輸送帶冷粘接頭法：即采用冷粘粘合劑來進(jìn)行接頭。這種接頭辦法比機(jī)械接頭的，也比較經(jīng)濟(jì)，應(yīng)該能夠有比較好的接頭效果，但是從實(shí)踐來看，由于工藝條件比較難掌握，另外粘合劑的質(zhì)量對(duì)接頭的影響非常大，所以不是很穩(wěn)定。

輸送帶熱硫化接頭法：實(shí)踐證明是理想的一種接頭方法，能夠保證高的接頭效率，同時(shí)也非常穩(wěn)定，接頭壽命也很長(zhǎng)，容易掌握。但是存在工藝麻煩、費(fèi)用高、接頭時(shí)間長(zhǎng)等缺點(diǎn)。

過濾機(jī)輸送帶報(bào)價(jià)轉(zhuǎn)載點(diǎn)處落料位置不正如圖五對(duì)造成輸送帶跑偏，轉(zhuǎn)載點(diǎn)處物料的落料位置對(duì)輸送帶的跑偏有非常大的影響，尤其在上條輸送機(jī)與本條輸送機(jī)在水平面的投影成垂直時(shí)影響更大。通常應(yīng)當(dāng)考慮轉(zhuǎn)載點(diǎn)處上下兩條皮帶機(jī)的相對(duì)高度。相對(duì)高度越低，物料的水平速度分量越大，對(duì)下層皮帶的側(cè)向沖擊力Fc也越大，同時(shí)物料也很難居中。使在輸送帶橫斷面上的物料偏斜，沖擊力Fc的水平分力Fy終導(dǎo)致皮帶跑偏。如果物料偏到右側(cè)，則皮帶向左側(cè)跑偏，反之亦然。粗略估計(jì)，2004年全國(guó)膠帶產(chǎn)品年耗膠量（包括樹脂）約10萬t，約占世界膠帶耗膠量的1/3，約占全國(guó)橡膠制品耗膠量的2．5%左右。

輸送帶龜裂的原因：

(一)、由于受空間尺寸的限制，輸送帶的彎曲次數(shù)多。

(二)、接頭硫化時(shí)由于種種原因進(jìn)行過兩次以上的硫化。

輸送帶硫化接頭撕裂的原因：

(一)改向滾筒直徑小，輸送帶的承受的彎曲應(yīng)力大。

(二)、輸送帶硫化接頭質(zhì)量差，特別是硫化過兩次以上的，接頭強(qiáng)度明顯下降，或者是在膠接時(shí)帆布層被割斷，或打磨漏，此處強(qiáng)度減低。

(三)、對(duì)于可逆式的輸送機(jī)，由于上下搭接時(shí)只能一個(gè)方向，容易被皮帶上的清掃器，卸料器等設(shè)備尖角部分刮傷。

(四)、輸送機(jī)工作周期短，起動(dòng)頻繁，瞬時(shí)張緊力大。