但會同時(shí)增加磁通密度,慎用,必要時(shí)配合繞組匝數(shù)調(diào)整;4、合理熱設(shè)計(jì),利用磁心材料溫度與損耗曲線中的谷值;綜合方法1、根據(jù)各自散熱條件,合理分配銅損鐵損比例;2、合理設(shè)計(jì)磁心的磁通密度和工作頻率,使磁心工作于良好的FB組合狀態(tài).

光伏雙分裂隔離變壓器特點(diǎn)和應(yīng)用

與普通變壓器相比,分裂變壓器有如下特點(diǎn):

(1)限制短路電流的作用顯著.當(dāng)分裂繞組一個支路短路時(shí),短路電流經(jīng)過半穿越阻抗.半穿越阻抗等于高壓繞組和一個分支短路阻抗之和,等于一加上四分之一倍的分裂系數(shù),乘以穿越阻抗.也就是說半穿越阻抗比穿越阻抗大了四分之一分裂系數(shù)倍的穿越阻抗,也就是比普通變壓器的短路阻抗大,所以短路電流小.

(2)有利于電動機(jī)自起動條件的改善.分裂變壓器的穿越阻抗比普通變壓器的短路阻抗小,所以流過起動電流時(shí)變壓器的電壓降要小些,允許電動機(jī)起動容量大些.

(3)當(dāng)分裂繞組一個支路發(fā)生短路故障時(shí),另一個支路的母線電壓降很小,即殘壓較高,這是分裂變壓器的主要優(yōu)點(diǎn).

分裂變壓器的主要缺點(diǎn)是造價(jià)較高.

分裂變壓器的主要應(yīng)用有兩個:

(1).當(dāng)采用一臺分裂變壓器分成兩個分支向兩段獨(dú)立母線供電時(shí),分裂阻抗也使兩段母線之間具有較大的阻抗,以減小母線短路時(shí)的互相影響.

分裂變壓器多用作200MW以上的大機(jī)組的廠用變壓器.

(2)

當(dāng)兩臺發(fā)電機(jī)通過一臺分裂變壓器向系統(tǒng)送電時(shí),分裂變壓器的分裂阻抗有效地增大了兩臺發(fā)電機(jī)之間的阻抗,從而達(dá)到減少短路電流的目的

線路太長電壓不夠怎么辦有什么解決辦法

隧道電壓太低(350v,340v,330v甚至更低),電流不夠,設(shè)備無法工作,影響施工進(jìn)展由于隧道施I中洞外空壓機(jī)通風(fēng)機(jī)及洞外碎石場等不停運(yùn)轉(zhuǎn),供電線路鋪設(shè)太長,洞外變壓器所供電壓產(chǎn)生壓降,供電損耗太大,末端電壓已達(dá)不到用電設(shè)備額定電壓,導(dǎo)致洞內(nèi)大型用電設(shè)備離心泵、輸送泵由于電壓低不能正常工作,為解決施I用電問題,供電末端電壓太低的問題經(jīng)常困擾隧道施I單位.

針對行業(yè)中存在的這些困擾,遠(yuǎn)景設(shè)備制造有限公司以全心全意為用戶解決電源使用中存在的一一電壓波動、浪涌、諧波干擾等諸多電源質(zhì)量問題的宗旨,根據(jù)用戶的實(shí)際需要,門"]研制出一種能為用戶解決這個問題的"TOSG隧道專用調(diào)壓變壓器";.

該產(chǎn)品除符合一般通用變壓器的所有技術(shù)指標(biāo)外,還能輸出多檔適合隧道施I的供電電壓,包括在洞內(nèi)施工移動照明所需的36V電壓,并可根據(jù)用戶需要作特規(guī)電壓設(shè)計(jì).使用"KSG隧道專用調(diào)壓變壓器"產(chǎn)品,就能解決隧道施工中長距離送電,末端電壓太低的問題.該產(chǎn)品已被中鐵集團(tuán)隧道工程項(xiàng)目中廣泛應(yīng)用.

KSG隧道礦井專用三相遠(yuǎn)距離油浸式升壓器變壓器是專門針對隧道礦井等因輸送電源線路長,線徑小造成的設(shè)備端機(jī)電設(shè)備電源負(fù)載電壓太低,機(jī)電設(shè)備難啟動,從而使設(shè)備無法正常工作,減少設(shè)備使用壽命甚至燒毀設(shè)備等一系列嚴(yán)重問題而研發(fā)的一款新型升壓器變壓器.