抗壓層用于保護(hù)基礎(chǔ)地面不被磨損，一般使用黃色骨料添加水性樹脂進(jìn)行攪拌施工。止滑層作用于表面，增加表面的防滑效果，美觀安全，車輛行駛有一定的舒適感。防滑拉紋施工方法：混凝土澆注后，平整面層，除去泌水，交硬化劑施工方。硬化劑經(jīng)壓實(shí)、打抹等工藝后，在適當(dāng)軟硬度使用拉紋抹子沿一定方向拉紋。無震動(dòng)防滑坡道特點(diǎn)：產(chǎn)品本身具有很強(qiáng)的阻性，并且它的粗糙程度是一樣的。它能夠承受重物的擠壓，具有很高的耐磨性能。

 防滑圈坡道施工方法：用橡膠錘嵌入防滑圈，并保持防滑圈與混凝土處于同一平面?；炷脸跄蟀匆?guī)程施工。防滑圈間平面部分一般按搓毛處理。封閉劑用于坡道的底層封閉和表面保護(hù)，雙組份，水性環(huán)保材料，反應(yīng)硬化型。水泥和瀝青有 的附著力，成膜后有良好耐侯性和表面光澤。坡道材料體系是一種三組分、反應(yīng)硬化型環(huán)氧聚氨酯樹脂材料體系。使用時(shí)各組分需要按 照一定比例和順序拌和成均質(zhì)流體，采用設(shè)備噴涂完成。是一種綠色環(huán)保材料。

 凸起型條狀耐磨骨料防滑汽車坡道施工方法：耐磨硬化劑地坪經(jīng)過破漿、提漿、找平、壓實(shí)后，單位平米用料比標(biāo)準(zhǔn)用量多1kg ，撒完后，基礎(chǔ)表面此時(shí)呈粗糙毛面；無震動(dòng)防滑坡道特點(diǎn)：它可以將車子的震動(dòng)降到，也就是任何重量的車子行駛到坡道上后，都不會(huì)有明顯的震動(dòng)現(xiàn)象。如果防滑坡道施工厚度在6mm的話，一般是抗壓層2mm，材料用量在4kg，止滑層4mm，材料用量在6kg，具體情況還需要參考基礎(chǔ)地面，基礎(chǔ)地面起砂起殼嚴(yán)重的話還需要進(jìn)行修補(bǔ)處理的。

 如果防滑坡道施工厚度在6mm的話，一般是抗壓層2mm，材料用量在4kg，止滑層4mm，材料用量在6kg，具體情況還需要參考基礎(chǔ)地面，基礎(chǔ)地面起砂起殼嚴(yán)重的話還需要進(jìn)行修補(bǔ)處理的。防滑圈坡道施工方法：用橡膠錘嵌入防滑圈，并保持防滑圈與混凝土處于同一平面?；炷脸跄蟀匆?guī)程施工。防滑圈間平面部分一般按搓毛處理。車庫出入口防滑坡道不僅用于車庫防滑坡道，還可以應(yīng)用于室外彩色路面場所，包括斜坡防滑、人行步道防滑等場所。