電動(dòng)叉車不能行走的基礎(chǔ)排障方法

1、先對(duì)電動(dòng)叉車的叉車電池進(jìn)行檢查看看有沒有電壓，如果電壓有的檢查電壓是不是能夠正常的使用。維修方法：電池沒有電壓或者是電壓太低的話直接對(duì)其電池進(jìn)行充電。

2、檢查起配件升開關(guān)和線路有沒有松動(dòng)或者是短路的現(xiàn)象，微動(dòng)開關(guān)有沒有損壞。維修方法：維修和清理線路，更換或者是維修微動(dòng)開關(guān)。

3、檢查起升的接觸器總成有沒有燒壞或者是線圈短路和斷路。維修方法：維修接觸器的白金觸點(diǎn)或者是直接更換一個(gè)新的液壓接觸器總成。

4、檢查起升的模塊有沒有燒壞或者是燒短路和斷路的現(xiàn)象。維修方法：維修或者是更換模塊總成。

5、檢查液壓電機(jī)有沒有電壓到，檢查電機(jī)有沒有短路或者是斷路和漏電的現(xiàn)象，檢查碳刷有沒有嚴(yán)重的磨損等。維修方法：維修線路，更換電機(jī)的碳刷和維修電機(jī)的銅頭，維修液壓電機(jī)總成或者是更換新的液壓電機(jī)。

6、檢查電動(dòng)叉車的液壓泵，多路閥，油管和油缸有沒有損壞。維修方法：檢查維修電動(dòng)叉車液壓泵損壞或者是直接更換新的液壓泵總成，多路閥若有損壞則維修或者是直接更換新的多路閥總成，直接更換新的液壓油管，油缸更換修理包或者是更換新的油缸總成。

7、電動(dòng)叉車電氣部分故障，突然沒有前進(jìn)后退提升沒有任何反映,叉車一沖一沖的行走,前進(jìn)速度不能調(diào)節(jié)等等。

行業(yè)專家告訴你如何選擇叉車？

1、叉車類型的選擇

在室內(nèi)（包括倉庫、車間等）作業(yè)，為了減少空氣污染和噪音，一般選用蓄電池叉車為宜；在室外作業(yè)，特別是在場地道路不是很平坦的情況下，選用內(nèi)燃叉車較好。3種內(nèi)燃叉車中柴油叉車使用較普遍，若沒有特殊要求，一般均選用柴油叉車。少量北方用戶考慮到冬天溫度低、發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng)等特點(diǎn)，為便于發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)而選擇氣油叉車，但隨著直噴式柴油機(jī)在叉車上的使用，解決了冬季發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難的問題，因此氣油叉車在國內(nèi)叉車市場的銷量將會(huì)越來越少。另外，隨著國家對(duì)客氣污染的限制，環(huán)保要求越來越高，選用液化石由氣叉車作為室外作業(yè)的用戶也日漸增多，并將成為一種發(fā)展趨勢(shì)。

2、傳動(dòng)方式的選擇

在內(nèi)燃叉車3種傳動(dòng)方式中，目前國內(nèi)用戶選用較多的是機(jī)械傳動(dòng)叉車和液力傳動(dòng)叉車，靜壓傳動(dòng)叉車由于價(jià)格高，使用維護(hù)要求高，排除故障困難，維修成本高等原因，一般用戶均不選用。通常在工作不連續(xù)、每日工作時(shí)間不長（5h以內(nèi)）的情況，機(jī)械傳動(dòng)叉車便能滿足使用要求。對(duì)于連續(xù)工作、工作頻繁、負(fù)荷重以及2班制、3班制作業(yè)，為了提高工作效率，減輕叉車駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度，一般選用液力傳動(dòng)叉車較好。隨著液力傳動(dòng)叉車可靠性的提高，由于其具有無極變速、操作省力方便及工作效率等優(yōu)點(diǎn)，選用液力叉車的用戶會(huì)有所增多。

叉車行業(yè)電動(dòng)化發(fā)展趨勢(shì)

