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天津東風(fēng)天龍箱式總代優(yōu)選商家 同豪汽車銷售有限公司

發(fā)布時(shí)間:2020-12-30 18:52  

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駕駛室:新款東風(fēng)天錦KR駕駛室

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變速箱:法士特8檔8JS85E變速箱

前后橋:3.6t前橋,8t后橋

車架大梁: 220單層大梁,220×75×7 mm

輪胎:9.00R20 18PR鋼絲胎(可以選配275/80R22.5 18PR真空胎);

其他細(xì)節(jié):200L鋼油箱,駕駛室液壓機(jī)械翻轉(zhuǎn),多媒體屏幕,自帶abs和行車記錄儀,帶空調(diào),電動(dòng)玻璃,中控門鎖,氣囊座椅,自帶調(diào)整臂。

選配:可選高頂雙臥駕駛室,全浮駕駛室,400L油箱,電動(dòng)翻轉(zhuǎn)駕駛室。

軸距:5.8米,做內(nèi)空7.7x2.45x2.6米、8x2.45x2.6米或者8.3x2.45x2.6米 的廂式貨箱。




說太多會(huì)有不少人說我是托,是噴子,還是回到正題來吧。

就是這么巧合,剛要走近去仔細(xì)瞅瞅,駕駛員就發(fā)車準(zhǔn)備出發(fā)跑路試了。踩著單車趕緊追上去!終于在一個(gè)等紅綠燈的地方堵著了它。

這是康明斯國六發(fā)動(dòng)機(jī)的后處理系統(tǒng),目前康明斯在國六階段已經(jīng)全系放棄EGR路線,采用DOC DPF SCR ASC(氨器)的路線。從圖中就可以很直觀地看到這套后處理系統(tǒng)相比國四國五發(fā)動(dòng)機(jī)的后處理系統(tǒng)多了不少傳感器,后處理控制模塊直接布置在了EGP上。




今天將介紹東風(fēng)商用車的主要產(chǎn)品——東風(fēng)天龍和天龍旗艦兩大系列。目前東風(fēng)天龍有旗艦、天龍旗艦KX、天龍KL、天龍KC及天龍VL幾大系列。每個(gè)型號根據(jù)具體用途的不用,其驅(qū)動(dòng)方式、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器以及減速比都有所區(qū)別,這里不作詳細(xì)介紹。

其實(shí)開始的天龍旗艦后綴是沒有KX字母的,就叫天龍旗艦。后期新款天龍旗艦上市,為了和老款進(jìn)行區(qū)分及整個(gè)天龍系列進(jìn)行定位,加上KX的后綴,字母K為King縮寫,代表醉好的產(chǎn)品,醉好的質(zhì)量,字母X為含義為超出客戶期待。