齒輪裝配不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致工作條件惡化。當(dāng)一對(duì)嚙合的齒輪軸不平行時(shí)，只會(huì)有齒寬的一端接觸，或發(fā)生齒輪的直線偏差，使齒輪上的載荷在齒寬方向上不均勻，動(dòng)態(tài)扭矩不能順利傳遞。這種情況被稱(chēng)為“一端接觸”，這將導(dǎo)致部分牙齒過(guò)度負(fù)荷，可能導(dǎo)致牙齒裂開(kāi)。

    對(duì)于高速重載齒輪，潤(rùn)滑不良會(huì)造成齒面部分過(guò)熱，造成變色、粘接等故障。潤(rùn)滑不良的原因有很多。除油路堵塞、注油孔堵塞外，潤(rùn)滑油內(nèi)進(jìn)水、潤(rùn)滑油變質(zhì)、油溫過(guò)高均可造成齒面潤(rùn)滑不良。直齒輪訂制

    齒條主要分為直齒齒條和斜齒齒條，分別配以正齒輪和斜齒輪;齒輪的齒廓由漸開(kāi)線改為直線，相當(dāng)于一個(gè)具有標(biāo)度圓半徑的無(wú)現(xiàn)圓柱齒輪。直齒輪訂制

    其主要特點(diǎn)是齒條齒形是直的，所以各點(diǎn)的壓力角相同，與齒形的傾斜角也是平的。齒條與尺頂線之間的任何直線具有相同的齒距和模量。齒條尺寸計(jì)算的依據(jù)是平行于齒頂線、齒厚等于齒槽寬度的直線，稱(chēng)為標(biāo)度線(中心線)。

    我國(guó)的機(jī)械齒輪傳動(dòng)技術(shù)水平相對(duì)較低，有很大的發(fā)展空間。大力推廣優(yōu)化設(shè)計(jì)方法，改進(jìn)齒輪、軸、軸承座等關(guān)鍵零部件的材料和工藝，進(jìn)一步提高使用壽命、減輕重量、減小尺寸;采用先進(jìn)的換擋元件和換擋方式，降低駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度，縮短停電時(shí)間，提高工程機(jī)械的工作效率。大力推廣和采用國(guó)內(nèi)引進(jìn)的先進(jìn)傳動(dòng)設(shè)計(jì)和部件。直齒輪訂制

傘齒輪維修的方法有哪些？

    1.鑲齒圈法：塔形齒輪是由幾個(gè)齒輪制造在一起的，各個(gè)齒輪的損壞程度不同。如個(gè)別齒輪的輪齒磨損，可用更換齒圈的方法修理。先車(chē)去需修理齒輪的全部輪齒，另外制造一個(gè)齒圈壓裝在車(chē)去輪齒的部位上。為了防止新齒圈松動(dòng)，可在齒圈與齒輪相結(jié)合處沿圓周用電焊點(diǎn)焊，或鉆孔打入穩(wěn)釘加以固定。直齒輪訂制

    2.堆焊法：齒輪個(gè)別或幾個(gè)輪齒磨損或齒端兩面磨損超過(guò)上限等，都可以根據(jù)齒輪損壞情況，在齒輪的整個(gè)或部分表面上堆焊一層或數(shù)層金屬。