BMS電池管理測(cè)試系統(tǒng)有什么重要功能嗎

BMS電池管理測(cè)試系統(tǒng)的功能有：滿足BMS電氣參數(shù)測(cè)量精度試驗(yàn)、SOC估算精度試驗(yàn)、電氣絕緣耐壓性能試驗(yàn)、電池故障診斷試驗(yàn)、過電壓運(yùn)行試驗(yàn)、欠電壓運(yùn)行試驗(yàn)、高溫運(yùn)行試驗(yàn)、低溫運(yùn)行試驗(yàn)、耐高溫性能試驗(yàn)、耐低溫性能試驗(yàn)、耐高溫變化性能試驗(yàn)、耐濕熱性能試驗(yàn)、耐電源極性反接試驗(yàn)、絕緣電阻測(cè)量等十多項(xiàng)測(cè)試。

BMS 的建立和測(cè)試

電池單元的條件也會(huì)影響甚至決定用于生產(chǎn)環(huán)境的測(cè)試類型。因此BMS在混合電動(dòng)汽車，電動(dòng)汽車以及插入式電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)方面是很關(guān)鍵的部分。一個(gè)典型的 BMS 可以控制能量?jī)?chǔ)存系統(tǒng)（ESS）的所有功能，包括電池盒電壓和電流的測(cè)試，單個(gè)電池單元電壓的測(cè)量，單元之間能量的平衡，電池在充電時(shí)的狀態(tài)以及電池單元的溫度和健康檢測(cè)同時(shí)還需要確保所有的電池單元在安全的前提下發(fā)揮出好的性能。

BMS常見故障分析

1、BMS 與 ECU通信不穩(wěn)定

可能原因:外部 CAN 總線匹配不良、總線分支過長(zhǎng)

故障排除:檢測(cè)總線匹配電阻是否正確；匹配位置是否正確，分支是否過長(zhǎng)。

2、BMS 內(nèi)部通信不穩(wěn)定

可能原因:通信線插頭松動(dòng)、CAN 走線不規(guī)范、BSU 地址有重復(fù)。

故障排除:檢測(cè)接線是否松動(dòng)；檢測(cè)總線匹配電阻是否正確，匹配位置是否正確，分支是否過長(zhǎng)；檢查 BSU地址是否重復(fù)。

 BMS必須處理這些輸入量，并根據(jù)這些輸入量做出邏輯判斷來控制電池組的性能和安全性。同時(shí)還需要通過大量的模擬量和數(shù)字量以及通信的輸入輸出來報(bào)告輸入的狀態(tài)和工作狀態(tài)。BMS系統(tǒng)的目標(biāo)是要對(duì)大廈內(nèi)所有建筑設(shè)備采用現(xiàn)代化技術(shù)進(jìn)行全方面有效的監(jiān)控和管理。確保大廈內(nèi)所有設(shè)備處于節(jié)能、好的運(yùn)行狀態(tài)。提供一個(gè)安全、舒適、快捷的工作環(huán)境。上位機(jī)負(fù)責(zé)監(jiān)控管理整個(gè)測(cè)試系統(tǒng)的狀態(tài)及測(cè)試數(shù)據(jù)的管理，下位機(jī)負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)的采集和流程控制。