減壓閥的呼吸孔堵塞無法調壓原因及處理方法

　　減壓閥的呼吸孔堵塞無法調壓產生的主要原因是：沒有注意日常保養(yǎng)、清潔，讓雜物沾污減壓閥，使其上殼體中直徑約為1mm的小圓孔堵塞。

　　這個小圓孔就是呼吸孔，呼吸孔與減壓閥內的橡膠薄膜上腔相通，當膜片上下運動時，空氣不斷從呼吸孔進出，實現(xiàn)調壓。

　　因此，如果呼吸孔堵塞，則膜片上方的空氣無法正常進出，使壓力調節(jié)失靈，造成高壓直接送氣，使燃具火焰突然增大或脫火熄滅而跑氣，導致火災或事故。

　　這時，我們就要經常檢查和清潔以保持呼吸孔的通暢。

　　當發(fā)現(xiàn)呼吸孔漏出時，表明橡膠薄膜損壞，應立即關閉角閥，拆下減壓閥，更換膜片或更換新的減壓閥。

在擰緊壓緊螺釘時，閥門應處于微開狀態(tài)，以免壓壞閥頂密封面。所有閥門就位后，應再作一次啟閉，靈活無卡住現(xiàn)象為合格。大型空分塔在裸冷后，在冷態(tài)下對連接閥門法蘭預緊一次，防止閥門常溫不泄漏而在閥門低溫下發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。新閥門在使用的時侯，填料不要壓得太緊，以不漏為度，以免閥門的閥桿受壓太大，磨損加快，而又啟閉費勁。閥門安裝重中之重，安裝的質量影響了日后的正常運行。液壓水位控制閥H142X

      水利控制閥就是水壓控制的閥門，它由一個主閥及其附設的導管﹑導閥﹑針閥﹑球閥和壓力表等組成。

　　水利控制閥的種類：根據(jù)使用目的﹑功能及場所的不同可演變成遙控浮球閥﹑緩閉止回閥﹑流量控制閥﹑泄壓閥﹑水利電動控制閥、水泵控制閥等。按結構可分為隔膜型和活塞型兩類減壓閥。

     水利控制閥的隔膜型和活塞型兩類閥門的工作原理相同，都是以上下游壓力差△P為動力，由導閥控制，使隔膜(活塞)液壓式差動操作，完全由水利自動調節(jié)，從而使主閥閥盤完全開啟或完全關閉或處于調節(jié)狀態(tài)。