選機(jī)器設(shè)備得到的沙金粗精礦中依然帶有別的的一些金屬材料和殘?jiān)员氵M(jìn)一步提高金的含水量，便于于事后的冶煉廠，一般選用再選或混的方式 對(duì)粗精礦開(kāi)展純化。這一純化全過(guò)程用的較多的是選礦搖床和混筒等純化機(jī)器設(shè)備，選礦搖床是更為普遍的再選機(jī)器設(shè)備，其精礦品味較高，但利用率相對(duì)性較低，產(chǎn)出量也較小，僅能用以選萃。混筒的利用率高，但機(jī)器設(shè)備實(shí)際操作稍顯繁雜，多用以中小型金礦石的純化。這時(shí)料斗內(nèi)沙子的多少改用牽引控制，前進(jìn)時(shí)要查看斗內(nèi)沙子的多少而定，前進(jìn)后退要靈活，如遇沙層塌方機(jī)械工作吃力或拉不動(dòng)時(shí)要牽引繩松開(kāi)，使船向后退，直至挖動(dòng)為止。

采金船又稱淘金船、選金船、挖金船，是一種集作業(yè)、選礦作業(yè)為一體的水上聯(lián)合工廠，是一種砂金開(kāi)采設(shè)備，它包括挖掘系統(tǒng)、選礦及供水系統(tǒng)、廢礦及尾礦排棄系統(tǒng)、甲板機(jī)械、船體、上部鋼構(gòu)、供電等幾個(gè)基本系統(tǒng)。

　　采金船，采金于1870年，首先出現(xiàn)在新西蘭，隨后為美國(guó)(1890年)、前蘇聯(lián)(1893年)、澳大利亞(1899年)、加納(1901年)和馬來(lái)西亞(1912年)等國(guó)所采用?，F(xiàn)今，有些國(guó)家的大型富砂礦已被采完，用采金船開(kāi)采的砂礦金產(chǎn)量都不大，約只占金總產(chǎn)量的2.5%，在我國(guó)，隨著國(guó)家建設(shè)事業(yè)的發(fā)展，采金工作者自行設(shè)計(jì)制造了各類采金船，其中包括我國(guó)首創(chuàng)的雙斗架采金船，它的生產(chǎn)能力比同級(jí)挖斗容量的單斗架采金船提高一倍。采金船已成為我國(guó)砂金礦的主要開(kāi)采設(shè)備，所產(chǎn)的金量已達(dá)砂金礦總產(chǎn)金量的60%以上。液壓采金船壓力系統(tǒng)：由空氣壓縮機(jī)、貯氣罐、氣壓原件及管路等組成，用于給斗架提升機(jī)、提錨機(jī)等設(shè)備氣閘剎車提供壓力能源。

挪動(dòng)淘金機(jī)械能夠 改裝什么機(jī)器設(shè)備?混的全過(guò)程中金粒的表層先被濕潤(rùn)，隨后向金粒的內(nèi)部外擴(kuò)散各自產(chǎn)生AuHg2、AuAg、Au3Hg，終產(chǎn)生金在中固溶體Au3Hg。都了解它是一款功能強(qiáng)大合適河堤-旱田挖金的好機(jī)器設(shè)備。實(shí)際上便攜式的淘金設(shè)備用在哪兒，事實(shí)上要依據(jù)沙金礦石的遍布而定的，許多砂金礦地貌為古河堤,古河道.這類砂金礦認(rèn)可度通常十分高.這類砂金礦探礦全是有一定的自然地理根據(jù).這類砂金礦在之前全是河堤,黃金在江河里歷經(jīng)侵蝕,流水沖擊性挪動(dòng),黃金表層沒(méi)有包囊,表層沒(méi)有別的金屬礦包囊著,無(wú)需再開(kāi)展碎礦.