減速機(jī)斷軸后如何焊接修復(fù)

南寧桂之邦工程機(jī)械有限公司是一家以工程機(jī)械為主業(yè)的專(zhuān)業(yè)化、多元化、現(xiàn)代化的大型工程機(jī)械零部件企業(yè)，集開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、代理、服務(wù)于一體的工程機(jī)械零部件供應(yīng)商，本公司專(zhuān)業(yè)批發(fā)供應(yīng)國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)配件。

一、焊前準(zhǔn)備

   1、設(shè)計(jì)焊接坡口及間隙。如上述壓蓋與軸承端面接觸處磨損，可以用壓鉛法測(cè)出磨損量以便處理。焊接前要將斷裂部位加工平整，同時(shí)為減小焊接應(yīng)力，在焊接坡口的設(shè)計(jì)上采取了一定措施。首先根據(jù)斷裂情況及零件直徑設(shè)計(jì)了U型坡口，坡口上寬為20 mm，深度為37 mm 。為使坡口形狀一致，將斷裂部位端面加工平整后，采用成型車(chē)刀進(jìn)行坡口加工。為避免應(yīng)力集中，坡口各部位應(yīng)倒圓，以減少母材熔入焊縫金屬中的比例，防止焊接裂紋的產(chǎn)生。焊接間隙對(duì)焊縫質(zhì)量也有重要影響，間隙過(guò)小易產(chǎn)生未焊透或焊縫堆積過(guò)高的缺陷，間隙過(guò)大則容易燒穿。

   2、焊前清理。焊前必須將該軸焊接部位的坡口及鈍邊表面鐵銹、油污、水分及氧化皮清除，先采用火焰烘烤清除水、油，然后用手工砂布或砂輪機(jī)打磨，進(jìn)行除銹處理。氧化皮可直接采用砂輪機(jī)打磨進(jìn)行清除，對(duì)于一些較難清洗的油污則采用乙醇清洗。

回轉(zhuǎn)式減速器

回轉(zhuǎn)式減速器，是一種集成了驅(qū)動(dòng)動(dòng)力源的全周回轉(zhuǎn)減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，它以回轉(zhuǎn)支承作為傳動(dòng)從動(dòng)件和機(jī)構(gòu)附著件，通過(guò)在回轉(zhuǎn)支承內(nèi)外圈中的一個(gè)圈上附著主動(dòng)件、驅(qū)動(dòng)源和罩殼，而把另一個(gè)圈既當(dāng)作傳動(dòng)從動(dòng)件，又作為被驅(qū)動(dòng)工作部件的連接基座，這樣利用回轉(zhuǎn)支承本身就是全周回轉(zhuǎn)連接件的特點(diǎn)，配置驅(qū)動(dòng)動(dòng)力源和主傳動(dòng)零件，使之成為一種集回轉(zhuǎn)、減速和驅(qū)動(dòng)功能于一體而同時(shí)又結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造和維護(hù)方便的通用型減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。因此,回轉(zhuǎn)減速機(jī)的聲音應(yīng)明確具體情況下,區(qū)分是否減速機(jī)的質(zhì)量問(wèn)題。

回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)晃動(dòng)怎么辦？

回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)晃動(dòng)大多是因?yàn)橐韵略蛟斐桑?/span>

原因一、安裝螺栓松動(dòng)，造成工作時(shí)晃動(dòng)

安裝螺栓松動(dòng)，造成工作時(shí)晃動(dòng)，請(qǐng)立即檢查所有內(nèi)外圈安裝螺栓并按要求緊固。

原因二、支撐回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)軸承的鋼結(jié)構(gòu)剛性不夠，加載時(shí)產(chǎn)生的彈性變形

支撐回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)軸承的鋼結(jié)構(gòu)剛性不夠，加載時(shí)產(chǎn)生彈性變形，導(dǎo)致回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)軸承整體晃動(dòng)。加大支撐回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)軸承鋼結(jié)構(gòu)14倍的強(qiáng)度。

原因三、回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)軸承的超載作業(yè)

超載作業(yè)，也是導(dǎo)致回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)軸承搖晃的原因。這時(shí)應(yīng)仔細(xì)檢查回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)軸承是否存在超載作業(yè)，并嚴(yán)格按規(guī)程操作。

原因四、長(zhǎng)期超載作業(yè)并導(dǎo)致滾道壓潰間隙過(guò)大

長(zhǎng)期超載作業(yè)并導(dǎo)致滾道壓潰，間隙過(guò)大，發(fā)生此類(lèi)情況需要找專(zhuān)業(yè)人員及時(shí)處理。

回轉(zhuǎn)式減速機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域

高空作業(yè)車(chē)領(lǐng)域

　　高空作業(yè)車(chē)是回轉(zhuǎn)式減速機(jī)的一個(gè)重要使用領(lǐng)域，通常高空作業(yè)車(chē)都需要主機(jī)具備較高的安全系數(shù)，回轉(zhuǎn)式減速機(jī)的高安全性（蝸輪蝸桿的自鎖性）是廣大用戶(hù)選擇其作為高空作業(yè)平臺(tái)配件的一個(gè)重要因素；另外一方面，蝸輪蝸桿傳動(dòng)具有較大的傳動(dòng)速比，這樣一來(lái)再提高主機(jī)安全系數(shù)的同時(shí)，也可為主機(jī)省略一組蝸輪蝸桿減速器，從而降低主機(jī)的制造成本。另外，在安裝時(shí)，嚴(yán)禁用鐵錘等擊打，防止軸向力或徑向力過(guò)大損壞軸承或齒輪。