保溫與隔熱

保溫是砌筑墻體的材料或制品冬季阻止熱量損失，保持室溫穩(wěn)定的能力。儲存?zhèn)}的容量相對要大些，單倉容量需滿足儲存日產(chǎn)量，倉的數(shù)量也要滿足品種上的需要。通常是指圍護結(jié)構(gòu)（包括屋頂、外墻、門窗等）在冬季阻止由室內(nèi)向室外傳熱，從而使室內(nèi)保持適當溫度的能力。隔熱是指砌筑墻體的材料或制品夏季阻止熱量傳入，保持室溫穩(wěn)定的能力。通常是指圍護結(jié)構(gòu)在夏季隔離從太陽輻射熱和室外高溫的影響，從而使其內(nèi)表面保持適當溫度的能力。 我國建筑節(jié)能設(shè)計規(guī)范規(guī)定不同地區(qū)的建筑節(jié)能指標不同。

隨著干粉砂漿應(yīng)用量的增加， 干粉砂漿運輸方式的合理性受到了更多的關(guān)注。砂漿生產(chǎn)線設(shè)計、建設(shè)的各種指標、項目是不可能預先設(shè)定的，必須因地制宜、從實際出發(fā)。干粉砂漿的用量很大，僅靠包裝已經(jīng)無法滿足市場需求。而從環(huán)境保護的層面考慮，由于使用袋裝砂漿環(huán)節(jié)的復雜，包裝、運輸、使用過程中都增加了揚塵的可能，造成環(huán)境污染的同時還會造成產(chǎn)品損耗的加大。再者，袋裝砂漿由于包裝袋的使用，加之灌裝、搬運、拆袋等工序的增加，使干粉砂漿的成本大幅度增加。因而，推廣散裝砂漿是大家都認同的。散裝運輸從灌裝開始到現(xiàn)場應(yīng)用，砂漿在封閉環(huán)境中流動，減少了浪費。經(jīng)過近幾年的不斷摸索，散裝砂漿的應(yīng)用已經(jīng)初具規(guī)模。國內(nèi)干混砂漿的散裝運輸，目前主要是沿用了散裝水泥的運輸形式，即在干粉砂漿生產(chǎn)工廠內(nèi)，將砂漿灌入散裝運輸車，運到工地后，通過氣力輸送的方式輸送到預先安置在工地的散裝罐內(nèi)。

對于干粉砂漿設(shè)備廠家為說，生產(chǎn)成本每節(jié)約一分錢那便是利潤。機制砂礦山設(shè)備的主要品種有：顎式破碎機，立軸反擊破碎機，滾式破碎機，圓錐破碎機，可逆反擊式破碎機，立軸沖擊式破碎機等，這些制砂設(shè)備各有不同特點和不同的用途。要想在想有基礎(chǔ)上提高企業(yè)的利潤空間，除了增加銷售額外還需要在成本上做優(yōu)化。因為對于干粉砂漿設(shè)備廠家來說，非標準定制設(shè)備在生產(chǎn)過程中會產(chǎn)生很多的浪費，而且在公司的管理方面也會存在很多的問題，如果能把這兩個方面解決相信一定可以增加利潤。

干粉砂漿設(shè)備廠家都知道，干粉砂漿設(shè)備的一道技術(shù)工藝是焊接，所以干粉砂漿設(shè)備在進行下料時一定要充分對用料進行計算，越精越好，避免用材料的浪費。對于中小規(guī)模的干混砂漿生產(chǎn)線，由于選用機型較小，不想因為儲倉大造成嚴重分離現(xiàn)象，同時又為了減少散裝車灌裝的等待時間，就設(shè)計了中間儲料倉?，F(xiàn)在鋼材市場的價格還是挺高的，能節(jié)約多少那也是利潤。在制作過程中，要充分利用鋼板的邊角料，切不可浪費。