在剛開始的粗放式的國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式中，內(nèi)燃叉車能提供較大的生產(chǎn)力，技術(shù)較為成熟，深受市場歡迎，電動(dòng)叉車?yán)m(xù)航能力差，提供的動(dòng)力小，技術(shù)相對(duì)不太成熟。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，電動(dòng)叉車技術(shù)也在不斷成熟，蓄能鋰電池技術(shù)研發(fā)使得電動(dòng)叉車的續(xù)航能力和動(dòng)力水平獲得突破性的提升。同時(shí)我國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)也開始轉(zhuǎn)型，可持續(xù)發(fā)展的觀念被社會(huì)認(rèn)同接受。企業(yè)也在逐步調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略，內(nèi)燃叉車使用時(shí)產(chǎn)生的高噪聲，高污染開始成為內(nèi)燃叉車發(fā)展的桎梏。

一臺(tái)叉車平均工作2000小時(shí)來算，內(nèi)燃叉車大概要耗費(fèi)6萬元左右的燃油費(fèi)用，同時(shí)還伴隨尾氣排放，和嘈雜的噪聲，成本費(fèi)用非常之高。平均工作200小時(shí)就要做一次保養(yǎng)，保養(yǎng)繁瑣影響工時(shí)功效。目前內(nèi)燃叉車發(fā)展已經(jīng)陷入疲態(tài)，在歐美等發(fā)達(dá)國家電動(dòng)叉車占據(jù)60%以上的市場占比，相對(duì)于我國20%的電動(dòng)叉車市場份額，我國電動(dòng)叉車行業(yè)有較大的市場潛力。

電動(dòng)叉車日常使用成本僅占內(nèi)燃叉車使用成本的10%，相較內(nèi)燃叉車，電動(dòng)叉車在綜合使用成本上降低了近80%，保養(yǎng)周期更長，隨著電池技術(shù)的成熟，電動(dòng)叉車在使用成本上還擁有繼續(xù)下降的空間，運(yùn)行可靠性也將趕超內(nèi)燃叉車。

在我國逐漸嚴(yán)格的排放政策形勢(shì)下，道路國二排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)成為歷史，國三成為當(dāng)前主流，每一代的排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行對(duì)于內(nèi)燃叉車行業(yè)都是一次迭代動(dòng)蕩，未來更嚴(yán)格的國四、國五、國六水準(zhǔn)預(yù)計(jì)將會(huì)在未來幾年依次出臺(tái)。未來內(nèi)燃叉車行業(yè)將會(huì)愈加難行，相對(duì)于其他大型機(jī)械來講，叉車行業(yè)更換電動(dòng)技術(shù)較為成熟，性能方面趕超內(nèi)燃叉車。采購電動(dòng)叉車的可以非常簡單的完全國家政策要求，對(duì)企業(yè)生產(chǎn)者來講是非常具有吸引力的。

叉車?yán)系每?？不同階段的叉車保養(yǎng)你要注意！

叉車正常使用階段

內(nèi)燃叉車、電動(dòng)叉車在正常使用階段，只要按規(guī)定維護(hù)和正確使用，一般不會(huì)發(fā)生故障，所以故障率很低，曲線平緩微升。

如果內(nèi)燃叉車、電動(dòng)叉車在正常使用期內(nèi)發(fā)生故障，多屬偶然性或因使用、維護(hù)不當(dāng)所致。

叉車使用接近大修期階段

當(dāng)內(nèi)燃叉車、電動(dòng)叉車使用接近大修期時(shí)，各部件損耗增大，技術(shù)狀況惡化。

這個(gè)階段的內(nèi)燃叉車、電動(dòng)叉車故障特點(diǎn)是故障率高，而且普遍，多數(shù)是因磨損過甚和零件老化所造成，油路中的堵、漏、壞現(xiàn)象出現(xiàn)較多。

不同季節(jié)叉車

叉車故障率的高低與季節(jié)有關(guān)。冬季低溫使用內(nèi)燃叉車、電動(dòng)叉車時(shí)，故障率高于夏季。例如，燃料供給在冬季常因氣溫低霧化不良。

內(nèi)燃叉車燃油易凝固發(fā)生油路堵塞而不易啟動(dòng)或發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)熄火等故障；潤滑油流動(dòng)性差，加速了機(jī)件磨損；電動(dòng)叉車蓄電池漏電，造成發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng)、制動(dòng)不可靠、液體傳動(dòng)不正常等。