動(dòng)滑輪的特點(diǎn)是：

   使用其能省一半力，但是費(fèi)距離。因?yàn)槭褂脛?dòng)滑輪時(shí)，鉤碼由兩段繩子吊著，每段繩子只承擔(dān)鉤碼重的一半。使用動(dòng)滑輪雖然

省了力，但是動(dòng)力移動(dòng)的距離是鉤碼升高的距離的兩倍，所以費(fèi)了距離。不能改變力的方向。隨著物體的移動(dòng)而移動(dòng)。

雙滑輪

適用范圍 在起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)中，滑輪起著省力和支撐鋼絲繩并為其導(dǎo)向的作用。

滑輪組中的滑輪數(shù)量越多越好嗎

　不能這樣說。

　　滑輪組是由多個(gè)動(dòng)滑輪、定滑輪組裝而成的一種簡單機(jī)械，既可以省力也可以改變用力方向?；喗M的省力多少由繩子股數(shù)決定，其機(jī)械效率則由被拉物體重力、動(dòng)滑輪重力及摩擦等決定。并且不省功。

例如:你想拿一個(gè)蘋果,還需要用一個(gè)大籃子來盛嗎?道理是一樣的:如果用的滑輪組越多,所產(chǎn)生的摩擦和滑輪的自重也隨之增加,使機(jī)械效率大大減少,后我們的拉力多的不是用來提升物體了,而是用在了提升滑輪和刻服滑輪與繩子的摩擦力了.

為了表示滑輪 組中滑輪的輪數(shù)和它的穿繞方式,常把滑輪組的輪數(shù)與走數(shù)合在一起稱呼如“二一走三”,表示滑輪組中定滑輪為二門滑輪,動(dòng)滑輪為單門滑輪,有效分支數(shù)為三支。

滑輪組按功用可分為省力滑輪組和增速滑輪組,在起重機(jī)上常用的是省力滑輪組。按滑輪組的結(jié)構(gòu)可分為單聯(lián)滑輪組和雙聯(lián)滑輪組。動(dòng)臂式起重機(jī)多采用單聯(lián)滑輪組(圖1), 而橋式類型起重機(jī)多采用雙聯(lián)滑輪組。

在吊裝作業(yè)土法施工中,首先要考慮構(gòu)件(或設(shè)備)的質(zhì)量來選用合理的滑輪組及卷揚(yáng)機(jī)的起重能力,計(jì)算鋼絲繩受力大小。滑輪組出繩頭拉力可利用公式計(jì)算:  P=Q/nη